为什么民航飞机没有坠机逃生应急方案？

德国客机坠毁，150人无人生还，为什么飞机坠机过程中，没有应急逃生方案。

关个手机有人咋咋呼呼，调直座椅有人唧唧歪歪，跳滑梯要扔掉尖锐物有人舍不得一双高跟鞋，现在飞机要掉下来了你来找我要方案？有啊，一，打开冰箱，二，把大象放进去，三，关上门。

都死了还怎么逃生？

修改后

都在天上你怎么逃生？

谢邀那你设计一下讲给民航飞机设计师听听

1.飞行员都是经过训练的，始终以保证乘客安全为第一目标的，而乘客都是没有经过训练的，乘客所能尽到的最大的努力就是配合机组成员的要求，如：采取安全姿势、按照要求摘掉各种尖锐物品等。

2.不到最后一刻，谁都不能说乘客一定会没命，有一个海上成功迫降的案例，机组乘客机组全部安全，所以说，如果真的要采取乘客应急逃生措施，那到底应该什么时候实施，这是个问题。

3.如飞机在空中出现问题，最有效的应急逃生措施当属跳伞，但民航客机通常巡航高度几千甚至上万米，未经训练的乘客生还率几乎为0。如果其他一些措施，在万米高空中恐怕也没什么很有效的措施吧。在飞机巡航过程中，座舱是需要加压的，一旦座舱无法保持加压，那所有乘客的呼吸都成了问题，题主你可以想下，有什么能够保持座舱密闭，乘客可以应急逃生的措施么？

再加一条，看到问题中描述，在飞机坠毁过程中，这个词是不准确的，法航447空难题主可以去了解下，你所描述的飞机坠毁过程，大都是飞机处于失速状态，这种状态是可以改出的，假如飞机发动机均失效，而迎角正常，那飞行员一定在竭尽全力保证飞机姿态，找地方迫降，所以也不能说是坠毁过程……问题就在于，题主认为飞机出了修不好的故障，那就是要坠毁的，其实不然，还有很多拯救的办法。

最后…相信机组成员吧！其实不止是机组成员，所有保障飞机的都是以乘客安全为第一目标的。

应急逃生方案目前技术能达到的应该只有两种

1、给乘客配备降落伞 2、给飞机装个降落伞先说第一个，为什么大型客机不给乘客配备降落伞？稍微了解一点航空的话，答案其实很简单。首先，跳伞的要求非常高，不仅要有足够的开伞高度，跳伞人员有极好的心理素质，而且飞机的速度要控制的很好，高度也不能太高（单是这些条件在飞机失事的情况下达到任意一条都很困难），高度的升高带来的是气压的降低以及温度的降低，如果在目前客机的巡航高度（35000英尺）跳伞，一出机舱乘客都成冰棍了，别说这是逃生，这只会死的更快。其次，客机失事大多出现在起飞、进近阶段，此阶段飞机高度太低，达不到开伞的最低高度，即便是高度足够开伞，这么低的高度也决定了飞机的留空时间会很短，你说，这么短的时间让谁活命？《三体2》里就给我们讲述了这个道理——「假如不能每个人都逃走，那就都不准走！」求生的本能会导致人群在那种情况下乱成一团，最后的结果就是谁也跑不了。

再说了假如飞机在高空出现故障，很多都是可以继续飞行的，可以飞行就没必要跳伞，寻找附近的机场著陆，生存率也比跳伞高。

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再说第二个方案，给飞机安装一个降落伞。

这个方案是可行的，而且有的飞机已经应用了，如下图。（图片来源《航空知识》杂志2016年第3期）