在豪華緊湊型SUV中，寶馬X1以絕對優勢領先奔馳GLA、奧迪Q3，原因非常簡單，寶馬X1空間非常寬敞，與寶馬X3空間水平基本相當。奔馳GLA、奧迪Q3雖然在價格上有些優勢，但可惜空間比較擁擠，在實用性方面遠不及寶馬X1.起初，這三款車都是定位年輕時尚的緊湊型SUV，主打不追求空間的年輕消費者，但現在的寶馬X1已經完全偏離最初的定位，轉向家用市場，同時也能兼顧年輕羣體，所以勝出也是必然的。

　　全新一代奧迪Q3將於4月16日上海車展正式上市，原以爲全新Q3會加長，從而進軍家用市場，與寶馬X1展開直面競爭。但奧迪這次並沒有這樣做，而是堅持原汁原味，以海外版全新Q3 S-line車型爲藍本引進國產，主打運動，繼續深挖年輕運動市場。就全新奧迪Q3產品力而言，確實有着突飛猛進的進步，只要定價合理，市場表現應該會優於現款Q3。但想要反超寶馬X1，還是有一定難度的，最起碼現階段很難實現。

　　外觀部分，標誌性的六邊形進氣格柵繼續延續，但格柵造型發生了很大變化，採用點陣式造型，少了幾分霸氣，多了幾分精緻秀氣。狹長凌厲的前大燈組非常犀利，略帶一點兇狠氣勢，與格柵共同組成一張極具進攻性的前臉。側面看起來比較圓潤，沒有采用Q5L那種比較骨感的設計方式，不過凸顯的依然是硬朗力量範。尾燈組造型與前大燈組相互輝映，造型風格完全一致，夜間點亮非常漂亮。尾部採用橫線與圓潤相結合的設計方式，營造出一種飽滿式的運動風格。外觀變化天翻地覆，比現款確實漂亮許多。最重要的一點就是不再小氣，而是走向大氣高級，檔次也有所升級，比寶馬X1、奔馳GLA更加漂亮。

　　內飾部分，採用運動駕駛艙設計風格，中控臺向駕駛員一側傾斜，營造出一種包裹式駕駛艙風格，這也是奧迪未來主推的全新運動內飾風格。平底三幅運動方向盤、嵌入式中控液晶屏等元素，時刻都在提醒全新Q3的運動氣息。這樣的全新內飾對於奧迪來說，確實也是一次挑戰，從過去的簡潔硬朗，直接跨到極具層次感的複雜風格，當然，比現款內飾要漂亮很多，變化與外觀一樣，堪稱翻天覆地。

　　尺寸部分，長寬高分別爲4481（4495）*1848*1616（1584）mm，軸距爲2680mm，定位緊湊型SUV，因爲外觀有多種套件版本，所以尺寸有所出入。原版引進國產，沒有進行加長，對於奧迪來說，也算是比較少見的情況。尺寸比現款稍微大一些，變化不是很明顯，空間也沒有明顯增長，依然談不上寬敞。

　　動力部分，搭載1.4T、2.0T兩款渦輪增壓發動機，匹配的依然是雙離合變速箱。1.4T最大功率爲150馬力，2.0T高低功率版本最大功率分別爲220馬力、186馬力。