以下摘自樂平礦務局官方網站:

地鐵留守處簡介

隨著國家去產能政策的實施，為了整合資源，提高工作效率，提高管理服務質量。2017年3月16日,景德鎮地方鐵路管理處更名為地鐵留守處，隸屬於江西省能源集團公司樂平礦務局。地鐵留守處前身景德鎮地方鐵路為762mm窄軌鐵路，位於瓷都景德鎮市東部。以黃泥頭為起點，北經昌河、李家坳至洋湖電廠。（李家坳至洋湖電廠線路2014年按市政府要求拆除），南迄湧山礦區，（途經湘湖鎮金坑村、壽安鎮月山村、柳溪村、仙槎村；湧山鎮沿溝村、湧山村）故又簡稱景湧鐵路，運營里程35公里。

1962年，由輕工業部集資，委託原南昌鐵路局會同省地鐵處修建從黃泥頭至仙槎段，全長20公里，1962年動工，並成立江西景湧地方鐵路管理站，1964年通車運營。1979年，景德鎮地方鐵路管理處劃歸樂平礦務局，更名為樂平礦務局鐵路管理處，在地鐵發展史上又迎來了一個新的高峯。

進入21世紀，隨著市場經濟的發展，為了適應樂平礦務局90萬噸新井的建設投產，近年來地方鐵路不斷加大對線路設備的投入，目前有機車10臺，其中380馬力內燃機車9臺,80馬力內燃機車1臺；車輛162輛，其中載重15噸的敞車152輛、守車6輛、平板車4臺。2011年，為進一步提升運力，投資293萬元購置20噸敞車15輛以及28組轉向架，每年堅持對1—2公里的線路進行大修。2007為更加便於對外交流協作，更名為景德鎮地方鐵路管理處。