一直以来，豪华市场的主动权都是掌握在宝马、奥迪和奔驰这三大汽车品牌手中，但随着价格战的打响，BBA在豪华市场上受到了比较大的威胁，凯迪拉克、雷克萨斯、路虎捷豹、林肯等二线豪华品牌拿出了十足的诚意，尤其是凯迪拉克降价幅度令人想不到，现如今ATS-L已近跌破20万，这对于奥迪A4L、宝马3系等来说是一个比较大的冲击，而今天咱们介绍的这款车比较特别，是一款很少见的日系豪车——讴歌TLX-L，最可惜的豪车！20年螺丝钉开不坏，车身5米跌破24万，没人懂。

　　讴歌作为日系的一个豪华品牌，在国内汽车市场的表现并不尽人意，很少有人在买车上选择讴歌这个品牌，但是在海外市场讴歌却是比较受欢迎，尤其是欧美市场讴歌车型的地位丝毫不输奥迪、宝马和奔驰，凭借着良好的口碑和稳定的品质品控赢得了国外消费者的认可。讴歌TLX-L在国内汽车市场主要的竞争对手是奥迪A4、宝马3系和奔驰C级，这款车无论怎么降价都没能赢得消费者的认可，现如今起售价跌至不足24万，不温不火的状态确实是比较的尴尬。

　　作为一款日系豪华车型，讴歌TLX-L在品质上还是能够得到消费者认可的，从外观的设计上能够看出这款车扎实的造车工艺，营造出了极强的商务气息，个人感觉相比奥迪A4L、奔驰C级等来说更加的上档次，彰显出了十足的档次感，一眼就能看出这是一款豪车，前脸的设计采用了家族最经典的设计，菱形的进气格栅在镀铬装饰和熏黑处理的工艺打造下显得精致细腻，搭配上两侧点阵式的LED大灯组，另外引擎盖上两条肌肉感十足的线条设计力量感十足，在视觉上带来了极强的冲击力。

　　从车身侧面来看，能够明显的看出极强的商务气息，修长的车身拉伸了整车的横向视觉效果，4981*1854*1447mm的长宽高和2900mm的轴距设计达到了中级车的水准，相比奥迪A4L、宝马3系都有着一定的优势，为其宽敞充裕的内部空间奠定了良好的基础，而在内饰的设计上则显得比较低调，但是做工用料等方面的表现都有着比较高的水准，大面积软性皮质材料的包裹有着不错的档次感和质感，同时车内的隔音效果做的比较好，高速行驶的时候能够很大程度上减少胎噪和风噪，另外座椅的设计上比较人性化，真皮包裹且附带加热、通风等功能，其中后排空间非常宽敞，很大程度上提升了驾车感受。

　　讴歌TLX-L在动力的打造上同样是比较出色，搭载的是本田家族最知名的一台2.4L地球梦发动机，该发动机在热效率和性能上都有着出色的表现，最大功率为208马力，最大扭矩达到了247Nm，与之匹配的均是8挡双离合变速箱，另外在油耗上也是比较省油，百公里油耗不足8L，相比同级的奥迪A4L、宝马3系要更加省油，有着良好的燃油经济性。

　　总结：讴歌TLX-L整个的表现可以说非常不错，是一款性价比非常高的豪华车型，无论是外观、内饰还是动力性能上的表现都比较主流，并且在价格上有着比较大的优惠力度，但就是在国内市场不受欢迎，其中卖不好的原因与其品牌知名度有着比较大的关系，讴歌想要在国内打开市场，还需在品牌营销上下功夫。