央視曝光了21個汽車品牌剎車片不達標，看看有沒有你的車？

　　對於現在的中國汽車市場來說，目前正處於蕭條時期，出現這樣的蕭條時期非常的正常，因爲現在正處於燃油車向新能源過渡的時期，而新能源汽車在這個時間段內又頻頻出現問題，所以導致了中國汽車市場的蕭條時期。當然出現這樣的蕭條時期還是有一部分好處的，也讓很多人看清了不少汽車的品質，對此也有不少的媒體進行了相關的報道。

　　前不久央視就報道了這樣一起事件，引起了很多媒體的關注，其中央視就報道了21個汽車品牌的剎車片不達標，這一事件迅速在網絡上產生影響，下面我們就來看一下事情的具體經過。首先中國這次調查的汽車品牌主要是進口車，而對他們的剎車片進行了4項檢測，分別是標誌、剪切強度、摩擦強度以及壓縮應變等。後面的三項非常容易理解，對於標誌可能很多人不太容易理解，這種標誌是指在汽車的剎車片上有非常明顯的廠家出場合格印記，如果沒有這種出廠標誌的話，很可能是使用的高仿的剎車片，這也就是正品與高仿的區別。

　　其中在檢測中，摩擦性能不合格的比較多，包括現在比較常見的奔馳、寶馬、奧迪等德系車，雷克薩斯、豐田、英菲尼迪、日產等日系車，還有凱迪拉克、路虎等其他外國品牌，所以能夠看到在中國在售的外國汽車品牌中不合格的產品幾乎佔據了大多數，而且是國人非常喜歡的車輛。另外在剪切強度項目中，奔馳、寶馬和奧迪依舊是不合格，同時豐田、現代和路虎也是非常的不合格，由此可以見到這些進口的汽車顯然是在欺騙中國的消費者。

　　對於這一事件引起了很多網友的討論，其中一位來自北京的網友這樣說道：現在某些國外品牌有些太過過分了，就拿德系車來說，在其他地區加價18%，但是來到中國之後卻加價30%，但是銷量依舊是非常的火爆，很明顯是對國人對德系車的獨特愛好的一種欺騙，而且這次竟然檢測出剎車片不合格，這種做法非常的可恨，因爲剎車片是保障行車安全非常重要的一個部件，如果剎車片出現問題，將會極大的影響汽車的正常剎車，從而會引起交通事故，這也是不把中國人的生命安全放在第1位的表現，讓這些黑心車滾出中國。

　　對於這位網友的表達，小編也是比較認同的，也希望國人能夠看到這些汽車廠家在做些什麼，確實是在忽悠中國的消費者。因此也建議各位消費者在買車的時候，一定要看清汽車的品質，不能簡單的因爲某款車造車歷史悠久就對他們抱以完全信任的態度，就拿這次寶馬奔馳和奧迪來說，在中國的銷量是豪華汽車中數量最多的，但是卻被檢測出剎車片不合格，這樣的差距讓人難以接受，可見這些汽車廠家都在賺取國人的血汗錢，滾出中國是輕的。