牛仔褲、勞保鞋，即使身着與大多數北京奔馳工人相同的藍色工裝，孫建國身上的年輕與朝氣依然不會被束縛住一絲一毫。

爲了採訪，他還特意準備了厚厚的資料。不打無準備之仗，是他參加多年工作後養成的習慣。即便如此，面對鏡頭，他依然略顯緊張：“採訪會不會很難？”得到否定的回答後，他輕籲一口氣，羞澀的笑容出現在圓潤的臉龐上，工科生特有的簡單與天真展露無遺。

對於孫建國來說，成爲一名發動機測試工程師是一件自然而水到渠成的事。如果說出生在物質條件優渥家庭的小孩被稱爲“富二代”，從小受官場文化薰陶的小孩叫“官二代”，那麼孫建國就應該是一個純粹的“工程師二代”，而他的父親則是他展開工科領域學習最早的啓蒙老師。

“在我的成長過程中，常常會看到父親對着一堆資料整理、計算數據，當時我還小，並不知道父親在做什麼，但那種執着、專注的神態讓我覺得特別帥。”從那時開始，孫建國的心中就種下了一顆夢想的種子：成爲一名工程師，成爲像爸爸一樣因爲專注而帥氣的男人。

大學本科時期，孫建國選擇發動機製造爲主修專業，那段時間裏，他對汽車行業產生了濃厚的興趣，愛好與夢想的碰撞，爲他之後的職場選擇奠定了基調。2015年，取得北京理工大學碩士學歷後，孫建國來到北京奔馳，開始爲兒時的夢想而打拼。

在讀研究生和本科期間，孫建國已經接觸過汽車製造的生產線，然而第一次進入北京奔馳的生產車間時，他還是被嚴格的質量管理流程震驚了。

秉承着“The best or nothing”的理念，北京奔馳嚴格遵守戴姆勒全球統一的“質量反饋環”，對包括發動機在內的一系列製造流程進行嚴苛的質量考覈。

而孫建國所負責的發動機冷試就是其中的一環。這一環主要是在不點火的情況下，測試發動機的性能、技術指標、排氣壓力、扭矩等性能參數指標。這些參數共有近400項，涉及到發動機工作的方方面面，一旦出現一點失誤，那麼大批量的發動機生產都會產生質量問題。

對於大多數人來說，這種日日夜夜跟數據和機器打交道的工作是枯燥的，然而孫建國卻樂在其中。

“對於我來說，技術不僅是一堆數據或圖紙，隨着研究的不斷深入，我發現技術和很多知識是相互串聯的。在學汽車設計時，會牽扯到一些美學知識，在做汽車生產時候又牽涉到很強的邏輯思維能力。”孫建國說，“技術爲我打開了新世界的大門，新的知識不斷引入，讓這裏充滿了無窮樂趣。”

興趣是最好的老師。帶着對技術的熱愛，孫建國迅速適應了崗位工作。

2017年，北京奔馳發動機產品面臨着更新換代，工作業績突出的孫建國被領導委以重任，負責某冷試改造項目。而他遇到的第一個攔路虎就是必須與團隊獨立編寫該項目機油尺液位監控程序。

對於技術上的難題，孫建國從來不會屈服。在公司的支持下，孫建國專門到德國進行了兩週的技術培訓，培訓完成後，他就迅速帶領着同事投入了新機型的程序編寫中，僅花費了三個月的時間就首次創建了機油尺液位監控程序。

“項目完成後，我們將整個項目編成了一個手冊，將自己的經驗都總結在其中，分發給新入職的員工學習，加快新人的成長速度。”孫建國說。這種完全依靠國內團隊獨立完成的任務不僅爲公司節省了大筆的成本費用，還爲整個團隊積累了大量的技術經驗。

這次冷試改造項目是孫建國第一次自己主導的一個項目。站在管理者的位置上，他發現僅僅做好自己的技術突破是遠遠不夠的，現場人員操作安全的保證、員工情緒的平衡、員工工作時間的協調都是他需要解決的新問題。

與技術探索過程中遇到的困難相比，團隊的管理問題同樣是孫建國最爲關注的事。

“爲了不耽誤生產線正常的工作任務，我們的施工一般會在假期進行，這就會讓一些員工家屬不能接受，導致員工不能全身心地投入工作。”作爲一個典型的理工科男生，溝通不是孫建國的長項，“那也不能放棄，這個項目牽扯到公司大量的財力、物力，如果中途換領導者，肯定會爲整個項目帶來巨大的影響。”憑藉着對工作的執着與負責，孫建國選擇硬着頭皮迎難而上。

爲了幫助團隊成員協調工作和生活的關係，孫建國開始主動找團隊成員聊天，在爲他們提供技術指導的同時，他還爲團隊成員提供生活上的關心。

“比如說一些員工想要請假，我就會和他們溝通，瞭解他們請假是真的遇到了生活問題，還是隻是對團隊的一些運行制度不滿意。如果是後者，我就會靜下心來，傾聽他們的想法，酌情調整制度的相關規則，讓他們帶着一種愉悅的心情投入到生產工作中來。”

孫建國的策略很快收到了顯著成效，在他的努力下，所有團隊成員迅速適應了項目的工作方式，該項目在預定日期內保質保量完成。可以說，他用自己的實際行動，踐行了北京奔馳“堅韌、執着、專注、極致”的工匠精神。

憑藉着紮實的技術水平與不斷創新的工作精神，2018年，孫建國獲得了北京奔馳卓越星輝大獎，對於年輕的孫建國來說，這個獎項是對他工作的最大肯定。

除了過硬的技術實力，孫建國在學術上也頗有建樹。

他參與完成的《智造·先進製造技術引領下的精益質量控制》課題，被推薦參加“第十三屆清華IE亮劍中國創新方法大賽工業工程創新方法專項大賽”，並榮獲三等獎。其首次提出的“基於Python語言的冷試故障智能診斷系統的開發與應用”，更是取得國家軟件著作權，論文被2018年世界內燃機大會錄用。

在技術上的不斷創新和突破，也使孫建國得以代表北京奔馳參加世界內燃機大會，與全球範圍內內燃機行業的專家學者針對內燃機發展趨勢進行交流探討。

熱愛技術、對工作負責的孫建國同樣善於平衡工作和生活的關係。在他看來，高效的工作與快樂的生活並不矛盾。

”只有努力工作，我們才能擁有更好的物質與精神財富，反過來，只有生活快樂了，我們才能全身心投入工作，創造出更好的業績。”堅持着快樂生活、快樂工作的理念，孫建國將個人生活打理得有聲有色。

跑步、騎行、照顧懷孕的妻子、關心年邁的父母，在大多數人都會經歷的凡塵瑣事中，孫建國品味着幸福的味道。未來的路還有很遠，但孫建國已經準備妥當，帶着對生活的熱愛和對工作的負責，孫建國活出了新一代年輕工程師最瀟灑的樣子。（文/《汽車人》李琳）【版權聲明】本文系《汽車人》獨家原創稿件，版權爲《汽車人》所有。如需轉載，轉載方必須與“汽車人傳媒”（郵箱：[email protected]或電話：010-63135250）聯繫，獲得同意取得轉載授權，否則必將追究法律責任。敬請關注“汽車人傳媒”公衆號（qcr0505）。