剛剛過去的2月，比亞迪共交付新車26,833輛，實現了“逆市”同比增長2.13%。3月28日，網通社從比亞迪官方獲悉：企業將在今晚的春季發佈會上推出9款新車，涵蓋燃油車型、插電式混動車型以及純電動車型。除秦Pro EV超能版（預售）外，其餘8款車型均將在活動上正式上市。

燃油——唐六座版、秦Pro超能版

唐六座版外觀基本延續現款車型的設計，內部座椅排列布局爲“2+2+2”，並加入紅色縫線。新車第二排經過重新設計後改爲兩座佈局，並加入座椅扶手，可爲用戶提供更舒適的乘坐體驗。

目前，比亞迪秦Pro燃油版1.5T車型僅匹配6速雙離合變速箱，超能版車型採用了1.5T+手動變速箱的組合，爲用戶提供更多選擇。1.5T渦輪增壓發動機的最大功率爲113千瓦，峯值扭矩240牛米。

插電式混合動力——唐DM六座版、宋MAX DM、秦Pro DM超能版

宋MAX DM外觀沿用燃油版車系的設計，採用“Dragon Face”家族設計語言，格柵中央配備藍色徽標，突顯新能源特質，並提供6座、7座版。此前，該車已經開啓預售，預售價爲16-20萬元。

動力方面，比亞迪宋MAX DM搭載由1.5T發動機+永磁同步電機組成的插電混合動力系統。其中，發動機最大功率113千瓦，電動機最大功率110千瓦；根據車型不同，推出高/低兩種純電續航版產品，純電動模式下續駛里程分別爲51km與81km，最高車速均爲170km/h。

唐DM六座版外觀基本延續現款車型的設計，內部座椅排列布局爲“2+2+2”，並加入紅色縫線。新車第二排經過重新設計後改爲兩座佈局，並加入座椅扶手，可爲用戶提供更舒適的乘坐體驗。

秦Pro DM超能版的外觀基本延續現款車型設計，新車的純電續航里程爲53公里，相比現款的82公里有所下降，同時其售價也有望進一步下調。

純電動——唐EV、秦Pro EV超能版、元EV535

唐EV配備了兩臺永磁同步電機，最大功率均爲180千瓦，峯值扭矩均爲330牛米，0-100公里/時加速時間將小於4.5秒。此外，新車配備了能量密度爲161Wh/kg的高性能三元鋰電池組，新車百公里耗電量爲17.9千瓦時，綜合續航里程可達到500公里。

秦Pro EV超能版將在現款的基礎上進一步加強續航能力，根據工信部公佈的信息可知，秦Pro EV超能版的綜合續航有望提升到520公里。

此前，元EV535已經正式開啓預售，補貼後的預售價爲11-14萬元。新車採用家族最新Dragon Face設計語言，在內飾上進行了升級。三幅式多功能方向盤、空調出風口等部位加入大量鍍鉻元素提升視覺效果。中控臺配置10.1英寸懸浮式旋轉屏替代大部分物理按鍵功能，搭配8英寸液晶儀表盤，整體具有科技感。

動力方面，元EV535搭載一臺永磁同步電機，最大功率120千瓦，峯值扭矩280牛米；匹配鎳鈷錳酸鋰電池組，綜合工況續航里程410公里，等速純電續航里程可達535公里。（圖/文 網通社 高浩）