三菱的兩大神器EVO和帕傑羅，一輛是至今無人能探到它極限的千匹街車，另一輛是獲得達喀爾拉力賽7連冠的「山貓」，就是因為這兩輛車的傳奇故事，大家才知道了三菱這個品牌。但三菱其實還有翼神、勁炫、歐藍德等等車型，只不過這些車在外觀、內飾和配置方面要明顯落後於時代的步伐。

但本期《極限測試》為大家帶來的亦歌，是三菱轉變思想後的第一次行動，年輕的外觀、時尚的內飾和超越同級車型的配置。亦歌作為三菱的全球戰略車型，已經在北美、澳洲和日本取得了相當不錯的成績，躍居日本乘用車銷量榜第三名，並有日本媒體評價它，有著與競品相比出類拔萃的高速穩定性。

朝氣蓬勃的亦歌代表三菱的新生，外觀沿用了視頻中的海外版本，充滿年輕運動化的氣息；但是內飾根據中國人的喜好進行了重新設計，以我個人的審美來看確實比海外版本更加順眼。不過它最大亮點還是越級的配置，再此舉例的是我極為推薦的CVT兩驅信念版（16.58W）。

它作為一臺緊湊級SUV，2670mm的軸距完全符合定位，搭載的是一臺1.5T渦輪增壓發動機（170匹，250牛米），搭配8檔CVT變速箱，驅動只有1.5噸的它遊刃有餘。亦歌還搭載了專業的SUV底盤（前麥弗遜獨立懸架、後多連桿獨立懸架），前後均帶橫向穩定桿。

配置方面如下：

安全配置：前/後側氣囊和頭部氣囊、膝部氣囊、胎壓報警、兒童座椅介面、車身穩定系統。

輔助配置：360°全景影像、ECO模式、自動駐車、上車輔助、分段式電動天窗、無鑰匙啟動/進入。

舒適配置：多功能真皮方向盤（上下+左右調節）、仿皮座椅、前排座椅加熱、後排座椅比例放倒、分區式自動空調、後座空調出風口、空氣凈化器。

實用配置：遠/近光LED光源、日間行車燈、自適應遠近光、自動頭燈、大燈高度可調、主駕駛位車窗一鍵升降、防炫目後視鏡、雨量感應式雨刷、後雨刷。