导读:安全无小事,面对生命,一切事情都变得十分渺小。

安全无小事,面对生命,一切事情都变得十分渺小。在汽车圈里有这样一家企业,从创立之初,就将安全作为公司的核心价值之一,时至今日,它的这份初心和坚守一直从未改变。

它就是沃尔沃。

「我们认为除了我们外,其他人所生产的车辆无论是坚固性还是安全性,都不能满足瑞典道路的需要。」这霸气的宣言,便透露出沃尔沃对安全的执著。

1927年沃尔沃开始制造汽车。凭借著这份执著,沃尔沃相继推出了好几十项创新技术,其中部分技术甚至推动了世界汽车产业与社会进步。

比如,1958年,沃尔沃工程师尼尔斯?博林发明汽车三点式安全带,并为其申请专利。1959 年沃尔沃汽车推出三点式安全带并无偿开放给整个汽车行业,迄今为止安全带的发明,拯救了超过成千上万人的生命。

值得一提的是,今年,沃尔沃汽车还将向所有品牌免费共享90年来所有安全数据。这也传递出沃尔沃汽车的安全理念,即通过无偿分享汽车安全知识来帮助提升整个社会的道路安全。

一直以来,沃尔沃汽车就以安全著称。那么一款安全的汽车到底是什么样的?

6月22日,笔者来到天津,通过2019「沃尔沃驾道-安全智能体验营」,第一次近距离的接触了沃尔沃XC系列XC60、XC90和全新XC40三款车型。

「沃尔沃驾道-安全智能体验营」是沃尔沃汽车每年面向中国公众的重要品牌和产品体验活动。该活动区别于传统试乘试驾形态,主要是以专业装置、模拟道路、VR技术等为依托,通过沉浸式体验模式,让参与者全方位感受、了解沃尔沃汽车。

「沃尔沃驾道-安全智能体验营」在试驾场地设置了颠簸路、侧坡、滑轮组等多种路况,全程由专业教练驾驶沃尔沃XC系列车型,体验者分别坐在副驾和后排进行体验。

整个体验过程一共两圈,第一圈是沉浸式的VR体验项目,体验者坐在车中,带上VR眼镜,眼前浮现出原始森林、树洞隧道、跨海大道、北欧小镇、冰雪秘境……让人如同置身北欧大陆一般,在虚拟的各种路况下,结合现实模拟的路况,打造「身临其境」的驾乘体验。也难怪,沃尔沃说,不是什么车都能满足北欧国家瑞典的道路。

第二圈则是在现实模拟道路上,直观地看著教练带领我们征服脚下模拟驾驶路况。

当教练驾驶沃尔沃XC系列车型在720度回旋弯道、6米垂直落差、23度侧倾路面行驶时,沃尔沃XC系列车型的智能安全科技、通过性和稳定性得以体现。尤其是安全带的作用,尤为突出,不敢想像没有安全带,怎样才能不被甩出去。

在颠簸路段,沃尔沃XC60的4C自适应底盘和空气悬架对颠簸过滤以及悬架软硬高低的实时调节,确保了车辆的稳定性。在23度的斜坡路段,得益于沃尔沃XC60良好的抓地力和侧面支撑力,即使车身倾斜,行驶却十分稳健。

在Diver-E动力总成和智能四驱系统的加持下,沃尔沃XC90以优异的动力、操控性和通过性,迅速的通过了测试路段,尤其是在滑轮组上表现,展现了其较强的脱困能力。

凭借其在宽度、高度和离地间隙上的优势,不论是颠簸路,还是滑轮组,全新XC40在各种模拟道路上的表现均游刃有余。

几场测试下来,在City Safety城市安全系统和Pilot Assist领航辅助系统等智能安全科技的加持下,沃尔沃XC系列车型顺利的征服各种惊险路况。同时也可反映出沃尔沃汽车在复杂路况下安全方面的可靠性。

令人欣慰的是,初心不改的沃尔沃汽车,正在获得越来越多中国消费者的认可。

今年5月份,沃尔沃汽车在中国单月销量达到12,425辆,同比增长17.4%;今年前5个月,沃尔沃汽车在中国共计销售54,503辆,同比增长9.5%。

其中,XC60在5月共计销售5,485辆,同比增长47%;XC90销量达到1,517辆,同比增长54%。

值得一提的是,今年是沃尔沃的产品大年,目前沃尔沃的产品线中还有一半没有完成换代,未来随著全新V60、全新S60上市,以及刚上市不久的全新XC40逐步放量,沃尔沃的销量有望得到进一步提升。

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