在這種競爭相當激烈的汽車市場環境中，有很多品牌旗下的車型都受到了不同程度的衝擊，或多或少在銷售成績方面的表現也會有所變化，真正能夠扛過這次市場競爭的品牌終究還是在少數，拋棄那些推出新車和降價銷售的情況來說，靠，實力成功逆襲的事情並沒有多少，大部分都是一直都在走下坡路。哪怕這款車的綜合競爭實力還是非常不錯的，可能也得不到消費者足夠的重視和認可，銷售成績其實沒有任何突破，比如接下來要給大家介紹的這款車，來自於日系品牌旗下的三菱奕歌就是如此。

其實從開始到現在，整個日系品牌領域在消費者心目中的地位還是比較高的，因爲大家都知道日系品牌最擅長的就是油耗和新車的質量，性能方面的輸出也可以滿足大家標準的話，那這款車的綜合評分的確是非常高的，這也是長久以來大家對日系車最明顯的印象，但是就三菱奕歌這款車來說的話，雖然在當下的市場上也確實具備一定的實力，但是一直沒有得到應有的待遇，口碑和反響很不錯，可是銷售成績遲遲得不到有效的改善。

從外觀設計方面來說的話，這款車所呈現出來的視覺效果還是非常貼合年輕人需求的，尤其是在前端的設計和處理上，從格柵的造型道渡口是線條的支撐，更好的凸顯出一種比較強的層次感，而且新車的時尚感營造也是非常到位的，還加入了一些越野氣息，所以看上去的時候也能夠體現出一種比較霸氣的感覺，綜合說起來，這款車在設計方面所凸顯出來的辨識度是非常高的。

內飾設計方面來說的話，這款是整個內部的設計風格雖然非常簡約，但是因爲佈局很合理，對稱性的幾何美感深得大家喜歡，所以內部看上去的時候是非常協調的。再加上這款車在配置方面的選擇和細節方面的處理相當精緻到位，更好的爲我們的日常出行提供了方便，操控性也是非常流利的，重點介紹一下新車的配置，除了立式液晶顯示屏彰顯比較高的科技感之外，可能因爲成本限制問題，這款車在配置方面的選擇並不怎麼符合大家的標準，最低配版本沒有提供E.SP和前後排側氣囊，但是全系標配後駐車雷達和ABS。

最後要給大家介紹的就是這款車的動力系統了，新車提供的是1.5t發動機性能方面來說出，還是比較讓大家滿意的，而且原本三菱這個品牌就非常擅長發動機的質量，所以這方面還是很有保證的，再加上這款車的油耗大約是在6.7~7.7L的參數區間之內，說起來也算是比較貼合大家的要求。當初這款車上市的時候，曾經18秒拿到了1000輛的訂單，可以說銷售情況非常火爆了，但是今年1月份只達到了1813輛，下滑幅度相當明顯。