謝邀,前陣子正好關注這兩款車,攬運3.0hse優惠下來85萬左右,gle 3.0的85萬,可以說價格基本完全重疊,外觀內飾各有千秋,但是我覺得gle穩定性好很多,產品力,目前看來賓士國內品牌力都很多,豪華感的營造上面好很多,所以我覺得gle好一點。只是目前車源緊張


先說結論,個人傾向GLE,而且是450

兩輛車均有試駕,時間2019年7月,地點北美中部,試駕車型為2020GLE350以及Range Rover Sport(不知年份,因為當時試駕的車行旁邊就是Land Rover就進去隨便試了下,記不清店裡的那款這是哪年的了),本人不是專業車迷,僅從試駕的角度分享下

先說駕駛體驗,這一款GLE懸掛感覺很軟,毫無道路感,很輕柔,隔音也很好,就是少了一分作為駕駛員的快感和樂趣;而路虎攬勝運動版則多了一些路面感,感覺更有開車的體驗,隔音也相對弱一點點(不是損它),整體感覺更傳統大氣一點,在內飾方面GLE更具有科技感,尤其是64色氛圍燈,體驗更現代化一些,進入RR之後感覺更傳統一些,內飾顯得有些保守,更像是上個世紀紳士的裝扮

乘坐體驗,GLE和RR空間都很大,尤其是後排,這兩個對比BMW X5有明顯的優勢,而且我記得RR後排座椅可以調節前後水平移動,而GLE後排則不能;另外,對於乘客來說,GLE目前是我看到的BBA加Land Rover四家裡同價位車型最適合乘坐的,粗鄙一點說,GLE坐進去就和在辦公室區別不是很大,中部的路面情況很差,GLE依然不會讓你有不敢喝熱水喝咖啡怕灑的憂慮,而RR相對硬一點點,不過好處就是駕駛員知道自己在開車,不會睡著(別問我怎麼知道的)

價格方面,北美因為可以自定義配置,2020款兩輛車起步價為GLE450,61000刀左右,Range rover,68000左右,對於這個級別車來說差別不大,國行我知道GLE是不允許自定義很多配置的所以選擇相對較小,RR不太清楚

第一次長回答,希望有幫到樓主,我最後入手了2020 GLE450(如下圖),開車睡著過,以後會小心的


攬勝運動已經是接近換代的產品了,所以不推薦啊。

汽車肯定是買新不買舊啊

btw,不差錢可以直接上X7


個人開的gle450 時尚,喜歡他的外觀,動力開運動模式還是很爽的,內飾滿分.

路虎外觀不是很喜歡.

我不懂啥是操控,就是個家用車,樣子喜歡大概舒服就可以了.

然後我是農村人,我的親戚朋友都認識賓士,大部分不認識路虎.

所以賓士更符合我的需求,大家知道你開名牌車比較有面子.

題主如果選gle的話,強烈建議上頂配.

因為我買車的時候車源很緊張,時尚版不是柏林之聲,這個非常遺憾.


瀉藥,這兩車不是一個級別沒有可比性

省錢GLE,有錢攬勝運動

舉個栗子:3系和5系如何選擇?當然是5系,沒錢?那就3系,如何選擇,口袋裡的錢說了算


我朋友的攬勝運動各種熄火,現在在維權。


外觀:攬勝比較man一些,坐姿高視野好。gle太圓潤有點陰柔。

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內飾:gle完勝

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空間:前排差不多,後排gle稍大一點

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駕駛感受:攬運就是硬,比gle硬多了


這兩個車剛剛試駕完,還有x5。

感受就是x5駕駛感70分,攬運80分,gle0分。

gle路感全無,方向盤超輕,拐彎時候像船一樣。幾分鐘我就快睡著了甚至忘了我在試駕什麼車。我今年31,這車適合50歲以上的人開


賓士嘛,AMG首選嘛。


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