在汽車市場上，中型車的競爭一直相當激烈，本田雅閣、奧迪A4L、大衆帕薩特都是時下熱門車型，在中級車領域裏佔據着舉足輕重的地位，銷量成績相當可觀，然而，真正的走量王並非以上三位，而是我們熟悉的大衆邁騰，2018年收穫22.8萬輛的最佳成績，創下中級車銷量最高紀錄，是名副其實的中型車走量王，本田雅閣都賣不過它。

　　22.8萬輛，確實是一個不錯的成績，不過，並不需要表現出驚訝的表情，要知道大衆邁騰已經連續兩年獲得20萬輛的銷量佳績，相反，本田雅閣和奧迪A4L兩年的銷量都在17萬輛以下，我們都知道，大衆邁騰就是一塊金漆招牌，50%的消費者就是衝着它的名稱而來，追捧的熱度遠遠超過日系所有同級車型，畢竟走量王靠的不是運氣，而是良好的口碑。

　　我們都知道，大衆邁騰2007年才引入國內，12個年頭裏幾乎都是小心翼翼地譜寫口碑，生怕自己會走錯一步，特別是設計方面，大衆邁騰一直秉持着大衆中庸的品牌特徵，每一次改款都是微乎其微，目的很簡單，就是爲了縮減新老款之間的差異，相反，日系車型剛買的新車隔年成老款的例子比比皆是。

　　然而，大衆邁騰的車身側面採用的是三箱標準的造型，沒有大溜背的造型，沒有形狀怪異的腰線，一切都是中規中矩，遵從的就是不變應萬變的原則，始終保留着中庸大氣的氣勢，另外，多輻式輪轂分別提供16英寸、17英寸和18英寸三個規格，其長寬高分別是4866mm×1832mm×1464mm，軸距爲2871mm，處於中型車主流的水準。

　　毫無疑問，大衆邁騰的內飾依舊是十年不變的風格，屬於較爲經典的造型，特別是中置的石英錶，點綴得恰到好處，空調出風口則採用貫穿式設計，與下側鍍鉻飾板十分搭配，要補充說明的是，中高配車型爲桃木飾板，滿滿都是高級感，要知道，大衆邁騰的內飾定位爲家用+商務風格，符合40歲以上年齡段的審美。

　　大衆邁騰分別搭載1.4T和2.0T高低功率兩款發動機，代號分別爲EA211和EA888，最大功率分別爲150馬力、186馬力和220馬力，與發動機匹配的是7擋雙離合變速箱，工信部測出百公里油耗分別爲5.5L、6.2L和6.7L，值得一提的是，2.0T高功率版的百公里加速成績爲7.1秒，超越本田雅閣的8.8秒百公里加速成績。

　　總體來說，大衆邁騰是一輛不錯的中型車，憑藉着中庸之道，以不變應萬變的原則，擊敗本田雅閣和奧迪A4L等熱門車型，連續兩年獲得超20萬以上的銷量佳績，是真正的中型車走量王。