從去年市場銷量情況來看,有以下幾款車可以推薦:

一、汕德卡

42個月跑了150萬公里無大修,在行業裏聲勢很大,曼技術發動機越來越成熟,全年銷量突破一萬輛,銷量也是品質的最好證明。

二、東風天龍旗艦版

東風康明斯發動機匹配沃爾沃變速箱,雖說上市很早,但仍然不溫不火,但就使用者來說,對這款車還是比較認可的。

三、歐曼EST-A

賓士發動機匹配採埃孚變速箱,這應該是最高配置了,也稱得上國產高端重卡。

四、格爾發K7

格爾發K7在傳動系統方面有兩種配置,分別為MC13+採埃孚16擋手動變速箱、康明斯+採埃孚AMT變速箱,也很不錯。

另外,還有廣汽日野和四川現代,價格也都在40萬以上,有喜歡的也可以去試乘試駕。


國產40萬已經算是高端重卡行列,可根據當地經銷商優惠政策、金融政策,以及當地配件服務情況 ,選擇以下品牌的車型:

1. 重汽汕德卡C7H,

2. 廣汽日野700系列,

3. 東風天龍旗艦版,

4. 慶鈴五十鈴巨咖

5. 一汽解放J7,

6. 福田歐曼EST-A


現在市場上40萬以上的國產重卡不算很多,重汽汕德卡,江淮格爾發,東風天龍旗艦版,歐曼,我們接觸的客戶用40萬以上的重卡的還是以天龍旗艦版和重汽汕德卡居多,天龍旗艦的雷諾發動機,汕德卡的曼系列發動機,歐曼的車我個人認為很一般,我接觸的客戶,歐曼的回頭客很少,江淮格爾發的濰柴發動機是國產的驕傲,扭矩大,抗操,後期維護費用低,價格相對便宜一點,我會給客戶推薦這一款,但是用40萬以上的重卡的客戶總覺得國產的要差點,天龍的雷諾發動機和汕德卡的曼發動機這方面跟有吸引力。


國產高端重卡40萬以上首選重汽汕德卡,汕德卡是德國曼TGA平臺的國產化車型 駕駛室 發動機 車橋 車架都是曼的 變速箱是ZF16檔的,整車都是按照曼公司技術要求生產的,發動機150萬無大修 換油週期8萬-10萬公里 故障率低 2018年推出了智能卡車帶自動剎車 車道偏離警告 自適應巡航等比較適合物流甩掛使用 謝謝!


東風天龍旗艦

1.這款車還是滿得客戶認可的,特別是西南地區,雲貴高原,新疆,西藏。很多車型都有高原反應。它的動力依然強勁。

2.服務站多,維修保養方便。東風配件好買等,這也是汕德卡不能相比的。

3.自重降低(2018款和老款相比),以前在10噸,現在9.3噸左右。

4.新款配置有所增加,讓你駕乘更舒適。


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