东莞将有5条线路接驳广州，仅次于佛山！

今天，小编查阅东莞政府网站，发现其在2月下发的《2019年市政府主要目标任务分解表》中，明确提到了5条与广州接驳的地铁线！

小编整理了一下，连接东莞的线路中，包括广州现有的5号线、3号线、建设中的22号线，以及规划的25号线和27号线。

一起来详细看看吧~

广州5号线对接东莞1号线

这是最先确定接入广州地铁网的东莞地铁线路。

初步规划是1号线二期在麻涌镇设站2座，分别为麻涌西站和麻涌东站，接入广州地铁5号线东延段的“黄埔客运港站”，采用地下敷设方式衔接。

届时，东莞1号线线路的西端，将与广州地铁5号线衔接，延伸至广州地铁5号线的黄埔客运港站，预计该段在2023年开工建设。

目前，广州地铁5号线东延段已在黄埔客运港站预留东莞地铁1号线的换乘条件。

广州25号线对接东莞1号线

25号线则将是广州与东莞连接的一条换乘线路。

此前，东莞市发改委曾表示，根据近期穗莞两市对接沟通情况，目前两市在原定东莞轨道交通1号线与广州地铁5号线对接基础上，增加研究广州地铁25号线与东莞轨道1号线对接。

广州25号线还在规划中，最新透露的计划是，在黄埔客运港站换乘5号线东延段。所以该线很有可能与5号线一样，在黄埔客运港站接驳东莞1号线。

广州22号线对接东莞滨海湾新区

据说，广州22号线南原本是要延伸到虎门，不过最新的官网文件表述是延伸至东莞滨海湾新区。

也就是说，22号线将经由南沙-虎门威远岛进入东莞10号线滨海湾站，而这个站点，也是深圳地铁20号线接驳东莞地铁的地方，这里将实现广深地铁交汇。

东莞市轨道交通网络规划截图

广州地铁22号线目前累计进度完成15%，计划2020 年通车。

广州27号线延伸至东莞莞城街道

广州27号线属于远期规划，在2018年增城规划部门公布的增城区轨道交通规划示意图中，首次出现了知识城线南延增城，并命名为27号线。

图源：广州市增城区不动产登记中心官方微信

该线从“镇龙-朱村-富士康-香山大道-新塘”，串联起增城开发区、富士康产业园和新塘东部枢纽，或将止于新塘大墩村与东莞中堂镇江南村位置，与东莞地铁线路连接。

东莞4号线延伸至广州增城区

东莞4号线也是一条神奇的线路，计划连接惠州、深圳和广州。该路线是东莞轨道交通远期建设规划，建设时间控制在2025年前后。

东莞地铁4号线线路始于东莞地铁1号线黄江中心站，从塘厦境内直通深圳观澜连接深圳4号线；经过清溪东站后，至莞惠边界，与惠州市城市轨道交通4号线衔接。最近还计划将延伸至增城区。

图源：腾讯大粤网

广州3号线对接东莞13号线

其实早在去年9月，去年9月，广州与东莞签署房《广州市人民政府东莞市人民政府深化战略合作框架协议》中就提到，东莞地铁13号线或将接驳广州3号线东延段。

不过，东莞13号线是远期规划，仍属于画饼阶段。

东莞市轨道交通网络规划截图

而广州地铁3号线将从番禺广场站向东延至海傍站与4号线换乘，目前已动工建设。

随着越来越多的城市通过地铁对接广州，广州也将成为粤港澳大湾区地铁线网的“枢纽”。

这个庞大的地铁线网，带来的不仅是湾区人民生活、交通的融合和便利，更能够实现各城市与广州在经济、文化、产业上的互联互通，将大湾区的美好蓝图一步步变为现实。