最近一段时间，特斯拉Model 3 已经开始了自己的欧洲与亚洲的交付，假如没有意外发生，Model 3稳稳压制住日产Leaf，继续维持自己全球最畅销的电动汽车的位置，但是第一不是那么容易坐稳的，如今沃尔沃集团就发布了一台新车来挑战特斯拉。

造型新颖的Polestar 2代表了一种时尚

在昨天，沃尔沃集团公布了旗下的新型汽车Polestar 2，这是一款全电动汽车，与第一代生产的混合动力车不同。

至于为什么改变汽车的定位，专家预测这极有可能是一代混合动力汽车销量惨淡，如今想重新对Polestar定位，改变大众对于Polestar系列的看法。

Polestar 2是一款紧凑型四门的电动轿跑车，采用纯电动动力驱动，车顶是全景的玻璃风格，非常有科技感，整车采用了电动架构+跨界车的架构，在造型上显得略微高耸，给人造成视觉上的冲击力。

在汽车空间上，由于Polestar 2是一款全电动汽车，汽车的的前后悬会变得更短，空间上更广阔，Polestar 2还有具备前后两个行李箱，其中前备箱容积34升，后备箱最大容积404升，为掀背式设计，保证了搬取大体积物品时的便利性。

Polestar 1特殊的车灯型状依旧被Polestar 2沿用，前脸的倒Y型前大灯还是那么富有时尚气息，进气格栅也在原有燃油车设计的基础上为电动化做了遮蔽，有助于降低空气阻力。

Polestar 2采用了双屏设计，驾驶员前方的主仪表盘为12.3寸，中控屏幕为11.15寸，汽车尾部在C形尾灯的基础上实现了贯穿，一共有288颗LED组成，前后灯组当中的条状装饰可能会成为Polestar品牌自己的特征所在。Polestar 2还加入了迎宾效果，灯组也会配合做出特效。

沃尔沃当代汽车的内饰风格也被Polestar 2拿了过来，浓郁的北欧设计理念依旧挥之不去，不过Polestar 2在内饰的外框走线做了调整，一定程度上避免了大家对沃尔沃传统内饰设计的审美疲劳，金色的刹车卡钳和安全带等设计在Polestar 2依旧存在，而Polestar经典的20寸的轮毂则需要选择安装的「性能包」才能被保留。

携带的汽车科技还需要发展

如果是拼造型和内饰设计方面，Polestar 2可能已经赢了Model 3，而今Model 3还被人们口口相传的一个重要因素，就是自带的汽车科技产品足够强大，然而在大家普遍看好的Polestar 2，在汽车科技上还是稍逊一筹。

Polestar 2在汽车科技上与谷歌进行了技术合作，将是世界上首批搭载android系统的信息娱乐系统的汽车之一，该系统提供谷歌Assistant和谷歌Maps等功能，帮助Polestar 2具备了良好的生态扩展性和技术稳定性，驾驶者可以通过Google Play拓展出更多的功能。

但由于谷歌在中国的实际使用环境，也意味著这辆车的全部车机功能都要寻找本地化的替代品，目前透露的信息是会采用科大讯飞的运营控制和高德的地图选项，但是系统层面的开放状况仍未可知。

在大家关注的自动驾驶能力方面，驾享兄了解Polestar 2只搭载了一个前雷达，一个前置摄像头组和两个后雷达，实现L2级别较为基本的驾驶辅助，后期的拓展空间并不大，这和Model 3的L4级别的自动驾驶功能差距甚远。

续航和价格都在剑指Model 3

按照驾享兄得到的数据，Polestar 2的EPA标准续航为275英里，约等于442公里，电动车续航领域属于顶尖系列，并且Polestar 2在前后轴采用了两个永磁电机，共同构成300kW、660Nm的动力输出，能实现5秒内的百公里加速。

Polestar 2还采用了27块电池包组成的电池模组，均匀分布与底盘上，根据设计师的解释，这样的架构让底盘刚性得以提升，相比传统底盘，道路噪音下降了3.7分贝，Polestar 2的海外版本电池容量为78kWh，中国版本为72kWh，电池最大充电功率150kW，保证了较快的充电速度。

根据世界各国政策的不同，Polestar 2在欧洲起售价在39900-59900欧元之间（30.33万—45.53万人民币），在美国起售价63000美元（42万人民币），扣除7500美元补贴后为55500美元（37万人民币），在中国地区售价去没有任何透露，不过根据沃尔沃集团的说法，Polestar 2将于2020年初在该公司位于中国成都的工厂投入生产，届时在国内的价格也就知道了。

Polestar品牌CEO托马斯·英吉拉在一份声明中指出「Polestar 2是我们的第一款全电动汽车，也是第一款量产车型，它的一切都是用激情和奉献精神设计和设计的，所以Polestar 2汽车的性能也是十分优异，这对于驾驶者来说是个值得考虑的选择。」

如今的新能源汽车发展已经进入一个爆发阶段，不论是像特斯拉、蔚来、小鹏这样的新造车势力，还是像沃尔沃、奥迪、捷豹、比亚迪此类的传统汽车制造商都在竭尽全力去发展新能源汽车，伴随著参与这场新能源汽车盛宴人数的增加，新能源汽车也将逐渐完善自己的不足，今后的汽车行业，新能源将占据一个不可动摇的地位已成定局。

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