男人的夢想座駕，長5米2重2.7噸，配5.0T爆發565馬力，比G級大氣

　　想必多數人都會對自己的人生有着憧憬，期待更加美好的生活。而在期待中，除了大房子之外，還有夢想座駕。之所以稱之爲夢想座駕，肯定是難以獲得，並且整體實力較爲出衆，令人垂涎欲滴。而我們今天的主角就具備這樣的實力，它的定位比較高端，並且價值不菲，最重要的是它具備了強悍的實力以及極高的名氣，與同級別車型相比，存在着某些方面的優勢，它就是路虎攬勝。

　　路虎攬勝的定位是一臺中大型SUV，與奔馳G級同級，雖然兩者採用了不同的車身結構，但都已經屬於頂級豪車，在價值不菲的同時，也表現出了強悍的綜合實力。不過相比起來，路虎攬勝卻更加符合多數人對於夢想座駕的要求，儘管路虎的品牌影響力在國內不及奔馳，但卻不會遜色太多，並且最重要的是，此車擁有更高的顏值，受衆面積更廣，而不像奔馳G級那樣只有喜歡硬漢氣息的人才會欣賞。

　　路虎攬勝在設計上雖然採用了家族式風格，但由於定位已經屬於頂級，是該品牌最貴的燃油版車型，所以在很多細節上都有更加細膩的處理。特別是從側面看去，車身高度以及整體輪廓都顯得特別協調，懸浮式車頂也具備較高的辨識度。想必多數人都會跟我的看法一致，此車的顏值在很有特色的同時，也令人過目難忘，比奔馳G級還要大氣一些。而前臉以及尾部也很有特點，雖沒有奔馳G級硬朗，但也足以令人眼前一亮。

　　身爲頂級豪車的它，在設計方面無疑是很用心的，這也能從一定程度上體現出該品牌的底蘊，而內飾也是同樣的道理。路虎攬勝的內飾有着很多的標誌性設計，例如科技感十足的多功能方向盤以及旋鈕式擋把，這在其他車型上基本難以見到。而用料方面也值得肯定，在我們視線所及的地方都採用了大面積的皮質包裹，在手感極佳的同時，也讓內飾顯得更有檔次感。值得一提的是，此車擁有很好的駕駛體驗，而這主要來源於豐富的配置以及出色的動力系統。

　　路虎攬勝全系標配了LED大燈、真皮座椅、感應後備箱、空氣懸架等功能，而且還配備了全時四驅以及中央差速器鎖止功能。想必多數人都知道，路虎品牌的特色除了出色的外觀設計之外，還有優秀的四驅系統，在此方面，它的成就甚至已經達到了世界頂級，雖然此車並沒有採用非承載式車身，但強度依然足夠亮眼，這使得它具備了出色的通過性，同時越野能力也很出衆，與奔馳G級相比起來各有優劣。

　　所以我們不能將路虎攬勝看成是簡單的城市SUV，它的實用性要比想象中強很多，不過值得一提的是，此車由於定位較高，所以有着龐大的車身以及誇張的重量，長寬高分別達到了5200*2073*1868mm，軸距爲3120mm，而重量則達到了2.7噸。如此誇張的數據就意味着它必須要有足夠強勁的發動機，否則就算有再出色的四驅系統，也無法真正體現出強大的越野能力，更別提駕駛體驗了。

　　事實上路虎攬勝並沒有令人失望，此車共有兩種動力系統可供挑選，分別是3.0T與5.0T，而爲了使它的受衆面積更廣，得以滿足更多人的使用需求，所以這臺3.0T發動機被分爲了高低功率兩種版本，其最大馬力分別爲340、381匹，峯值扭矩則都爲450牛米。不難發現，儘管高功率版本的動力更加誘人，但低功率版本已經足夠使用，而且需要注意的是，搭載低功率版本的車型在車身尺寸上稍小，長度爲5米，重量也隨之降低。

　　所以通常來說，最低配車型的表現已經足以令人滿意，畢竟它的動力足夠使用，並且配置也很豐富，雖然車身尺寸稍小，但勝在性價比更高。而它的高功率版本肯定會擁有更加優秀的表現，而性價比則處於中等水平，相比之下，搭載5.0T發動機的車型則只適合不在意性價比或者極爲追求動力的人來選擇，它的價格較高，並且也同樣有兩種版本，分別能提供525、565匹的最大馬力，以及625、700牛米的峯值扭矩。

　　由於5.0T高功率發動機的動力非常強悍，所以搭載它的車型百公里加速成績僅爲5.5秒，須知對於它龐大的車身以及誇張的重量來說，這樣的成績已經非常優秀，很接近一些頂級跑車的水準，這無疑會使我們獲得很好的駕駛體驗。至於傳動系統方面，它使用的是一臺8擋手自一體變速箱，它的優點有很多，比如換擋邏輯清晰、穩定性較高等等，而缺點卻相對較少，足以與表現優秀的發動機相匹配。

　　綜合來說，路虎攬勝確實夠資格成爲男人的夢想座駕，它有着比奔馳G級還要大氣的外觀造型，顯得非常拉風，同時還有性能強悍的動力系統來支持。可以說路虎攬勝是一臺弱點較少的豪華車型，我們能夠直觀發現的大多都是優點。不過如此出色的一臺車想要獲得也存在一定的難度，其高昂的價格顯然能讓很多人望而卻步。此車指導價爲122.5萬元起，雖然優惠幅度不小，但仍然不是普通人所能接受，所以想要實現自己的夢想，我們還需要更加的努力。