元宵節我們放飛的孔明燈，還有熱氣球和飛艇都是如何飛上天的？

每年正月十五，都會有許多人放飛孔明燈用已以祈福保平安，祝願豐收和幸福。

關於孔明燈的來歷有多種說法。流傳最廣的就是三國時期的諸葛亮被司馬懿圍困在平陽時，無奈之下用白紙千張和竹篾做成很多燈籠，然後繫上求救字條，看好風向就在燈籠口點上松脂。放飛後隨風飄去叫來救兵。

由於孔明燈在點燃之後，燈內的空氣受熱膨脹，造成空氣密度變小，從而使得燈籠在空氣中受到的浮力逐漸增大。當燈籠受到的浮力超過其本身的重力時，便會慢慢升到空中。

而燈籠升到一定高度之後，由於越往高處空氣越稀薄，而燈里所攜帶的燃料也越來越少，孔明燈在升到一定高度後由於火力減弱，燈內溫度降低，就會慢慢地飄落下來。

熱氣球由法國人羅澤爾和達蘭得斯在1783年發明。它的升空原理和中國的孔明燈一樣。只不過熱氣球更大一點並且下面裝有吊籃，可以乘坐人員升空。

氫氣球是飛艇的前身，1780年，法國化學家布拉克製作了世界上第一隻氫氣球。氫氣球升空的原理類似熱氣球。只不過是它不是利用熱空氣來產生浮力，而是利用氫氣本身的比重小於空氣的比重從而產生浮力使氣球升空。

由於氫氣在與空氣混合，遇到靜電火花時會產生燃燒和爆炸，人們就採用比重略大於氫氣的氦氣來灌裝飛艇。因為氦氣是惰性氣體，不會燃燒和爆炸。但氦氣及其昂貴，當時德意志奇柏林公司的一艘「興登堡」號就充了氫氣進行載客飛行。最終在1937年5月6日的一次飛行中，在100米高空發生燃爆。97名乘客有36人遇難。造成一場史上嚴重的空難。

之後飛艇漸漸淡去，燃油熱氣球又慢慢興起。

孔明燈和熱氣球的原理是相同的，都是運用的空氣受熱膨脹，密度變小，然後熱空氣就會上升，因為上面是密封的，當升力達到一定水平，就能帶動物品上升了。

而飛艇飛上天的奧秘缺不是運用的熱空氣了。飛艇裡面的主要氣體是氫氣和氦氣，這些都是明顯輕於空氣的氣體，因為氫氣易燃易爆，所以現在已經不常用氫氣了。而且飛艇成本也比飛機小很多，所以現在一些運輸，科研實驗，影視拍攝等還有應用。

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開玩笑的答案：有人在你屁股底下點火，你也的往天上竄。正經的答案：其實，這和輕的（密度小的）物體浮在水面是一個道理，就是浮力。這裡只說孔明燈，其他的原理是一樣的。孔明燈可以飛起來就是孔明燈整體的密度小於空氣的密度，所以它會飛起來。那麼，為什麼會出現密度比空氣小呢？因為，加熱。（孔明燈裡面會存在空氣對流，外面的空氣不斷進入，裡面的熱氣會不斷排出。簡單點就假設孔明燈只會排出熱氣，同時燈還會一直燃燒。）孔明燈里的燈不斷燃燒，產生的熱量和二氧化碳等熱氣體，會加熱孔明燈裡面的氣體，氣體加熱後會膨脹，但是孔明燈的空間是有限的，所以，多餘的氣體就被排出孔明燈，保持燈內外的壓強平衡。排出了氣體，孔明燈包裹的氣體的質量就減小了，所以，整體的密度就降低了，當整體的密度小於空氣的密度，向上的浮力大於孔明燈本身的重力了，就開始起飛了。當然，也有前提，孔明燈本身的重量不能太重；如果重的話，就要做的大一些，要不就會飛不起來！

孔明燈和熱氣球原理相似的啊，加熱之後孔明燈里的氣體受熱膨脹，密度就變小了，裡面密度小，使得受到的浮力大於自身重力，就上天了。而飛艇主要依靠內部充滿氫氣或氦氣的氣囊提供的浮力，將飛艇及其載荷支持在空中。