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近日記者從青島交警獲悉

青島交通有了新變化

具體如下

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根據青島市高速公路管理處、山東高速濰萊路管中心的工作安排,擬於2019年5月11日至12月31日,對G15瀋海高速(K522+751—K570+040)、S16榮濰高速(K169+943—K310)進行大中修。另有2017高速公路橋樑維修工程(G2011青新高速K83+433拖通橋左幅橋樑板更換工程)、青島市高速公路橋樑水環境敏感路段增設排水設施等環保工程(K47+433大沽河大橋環保排水工程)在此期間內施工。


通行方案


1.瀋海高速



瀋海高速公路萊西、平度段大中修工程:半幅封閉施工、半幅單向通行


2.榮濰高速



榮濰高速公路養護維修專項工程:半幅封閉施工、半幅雙向通行


3.青新高速



橋樑維修和環保排水工程:半幅封閉施工、半幅雙向通行。


爲了避免市民出行受阻,

施工區域周邊會

增設分流提示和繞行提示標誌,

並提前告知施工調流信息和建議繞行路線。


勁鬆七路站(遼陽東路勁鬆七路)路段地鐵4號線二期施工,車站採用全封閉式施工,具體施工時間爲2019年5月12日至2020年12月31日。施工區間需佔用機動車道,車輛通行空間變窄。勁鬆七路站二期施工期間,主要分爲第一區域、第二區域兩個施工區域,第一區域主要爲遼陽路與勁鬆七路交叉口,第二區域爲遼陽東路(勁鬆七路以西段)。



勁鬆七路站施工區域圖



調流方案


爲保證施工期間的道路交通暢通,提高道路通行安全,具體調流方案如下:


1.遼陽東路勁鬆七路路口(第一區域)


勁鬆七路南側交通改移至路中圍擋東西兩側繞行,東西兩側臨近圍擋調流道路新建1.5m寬人行道(並安裝防撞護欄)。設置3條出口道(自北向南)、4條進口道(自南向北,包括一條右轉車道及一條直行右轉車道)。


勁鬆七路站施工調流走向圖


2.遼陽東路勁鬆七路路口以西段(第二區域)


交通改移至圍擋南北兩側,兩側調流道路佔用現狀人行道及綠化帶新建車行道,南北兩側調流道路新建1.5m寬人行道。


3.遼陽東路勁鬆七路路口臨勁鬆七路西側


遼陽東路勁鬆七路路口臨勁鬆七路西側設置5條出口道(自西向東,包括一條左轉車道及一條直行右轉車道)、3條進口道(自東向西)。


4.勁鬆七路遼陽東路路口臨勁鬆七路北側


勁鬆七路遼陽東路路口臨勁鬆七路北側設置5條進口道(自北向南,包括一條右轉車道及一條直行右轉車道)、4條出口道(自南向北)。



5.勁鬆七路站站址周邊


勁鬆七路站站址周邊現狀主要交通疏散道路有:深圳路、海爾路、勁鬆七路、勁鬆八路、勁鬆五路、銀川東路、同安路、合肥路。


環灣路作爲連接市區與城陽區、高新區的重要交通樞紐,全天過境交通流量大,環灣路濱海路、怡海路火炬路兩個路口作爲沿線重要交通節點,其通行效率直接影響環灣路、火炬路兩條道路的交通運行情況。爲提高環灣路濱海路、怡海路火炬路兩個路口的通行能力,規範路口通行秩序,近期青島交警通過實地調研,對兩個路口交通組織提出優化措施。


優化方案


1.環灣路濱海路路口



1、北進口車道屬性調整爲“左轉掉頭+左轉+直左”,滿足北向東左轉車輛通行需求;


2、南進口車道屬性調整爲“左轉掉頭+左轉+直左”,滿足南向西左轉車輛通行需求;


3、西進口車道屬性調整爲“左轉+直行+直右+右轉”,施劃左轉導向線,增設專用右轉信號燈,適時實施信號控制;


4、東進口車道屬性調整爲“左轉+左轉+直行+直右”,施劃左轉導向線及導流線,引導左轉車輛通行;


5、充分利用路口空間,施劃直行待行區及導流線,引導直行車輛通行,增設信號燈,對待行區車輛實施信號控制;


6、同步優化路口信號配時方案,降低路口行車延誤,提高路口通行效率。


2.怡海路火炬路路口



1、火炬路東進口重新渠化四車道,車道屬性爲“左轉+3直行”;


2、火炬路西進口重新渠化四車道,車道屬性爲“2直行+2右轉”;進口停止線階梯形施劃,保證南向西左轉車輛通行;施劃右轉導向線,借杆增設右轉信號燈,實施信號控制;


3、怡海路火炬路路口南斷面渠化“四進兩出”,進口車道屬性爲“3左轉+右轉”,施劃左轉導向線,引導左轉車輛通行;


4、火炬路南側無名路西進口渠化三車道,車道屬性爲“2左轉+右轉”;南進口重新渠化三車道,車道屬性爲“直左+直行+直右”,施劃直行導向線,引導直行車輛通行;


5、同步優化信號配時方案,實施信號協調控制,保證路段車輛通行效率。


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來源:青島交警、青島日報;版權歸原作者所有

責任編輯:文傑

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