小編之前寫過一篇文章,專門分析了此次上海車展對於造車新勢力的重要性,原因有二:

  1. 亮相全新車型,給投資人信心,從而便於融資;

  2. 開啓預售,爲第四季度交付收集訂單,從而最大程度的試探市場反應,也可以回籠一部分資金。

  以下是小編整理的,今年上海車展,造車新勢力重點發布的8款新車集錦,它們分別是理想ONE,蔚來ET7(同時ES8和ES6肯定會同臺亮相),博郡iV6,小鵬P7,愛馳U5,威馬EX6,天際ME7和金康SF5。其中有兩款車型非常特別,它們就是理想ONE和金康SF5(增程版),增程式汽車到底能不能給新能源汽車市場帶來增量,下半年即可見分曉。

  下面小編,重點對幾款車型做一個點評。

  理想ONE

  理想ONE就一個配置,補貼後售價32.8萬。以免去了大家的選擇綜合症,看好理想ONE,直接下單購買即可。理想ONE的電池來自寧德時代40.5kWh的VDA電池組(可用電池容量爲37.2kWh),純電續航180Km,增程續航里程大於等於620公里,即NEDC綜合續航爲800公里。該車型最大的亮點肯定就是“一臺沒有續航里程焦慮的電動汽車”,當然,四屏互聯、六座佈局都還是不錯的亮點配置了。

  所在場館信息:ME7展館信息: 4.1H;展位信息:4A07

  天際ME7

  前段時間,電咖汽車正式更名爲天際汽車,也表明了天際汽車想走高端品牌的決心。此次ME7也將在上海車展開啓預售,屆時也會對外公佈預售價格。該車型的核心參數及核心亮點如下所示:

  NEDC綜合續航里程:500公里;軸距:2825mm;最大功率:170/320kW(高性能四驅版本);百公里加速:4.9秒;核心亮點:OTA在線升級、5屏聯動、500公里超長續航。

  所在場館信息:ME7展館信息: 7.1H;展位信息:7A04

  小鵬P7

  和蔚來不同的是,小鵬汽車首先推出了旗下中低端車型小鵬G3,靠相對平民化的價格打造品牌知名度之後,此次小鵬汽車給大家帶來的旗下高端純電車型P7。對於P7,最大的亮點就是智能電動轎跑的車型定位,同時支持L3級自動駕駛輔助。小鵬汽車並未對外公佈太多的配置信息,《汽車情報網》也會在車展現場,第一時間給大家帶來最新P7報道。

  所在場館信息:P7展館信息: 4.1H;展位信息:4A08

  金康SF5

  4月10日,金康SERES品牌全球發佈,同臺亮相的是SF5兩款不同類型的新能源車型:純電動和增程式。雙電機驅動,最大扭矩高達1000N.m,百公里加速只需3.5秒,純電續航里程高達500公里,增程式電動汽車也是主打沒有里程焦慮,在上海車展公佈預售價格之後,大家也可以和理想ONE做一個比較。

  愛馳U5

  雖然愛馳汽車到目前爲止,並沒有量產上市的車型,但已經亮相的愛馳U5,也將亮相今年的上海車展,並且開啓預售。同時,在今年的日內瓦車展上,愛馳官方也宣佈,會將U5賣到歐洲去,如果真得實現了,也算是一款“全球車”,愛馳肯定是不會承認自家的車粗製濫造的。具體預售價格,《汽車情報網》也會在車展現場,給大家帶來最新報道。

  威馬EX6

  說起威馬,大家最熟悉的肯定是EX5了,4月9日,威馬汽車官方公佈了2019年第一季度EX5的交付量,累計總量爲4085輛,其中1月份交付1864輛;2月份交付584輛(受春節等因素影響),3月份交付量爲1637輛。第一季度交付量還是非常不錯的,也馬上要趕超蔚來ES8了。和小鵬汽車相類似,推出了先以中低端EX5打開市場,提升品牌影響力之後,再推出高端車型EX6,穩紮穩打的威馬,銷量還是值得期待的。

  小結

  留給造車新勢力們的窗口期已然不多,此次上海車展,各路諸侯肯定志在必得,到底哪款新能源車型最能打動到大家呢?車展現場,哪款車型人氣最高呢?我們也將會進行持續關注。

  不知道最看好哪一款呢?歡迎大家留言交流!

  作者:汽車情報網

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