自上塘、紅山、鷺湖等新盤集中供應片區陷入無地開發以來，龍華的熱度便大不如前。

　　不僅地段分佈零散，推盤量也驟降，社區規模普遍偏小等問題突顯。明星樓盤或新興大盤變得稀缺，以至於區域的整體關注度在下滑。

　　不過，多點開花是值得期待的，對於平衡區域發展，改善整體城建大有裨益。

　　本期新盤發現，將介紹的通達匯軒，便是位於不尋常的龍華汽車站片區。

　　區位介紹

　　通達匯軒具體位於清泉路和建輝路的交匯處。龍華汽車站的北面，兩者隔路相望，

　　距離地鐵4號線清湖站約1.1公里（步行及車行距離），並且與龍華有軌電車清湖站聯通換乘。

　　所處片區是商品房市場萌發片區，商品房較少。與去年入市的建發璽園直線距離約750米，與片區內關注度比較高的次新房保利悅都相距約400米。

　　除此之外，周邊以自建房和少部分工業廠房爲主。且由於在汽車站的因素，片區整體人流和車流量較高。

　　各類功能配套也較爲“接地氣”，面向流動人羣的個體戶商業居多。好在如今有了保利悅都社區mall的開業，爲片區補充了更爲多元的配套體驗。

　　規劃介紹

　　通達匯軒原爲龍華汽車站城市更新項目，列入進《2012年深圳市城市更新單元計劃第四批計劃》的項目。

　　項目名爲“龍華汽車站城市更新”，實際上並非龍華汽車站的本體建築物，龍華汽車站仍然在正常的運營，尚不清楚原建築的具體用途。

　　從此前更新計劃來看，龍華汽車站“本尊”也在更新規劃範圍內，不過僅僅是“現狀保留”。

　　老牛從歷史衛星圖注意到，該項目雖然在2012年獲批更新，但地塊上的原建築物已在更早前的2010年4月被拆除了大部分。

　　此後便一直維持着“半拆除”狀態，直到2016年的年中，原建築最後一棟建築方被清拆完成。

　　目前，地塊正在進行地基工程。進展順利的話，預計年底到明年初可以達到預售的條件。

　　項目地塊爲商住屬性，更新規劃拆除用地範圍12321平方米，開發建設用地面積9320.5平方米，計入容積率建築面積45520平方米。

　　其中住宅12560平方米（含保障性住房1260平方米、物業管理用房100平方米），商業17400平方米，商務公寓15000平方米，公共配套設施560平方米。

　　根據規劃，項目由兩棟高層建築和底層商業構成，地塊的西側和西北側分別爲一棟14層和31層建築。東側則留出公共空間，作爲社區小廣場使用。

　　效果圖來源於鵬泰建築：

　　該項目號稱爲海綿項目，技術亮點體現在全部採用屋頂綠化，屋頂綠化率達100%。通過設置透水鋪裝、雨水蓄水池等措施對排水系統、綠地系統、道路系統等區域實現海綿城市建設總體控制目標。

　　關於開發商

　　通達匯軒的開發主體爲深聯實業（深圳）有限公司，母公司是深聯地產。深聯地產以地產開發經營爲主，物業管理、物流投資爲輔的綜合公司。

　　開發項目主要分佈於深圳、東莞、雲浮等省內城市。在深圳自蛇口至鹽田沙頭角都有其開發足跡。比較出名的則有深圳首個大型別墅區怡景華園、深圳首個小戶型大型住宅小區友誼大廈、深圳八大文化設施之一的新聞大廈等。