【Man哥語】

　　在帝豪EV一路攀升爲新能源市場的“王者”後，吉利新能源的底氣更加足了。或許是領克品牌的成功，給了吉利汽車新的信心。於是，又一個新的子品牌誕生了。

　　以2.7萬輛的海內外訂單作爲開端，吉利新能源旗下命名爲“幾何”的子品牌開啓了自己的獨立之路。

　　4月11日，吉利正式宣佈了幾何作爲高端純電動車子品牌的身份，併發布該品牌旗下首款高性能純電轎車幾何A。從售價來看，幾何A官方指導價爲21~25萬元，目前的補貼後售價爲15~19萬元。參考對比其它的純電動車，或者是吉利帝豪EV，這個價格並不算高。

　　按照A級車、續航500KM以及高端品牌爲標籤來檢索的話，那麼幾何A的直接競爭對手，就是特斯拉Model 3。

　　在發佈會上，幾何汽車用12項同級獨有、14項同級領先和9項豪華越級配置等幾個業界第一宣告重新定義A級純電動轎車標準，稱號爲“同級車中最強電動車”和“東半球最好電動汽車”。

　　這一說法不僅讓Man哥想到了上一個號稱是東半球最好產品的錘子手機，可惜隨着團隊解散，這一夢想已經幾近破滅。當然，幾何絕不會與錘子發展之路一般，畢竟，幾何要走的，是與其“師兄”領克一樣的康莊大道。

　　定位全球

　　“從定義幾何A第一天開始，我們就定義它就是一款全球車，所以完全按照國際標準來進行設計。”吉利控股集團總裁、浙江吉利汽車集團總裁兼CEO安慧聰表示。

　　從外觀看，幾何A幾乎和吉利之前所有的車型都有很大的區別，具有較高的辨識度。

　　全新“量子銀盾”車標，智簡能量燈組、風感律動呼吸柵，這些車頭部分的設計，簡潔而具有未來感，把它和吉利之前的車型區別開來。

　　隱藏式門把手、IMAX全景天幕等專屬設計，以及僅爲Cd0.2375的風阻係數，這讓幾何A在設計上具有很強的未來感。

　　內飾採用躍層式梯進設計，結合懸浮式儀表臺和圓形鵝卵石樣式的換擋旋鈕，儀表臺採用激光雕刻工藝呈現出幾何紋理，視覺效果相當酷炫。這款車從外到內都着力在強調美學與功能的平衡，所傳達的審美標準就是“前衛但不另類”，其所有的超前元素都建立在大衆審美的前提上。

　　爲了突出其內飾嬰兒用品級別的材質，幾何A的座椅採用了歐盟認證的Skin-care織物（OEKO-TEX Standard 100認證的最高級別），這也是國內首個獲得該認證的車型。該椅織物面料具有防水、防污、透氣、氣味小等多重特點，液體會在面料表面形成滾珠狀的潑水效果。此外，座椅溫度不會隨着環境溫度快速變化，且觸感柔和。

　　在電動車核心的“三電”方面，幾何A搭載智擎純電系統，並裝配ITCS電池智能溫控管理系統、HEDS高效電驅系統和智能高效精密電控系統，確保電池的安全和性能穩定。

　　在大家十分關心的續航上，幾何A提供500km和410km兩種續航選擇，分別匹配寧德時代61.9kWh和51.9kWh兩款三元鋰電池，並具備“五種充電模式”，標準版車型0.5小時即可完成30%-80%充電，高續航車型0.55小時能完成30%-80%充電。

　　此外，幾何A具備L2 plus級別智能主動駕駛系統、駕駛席智能預緊式安全帶RML、RCW後防碰撞預警系統、最新一代的博世9.3代ESP系統、DOW開門預警系統、LKA車道保持系統、BSD盲點檢測系統+LCA變道輔助系統、W-HUD投影式擡頭顯、專屬智能車載系統等同級領先配置或獨有功能。

　　從以上這些細節來看，能否對標特斯拉，相信各位讀者已經得出自己的結論。至少和一衆的國產純電動A級車相比，幾何A的內部的配置水準和科技含量，已經達到了一個新高度。

　　獨立之路

　　“吉利汽車品牌下純電的品牌就是幾何。未來在吉利汽車品牌下面不會放純電的產品，但是我們會向插電混動，混動，包括甲醇汽車方向發展。”吉利汽車集團副總裁、銷售公司總經理林傑表示，吉利想要在新能源領域引領未來，更重要的是放下包袱，以更加創新的思路對自我進行顛覆。幾何品牌的獨立勢在必行。

　　支撐幾何的底氣正是來源於吉利在純電動領域的豐厚技術儲備。據悉，吉利已經將新能源汽車版塊獨立出來發展，目前共擁有5大研發中心、5大造型中心以及3000多名研發、技術人員。新能源研發及產業佈局總投入超300億元，分別投放在安全、車聯網、自動駕駛、輕量化、共享出行上面，並擁有300多項核心技術專利。

　　“我們從未停止在汽車主被動安全、車聯網、自動駕駛、輕量化、共享等前瞻技術領域探索的腳步，並將竭盡全力實現設計、品質、能耗和成本的完美平衡，讓豪華車上才匹配的技術在吉利新能源汽車上觸手可及。”安聰慧如此解釋初衷。

　　按照吉利汽車2015年發佈的“藍色吉利行動”，承諾到2020年，提前實現百公里平均油耗5升讓消費者用傳統汽車的成本購買新能源汽車。

　　在被吉利視作全面邁入新能源汽車時代元年的2018年，吉利先後發佈帝豪EV450、博瑞GE、帝豪GSE、領克01 PHEV四款新能源車型，2018年，吉利旗下5款新能源車型共計銷售68549輛，成爲增長新動能。

　　這也給幾何品牌奠定下了良好的市場基礎。在2025年之前，幾何品牌將推出十餘款全新純電動車，覆蓋轎車、SUV及MPV多個品類。繼幾何A之後，第二款產品將於明年二季度上市。屆時，幾何品牌將建成300個4S店以及300個品牌體驗中心。

　　此外，吉利將打造智能出行大腦軟件系統ABC：人工智能、大數據和雲計算，並配合衛星、數據中心、出行網聯、智能電動汽車等，實現軟硬件結合的智能出行系統。

　　新的賽程已經開啓，幾何究竟能否成爲消費者選擇電動車的A選項，還是要交給市場來判斷。

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