▲1600元的追焦照，車牌換過了可以無視。

出來跑總是要還的，感謝國家級攝影機提供之追焦照，一張要價1600元。

書面資料常常與現場的實際情況不同，譬如說保養里程。手冊的規範是1000km、5000km、10000km、20000km依此類推，但是保養廠的規範則是1000km，接著保養按里程數加5000km。也就是說，上一次1000km保養後，第二次保養應該是6000km，跟手冊上的5000km有衝突。雖然沒差這1000公里，但是從這裡就可以看出一間車商的能耐在哪裡。未來手冊上是每10000km回廠一次，但保養廠還是會叫你5000km回來換換油水。作為說明書控，原則上我是遵照說明書的方針再做微調。

進入4月，車子也突破5000km了，這次的預約單內容，不意外的還是寫出6瓶機油，還好還記得我之前用的號數是5W-30。那些多餘的項目還是難以避免，包括除碳劑、汽油添加劑及雨刷精。到不是說這些東西都不要用，而是原廠那個價格實在太讓人覺得自己像盤子了。

▲預約單一共開出3679元的保養內容；榮興高雄廠搬到民族一路去了，空間大了，地點也方便許多。

該刪的刪一刪，機油也堅持拿5瓶（其實我手邊還有上次開過的約800ml，這下子這瓶不知道怎麼辦），最後的結帳工單是2449元，還送了一輛Tomica BRZ。

▲結帳工單一共2449元。

保養時有兩個插曲，首先是後廂備胎我已經拿掉了，拿掉備胎能讓車子瘦身20多公斤，從我進保養廠，說了兩三次車內沒有備胎（所以不用開後廂底板去檢查備胎的胎紋胎壓），到最後技師還是因為習慣動作改不了，量完四個輪胎後開了後廂準備找備胎。

其次是比較扯的事，檢查空氣濾清器時，技師說這個濾芯怎麼裝反了！之前是不是被拆過？欸，上一次拆這個空氣濾清器的，就是你們保養廠的年輕技師啊（他就在你後面忙其他車）！我在1000km保養時沒盯著看技師清潔濾芯，倒是我檢查時發現濾清器的蓋子沒有裝好，請技師確認一下，重新把蓋子裝好。當時我還想，年輕技師給個機會，蓋子裝不好大概是不熟悉（空濾的蓋子確實是不太好裝），重新裝好就好。

沒想到原來濾芯裝反了……雖然濾芯裝反不是太嚴重的事，頂多就是未來早一點把濾芯換掉，但是這樣的原廠還是讓人冒了不少冷汗。

下一次10000km的保養，考慮換個保養廠，就近到永康冠慶看看。