預計上半年投入服務。

踏入新一年，多項新措施即將「上馬」。運輸署表示，新一代停車收費表將於上半年投入服務，預計兩年內可更替全港有9700個舊收費表。新一代收費表將接納8種支付工具，亦容許遙距繳付泊車費，收費則會維持於現時水平。

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現時舊款停車收費表只容許八達通繳費，落後情況一直為人詬病，新一代收費表將於今年上半年「出爐」，設有兩個讀卡器，分別支援拍卡式及掃二維碼式的八種支付工具，如八達通、信用卡paywave及支付寶等。新收費表亦容許遙距繳付泊車費，包括首次購買的泊車時間在內，最多可購買兩段「最長泊車時間」，即在一小時表位，入滿一小時後，可用遙距續表再續一小時。

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新收費表背面也會設有雷射感應器，以偵測相關路旁停車位是否已被使用。運輸署總運輸主任王伯健指，相關感應器不設攝影及錄像功能，亦已要求承辦商提升其感應器準確度至95%，相信即使放置紙箱及木頭車等雜品，也不會被誤以為車位已被使用。由於營運新一代停車收費表，需立法會通過修訂道路交通法例，惟內會至今仍未選出主席，王伯健指會密切留意立法會情況，若不幸草案最終「流產」，運輸署會再研究如何在現行法例內推用新機。

王伯健指新一代停車收費表外觀設計仍在改善中，但高度大小與此模型機相若。

運輸署亦會於年初為首個自動泊車系統停車場招標。該停車場將會設於荃灣海盛路，會推行拼圖型的自動泊車系統，即車輛在下層停泊好後，系統會將自動將車輛上升至上層的空位，從而增加泊車位的供應。整個項目會由營辦商自行安裝、營運及管理，預計可於明年年初正式推出。

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早前藍田隧道不停車繳費系統工程，因特首宣佈隧道不設收費而取消招標。運輸署高級工程師方崇傑表示，相關項目仍會繼續推出，但現時仍於籌備階段，故未有時間表。他續指，推行不停車繳費系統後，即可透過無線射頻識別技術，閱讀貼在擋風玻璃的標籤，而毋須停車收費，改善隧道長期擠塞現狀。