比亞迪秦真比不過它，1.5T配XDS，5秒破百已不是夢想

　　雖說新能源的汽車越來越多，但是放眼望去，整個市面上並沒有幾個多麼好看的產品。畢竟現在的90後，屬於"外貌協會"這個層次的比比皆是，"顏值高"這只是最基本的要求。而小編接下來所要講述的這款，是爲數不多的，顏值還算過得去的一款新能源產品，eMG6。它定位於一款A級轎車，並且在4月份的時候將會正式上市，不過當我真正的看到eMG6的實圖時候才明白，嗯，這個"最美"的稱號算是實至名歸。

　　得益於燻黑套件的加入，使eMG6在運動化以及動力性能上得到了十分明顯的提升，無論是顏值還是它的實力，都能夠帶來"改頭換面"的感覺。而作爲一款改款的產品，eMG6最大的差異還是在外觀方面，至於它的車身尺寸則是與現款的產品保持一致。得益於修長的車身，配合上溜背的造型之後，顯得即時尚又運動。另外，LED光源也經過了燻黑處理，配合上精緻十足的日行燈之後，看起來十分兇狠，在功能方面還提供了自動開啓的功能。eMG6擁有1848*4695*1458*2715mm的尺寸參數，相信這2715mm的軸距不會令我們失望。

　　eMG6的車內，與它的燃油版本基本能夠實現一致的狀態，只不過，只提供了全黑的配色。而內部的做工以及用料都值得我們的稱讚，畢竟是大企業生產出來的產品，在這些必要的小細節上自然不用我們的擔心！新車搭載12.3英寸的顯示器，並且具有2種不同主題的選擇，在不同模式之下，它能夠將不同的信息進行詮釋。並且座椅的造型偏向運動風，得益於兩側的護翼，能夠爲我們帶來更加強大的包裹性，在舒適性的反饋上也毫不擔心。其次eMG6的主駕駛支持6向電調，使用起來十分方便，對於頂配車型來說，還附帶了一個加熱功能。

　　由於車身的尺寸並沒有出現變化，所以eMG6內部的空間基本處於一致的狀態。不過因爲它的軸距參數，使其內部空間屬於上乘，無論是前排還是後排，都能夠爲我們帶來一個十分充裕的乘坐感受。而行李箱的拓展能力十分出色，只不過拓展後的它並不能夠實現純平的狀態。得益於掀背式的開啓方式，行李箱的開口十分寬大，可裝載的容量以及整體的實用性都有着十分出色的一面。

　　在配置方面，名爵從來不會對此表示吝嗇，即便是我們今天所介紹的這款eMG6也是如此。360影像、無鑰匙進入以及主動剎車等功能都一應俱全，整體的配置表現十分出色。其它配置方面，LED頭燈，倒車雷達，自動泊車以及後視鏡的電動摺疊等等也都有提供。而且空調的控制系統集成在了多媒體的屏幕當中，支持語音調節，並且能夠在屏幕上進行操作。其次，在這裏我要爲APA的泊車系統點個贊，即便是新手小白都能夠十分輕易的進行使用。還有一個重要的XDS電子限滑差速系統，可以提升彎道性能，確實不錯。

　　1.5T的渦輪增壓能夠實現305PS以及480NM的峯值參數，尤其是eMG6的扭矩參數，當我第一次看到的時候確實強勁，並且因此我還專門的諮詢了一下我的上司。不過，這個數字是雙點擊以及發動機全部產生而出的扭矩疊加值，單看個體的話，肯定沒有那麼多。得益於這組參數據，使其0-100km/h的加速度獲得了5.9S的成績。而新車配備9.1kWh的電池容量，依舊是巨頭"寧德時代"提供的，其續航里程能夠達到51KM，對於上班族來說，簡直綽綽有餘。

　　作爲一個年度改款的產品，我認爲eMG6的提升還是蠻大的，起碼比我預想的要好很多。除了運動化十足的外觀之外，在配置方面也出現了十分明顯的提升，1.5T所能夠帶來的峯值參數，確實令我詫異。5.9S的成績，雖說有很多用戶表示質疑，但是經過我們的實際瞭解之後，發現，確實如此！從目前來看，能夠將性能、操控以及顏值融爲一體的產品確實不多，但是eMG6就是其中之一！大家對這款eMG6怎麼看，一起來說說看。