40W左右，頂配A4L和低配A6，雞頭鳳尾怎麼選？老爹說A6好，但喜歡A4？
首先，買車一定要弄清到底是誰用車，以及車的用途，搞明白了這一點，其實選擇就很簡單，如果是老爸出錢老爸用車，老老實實買A6L，如果不是，咱們接著往下分析。
雖然身為資深汽車導購人員，但是偶爾還是需要藉助咱們懂車帝APP來查詢相關資料（請忽略我的硬廣hhhhh），通過真實車主成交價可以發現，頂配A4L和40TFSI 豪華動感型的A6L，落地價基本在40萬左右。
還是先說結論，如果是這台車平時就是你自己代步，家裡也不需要這台車去應對商務場合，那是可以試著說服一下老爸買頂配A4L，理由我來幫你想（bian）。但如果家裡需要這台車去應對商務場合或者說撐場面，那麼毫無疑問是買A6L。
下面咱們來分析一下各自的優缺點，先看A4L的優點。
?作為頂配A4L，不管是硬體還是軟體，其實都非常到位了。第三代EA888+7速雙離合+quattro四驅系統，可以帶來6秒內的百公里加速體驗，而且改裝潛力也很大，花小几萬塊錢簡單改改，那就是4秒俱樂部的成員了，對於年輕人來說，誘惑頗大。配置方面，頂配車型有19喇叭BO音響、矩陣式LED大燈、全液晶儀錶等等諸多配置都相當給力。
?那麼缺點呢？那就是在絕大多數人眼中，這台40萬落地的頂配A4L，哪怕是S4甚至RS4，跟30萬出頭的中低配車型，沒有本質區別，甚至會有人告訴你爸：你兒子買車被人被騙了。回頭你爸就拿著皮帶問你錢到底花哪兒去了，相信高R、S3車主深有體會。
?圖片來自網路下面再說A6L，它的優點其實也很鮮明。
?首先，剛剛頂配A4L的缺點就是入門A6L的優點，尤其是隔壁老王看到了就會：喲，剛買新車啊？得50萬了吧？哪怕是入門的A6L，在絕大多人眼裡，那也是50萬的A6L，更何況它還有著更加舒適的乘坐體驗。
比較明顯的差距在於動力，190匹和前驅，顯然是比A4L差很多，當然應對日常使用來說，8秒出頭的百公里加速也沒問題了。
發佈於 2020-11-30繼續瀏覽內容
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我覺得A6L明顯好很多
既然預算已經到了40w了肯定能上a6就上了
況且40w落地的A6L 40TFSI豪華並不怎麼丐版，該有的配置都有了。2.0t 190馬力 8.2秒的官方百公里加速並不是很差。
a6優勢很明顯，面子氣場，內飾豪華更具科技感，空間大，家用首選。
a4l頂配的優勢全在運動方面，四驅，高功率發動機，百公里6秒。不用改裝就能下賽道的輪胎和剎車。
a4l頂配的優勢全在駕駛層級，也就是開車的人玩的爽。他的頂配也全頂在了動力剎車輪胎上。舒適的配置就一個座椅加熱。什麼抬頭顯示、座椅通風按摩、360度倒車影像、自適應巡航全部都沒有，都得自己加錢選配。德國車就這樣。
所以如果你不是真的無敵熱愛玩車，肯定是a6l咯。
A4L頂配屬於用來玩的車帶一些家用屬性，他的加速和四驅肯定爽，但他的輪胎和剎車普通場合開甚至有點浪費。
如果你有飆車跑山下賽道需求選a4頂配
如果需求只是紅綠燈起步和高速路上深踩一腳油門，那190匹的a6l切個運動模式或者用手動模式撥片減擋拉高轉照樣能爽。
首先這個要看誰去開，如果去開一天自己不喜歡的車，那這個車多好開這也彆扭。這倆車最大的區別也是一個適合開，一個適合坐。
喜歡開車選A4
如果在A4和A6中糾結，那麼預算價位應該在40W左右吧？我個人推薦的是A4L頂配的甄選動感 45TFSI 的四驅，為什麼選這個，如何選商務風格的致雅型就乾脆選A6L吧。首先它是四驅雖然不是全時四驅，但也比兩驅要強，有次在下雨天跑高架，那種行使的穩定性真的很有安全感。然後就是它的運動懸掛。和普通的A4L略有差異，支撐性更好，也更低一點，最後就是它的動力，標稱6.6秒破百，但實際測試的話，是6.1秒。
花有重開日，人無再少年。別留遺憾選這台吧。
喜歡商務成熟感選A6L
我相信很多人都那麼想。「40W，買A4？腦袋秀逗了？買A6L不好嗎？」個人分析一般有兩種人那麼說。一種傷吃不到葡萄的鍵盤俠（都沒開過就巴拉巴拉一頓說），一種「心態」比較年長的人。如果價位重疊的話，選A6L的人和選A4L絕對是兩種人（還有一種是選S3的）。選A6L的人，他們要的不是動力和操控，要的是大，是空間，是面子。畢竟多數人認為車大就貴。無論價位如何A6L開出去就是比A4L有高級感，甚至有人認為A6L比S4還貴。如果日常生活中有對「面子」或者「身份象徵」的光環需求，那麼建議你選A6L。推薦選擇40TFSI 動感。價位只比頂配A4L貴一個購置稅。
A6L比A4L確實有了豪華感，即使是動感型，也比A4L稍遜一籌。
這不是個雞頭鳳尾，這個真的要看需求了
我認為就兩點，動力還是排面
看重排面，上A6
醉心動力，上A4高功
我看到評論里很多說要上A6的，道理都對，就看是不是你的需求了。
反正是我的話，作為極品飛車發燒友，100%會上A4，一秒鐘都不會考慮A6的。
不過，從問題來看，題主覺得A4和A6有「雞頭鳳尾」的感覺，那一定是關注排面一點點，請上A6吧。
解釋一下，我這種注重性能的人眼裡，比如寶馬330和730，壓根不是一個東西，沒什麼比較的意義。 但是只要覺得730更好，那就是在意排面了。
換個比喻，emm…以買單車做比喻的話，就好比4000塊的捷安特公路車vs5萬的法拉利山地車。 是我我就會選捷安特公路車，因為我在城市裡就喜歡騎公路車吖，和法不法拉利有啥關係呢…
A4高功率是用來跑的，它在路上就是快，靈動，無人能擋
A6是穩穩開的，開的就是一個從容淡定舒適排面
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