🔴自北京坐高铁来台湾即将成为事实,台湾人民应有权利知道🔴

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|2015年9月平潭成立国际海底隧道协会来源:公众号-国际海峡隧道技术研讨会

 

9月21日中国工程院院士王梦恕率北京交通大学谭忠盛、王永红等国内知名海底隧道专家及英国、德国、西班牙、挪威等国著名专家和教授,并诚邀来自台湾三力技术、荣工工程、富国技术、中兴大学等企业家和专家,齐聚与台湾隔海相望的国家平潭综合实验区,组建国际海底隧道协会,谋划台湾海峡隧道早日动工。


 福建省政府党组成员、平潭综合实验区管委会书记李德金亲莅大会祝贺,提出台湾海峡隧道工程是海峡两岸人民多年期盼的工程,也是泛亚铁路南线、新亚欧大陆桥南线重大工程。

 

 海峡两岸交通工程技术界人士已经连续多年举办了海峡通道工程技术研讨会,习近平总书记已参加过第一届研讨会,并于去年第21次视察平潭,明确了平潭建设国际旅游岛、闽台合作窗口、国家对外开放窗口、新兴产业区、高端服务区、宜居生活区的发展方向和目标任务。国际海底隧道协会成立大会及首次技术交底会在平潭举行,就是对习总书记指示落实的一个重大步骤。

王梦恕院士成为国际海底隧道协会主席,是我国工程界和世界工程界的一件大事,是我国在海底隧道乃至地下工程领域走向世界前列的一个标志,借助国际学术机构的平台,将把我国的海底隧道技术和工程开创一个崭新的局面,并走向国际化,将会极大的推动该技术和工程在国际上迅速发展。

 

王梦恕院士提出两岸要著眼经济和人民福祉,及早启动台湾海峡隧道建设,拉近两岸人民距离。台湾海峡隧道方案以福建平潭与台湾新竹之间的线路总长度约128公里。王院士提出平潭至牛山岛的试验段可先行开工,先行先试。

 

国际海底隧道协会的专家针对于国际海底隧道案例、顶尖理念,以及国内琼州海峡隧道、渤海海峡隧道等内容,展开积极热烈的研讨,为国家海底隧道建设的大面积展开,进行技术储备。

 

台湾海峡隧道

平潭综合实验区提供的资料显示,规划中的台湾海峡隧道北线(平潭-台湾新竹)已选址平潭岛。

 

作为大陆离台湾最近的县,平潭在与台湾的交通联系上,被赋予了更多的期待。

 

根据《平潭综合实验区总体发展规划》,平潭将形成较为完备的海、陆、空、港综合交通体系。平潭对外联系的第二通道北通道(二桥),将建为京台高速、京福台快速铁路、福州城市轻轨「三路合一」的并线通道。

 

台湾海峡隧道线路设想方案:

 

北线:福清-平潭-台湾新竹 ,长约122公里。

 

中线:莆田芴石-南日岛-苗栗,长约128公里;

 

南线:厦门-金门-澎湖-嘉义,长约174公里

 

在大陆与台湾岛之间建设海底隧道的设想提出后,专家论证共提出三种供选择的线路方案:;北线的福清-平潭-新竹,长约122公里。

 

三个方案中,以北线距离最短,造价低,航道深,两端接近福州和台北等中心城市,因而被一致看好为海峡隧道的首选路线。

 

一旦建好这条海底隧道,通过京台高速、京福台快速铁路,从北京乘坐高铁直通台湾将不是梦想。 

 综合整理:飞机哥

2017年4月平潭开建福建最长海底隧道( 120亿 )!未来或将对接台海通道!

 

近日,从平潭综合实验区交通投 资集团有限公司获悉,平潭岛第三通道——福清至平潭高速公路拟开展建设。项目投 资估算约120亿元!

 

  投 资120亿元!平潭海底隧道动建!

 

  福清至平潭高速公路(平潭第三通道),起于平潭在建的福平大道与环岛路(即省道联十二线)交叉处,向西延伸设约11.6公里长的海底隧道下穿海坛海峡,于福清三山处接上228国道(即滨海大通道),经龙田后,终于长福高速龙江互通。项目投 资估算约120亿元。

 

 

 

 

  全长42公里!打造福建最长跨海隧道!

 

  平潭岛第三通道全长约42公里,其中海底隧道约11.6公里。计划按双向六车道高速公路标准建设,设计时速100公里,建成后,将成为我省最长的海底隧道!

 

 

  据了解,目前福建共建成及在建两条海底隧道,分别是翔安海底隧道和海沧海底隧道。其中翔安海底隧道全长8.695公里,而海沧海底隧道全长7.1公里。

 

  直通台湾!打造台海铁路备选通道!

 

  据了解,平潭第三跨海通道今后还将作为台海货运铁路进岛的备选通道。

 

 

  依据「福州铁路枢纽总图方案」,台海货运铁路备选通道走向为:自向莆铁路引出,经福清江镜镇向南绕过牛头尾、龙高半岛,沿海峡第三通道进入主岛,向北接台海高速铁路,并与台海高速铁路共用台海通道联系两岸。

 

 

  隧道可避台风!将成进岛交通「命脉」!

 

  目前,平潭岛连接岛外的第一通道——平潭海峡大桥、渔平高速公路已通车,属于第一通道的海峡大桥复桥正加紧建设;第二通道——福州长乐至平潭高速公路、福州至平潭上岛铁路也已开工建设,但这两条陆上通道在台风期间均有可能封闭。

 

 

  规划中的第三跨海通道,位于平潭岛南部。通过隧道跨海,可避开台风,在第一、第二跨海通道遭遇台风封闭后,第三跨海通道将保障进出平潭岛的畅通。

 

quote:https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA4MTE5NTAzMA%3D%3D&mid=211249612&idx=1&sn=23bfa99361450ddc76c9eebc432495bb&scene=2&srcid=0922mTK62Zrw7dajcXzXn6TN&from=timeline&isappinstalled=0#rd
quote:http://fj.leju.com/news/2017-04-24/14226262158692188486962.shtml
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