小編瞭解到：

　　北京環球主題公園

　　又有好消息啦！

　　環球主題公園配套了佔地面積達40萬平方米的停車設施，其中包括一座僅次於新機場停車樓的全市第二大停車樓。

　　將來，除了7號線、八通線兩條地鐵線直達外，開車去逛北京環球主題公園，也不用擔心停車問題了。

　　據施工方中建二局三公司介紹：

　　環球主題公園停車樓參照美國奧蘭多環球影城停車樓設計而成，遊客不必“倒車入庫”，停車效率更高。

　　此外，整體停車設施裏還專門施劃了網約車、旅遊大巴等車位。

　　建築面積達到22萬平方米

　　今年2月，環球主題公園停車樓已經開工。這棟停車樓規模達到22萬平方米，在北京僅次於新機場。

　　但實際上，新機場26萬平方米的停車樓是兩座樓，每座是13萬平方米。而環球主題公園的停車樓，一棟樓就達到了22萬平方米！！

　　何嶸攝 千龍網發

　　“整棟樓長達240米，除了單體規模大，樓層也更高。”

　　項目總工郭天宇拿出來一份一米多長的設計圖紙，停車樓地下1層、地上4層，但在屋頂上也設置露天停車場，等於共有6層可以停放車輛。

　　嚴大明攝 千龍網發

　　如此大體量的停車樓，將採用無裝飾混凝土設計，外牆直接就是混凝土。看似簡單的描述，給施工帶來不小的挑戰。

　　混凝土澆築體量巨大，需要多家攪拌站同時供應。但混凝土受到廠家、攪拌站、配比、原料等各種因素影響，其中一項稍有不同，最終成型的顏色和質量都有不同。

　　爲此，郭天宇找來了周邊各大供應商和不同原材料，挨個配比生產混凝土。

　　爲了找到合適的模板以及脫模劑，項目部耗費3個多月時間，技術人員對近十種不同模板進行實驗對比，同時做了20多次混凝土澆築實驗，才找出來顏色最好、最接近本色的混凝土。

　　此外，混凝土部分結構還採用食用色拉油作脫模劑，讓混凝土表面光澤度更好。

　　停車福利！不必“倒車入庫”

　　北京環球主題公園的停車樓，完全參照美國奧蘭多環球影城停車樓設計而成的。因此，其中很多細節都與傳統停車樓有所不同。

　　雖然環球主題公園停車樓略小於新機場停車樓，但停車位數量卻更多。

　　新機場停車樓可有4300多個停車位，但主題公園的停車樓則有6300多個停車位！

　　爲何建築面積小了，反倒停車位數量多了？

　　環球主題公園停車樓裏的停車位不再像一般停車場的90度設置，角度改成了60度，車輛斜地停入車位。這樣一來，在有限空間裏，就能劃出更多數量車位。

　　郭天宇

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　　停車不用“倒車入庫”

　　停車樓內均是單向行駛車道，司機開車直接停進車位即可，不必像一般停車場需要“倒車入庫”。需要離開時，一般也是直接開走即可、不用調頭。

　　這樣一來，停車樓內也就儘量避免擁堵，實現真正的快速停車。

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　　從樓層分佈上看

　　地下一層有車位767個，其中包括430個新能源車位，約佔總停車位的5%。地上1到4層、以及屋頂平臺，提供車位5554個。也就是說，未來新能源車主要停在地下。

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　　屋頂也停車

　　由於屋頂上要開放停車，所以屋頂就得滿足耐久性和防寒性要求。郭天宇說，樓頂屋面現澆後，除了找平層、防水層、隔熱層外，還專門增加了耐磨固化地坪，讓屋頂長高5到10釐米，從而也提升了防滑性能。

　　據介紹，目前停車樓已經開始地下結構施工，預計今年6月開始地上結構施工，大量“專配”的混凝土就將派上用場。

　　按照計劃，停車樓將在年底主體結構封頂，明年10月完工。

　　網約車有“專配車位”

　　其實，停車樓只是環球主題公園規劃的停車設施中的一部分。

　　環球主題公園的停車設施主要位於公園南側，總佔地面積大約40萬平方米，分成東西兩部分。停車樓只是位於東半部分。

　　東西兩部分功能有所不同，東半部主要是提供給私家車的。

　　郭天宇

　　東部停車場

　　東半部佔地大約19萬平方米，除了有停車樓外，剩餘全部是地面停車場。東側地面停車位數量也有2279個。

　　西部停車場

　　除此之外，西半部還有20多萬平方米的停車場。從北往南，主要設置了出租車、旅遊大巴、公交車的停車位。

　　值得一提的是，其中還包括了一部分網約車的停車位，專門提供給打“專車”到主題公園遊玩的乘客。

　　未來

　　讓我們一起期待

　　北京環球主題公園早日建成吧！