二戰前,日本擁有174艘遠洋潛艇,位居世界第一。值得注意的是,德國同期只有50多艘潛艇。然而,在第二次世界大戰中,日本潛艇部隊的表現非常平淡,原因是日本的潛艇使用理念要麼過於保守,要麼過於先進,總之,非常不切實際。

二戰時期,日本潛艇部隊數量最多 卻爲何還是慘敗

儘管日本認識到潛艇的重要性,但在使用潛艇時卻陷入了誤會。

第一次世界大戰後,日本認識到潛艇的重要性,加上《華盛頓條約》的限制,開始大力發展潛艇建設,使其在第二次世界大戰前擁有近200艘搜索潛艇,在世界各國具有絕對優勢。然而,就日本潛艇在第二次世界大戰中的性能而言,它們具有如此巨大的優勢,但其結果是極其有限的,遠不如曾在大西洋上嚇唬過敵人的德國潛艇出色。主要原因如下:

二戰時期,日本潛艇部隊數量最多 卻爲何還是慘敗

1。潛艇的水平面是向後的。日本似乎在建造艦隊時陷入了一個錯誤的概念。他們的炮火陰謀太深了。事實上,建造潛艇只是一種臨時的權宜之計,主要是由於《華盛頓條約》的限制。因此,進入“海軍假期”後,日本開始放慢潛艇的建造速度,開始建造大型戰艦。這導致了第二次世界大戰的爆發,雖然日本擁有大規模的潛艇部隊,但大多爲早期建造的舊型號,在海軍快速發展的時期,這種落後是極其可怕的。

二戰時期,日本潛艇部隊數量最多 卻爲何還是慘敗

2。潛艇的應用是落後的。雖然日本擁有大量的潛艇部隊,但很少將其作爲單獨的部隊使用,更多的是作爲輔助船使用。它承擔更多的調查和運輸任務,很少直接承擔戰鬥任務。特別是在太平洋戰爭後期,由於日本海軍的巨大損失,潛艇已成爲日本海軍的重要運輸工具。這種落後的使用方式不僅嚴重製約了潛艇部隊,而且在與美國潛艇的戰鬥中也落入風中。日本潛艇在哪裏裝載貨物直接用來攻擊美國潛艇?即使在太平洋戰爭後期,當水面艦艇遭受重大損失時,日本也沒有以潛艇部隊爲主力,更傾向於採用所謂的“神風敢死隊”作戰模式,也沒有像德國那樣採用“狼戰術”。

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三。先進的發展方向。也許受到華盛頓條約的限制,日本打算髮展水下超級大國,即使它不能在海上建造大型海軍艦艇。所以日本的伊拉克-400出來了。這艘潛艇可以搭載三架M6A1“透明局域網”水上戰鬥機/轟炸機,只是一艘水下航母。然而,由於這一思路過於超前,使得該潛艇在實際運行中存在各種先天性缺陷,根本無法滿足運行要求。

儘管日本潛艇在戰爭中像德國潛艇那樣攻擊對方的補給線,但他們的主要攻擊目標是負責護航的軍艦,而不是像德國那樣的運輸船,這也是其潛艇部隊不太成功的一個主要原因。

日本潛艇部隊的結果

當然,日本的潛艇部隊在第二次世界大戰中並沒有取得多大成就,但他們什麼也沒有取得。

二戰時期,日本潛艇部隊數量最多 卻爲何還是慘敗

1。擊沉敵艦。除登陸艦、油輪、魚雷艇等輔助船外,日本潛艇擊沉敵艦的主要結果如下:

1942年6月7日,IL-168在中途島擊沉了約克城號和哈曼號驅逐艦。

1942年9月15日,IL-19擊沉了黃蜂號航空母艦和歐比安號驅逐艦。

1942年11月13日,IL-26在瓜島海域擊沉了朱諾巡洋艦。

1943年11月17日,IL-176潛艇在卡車島附近的海域沉沒。

1943年11月24日,伊爾-175在吉爾伯特羣島海域擊沉了護航艦利斯科恩灣。

1945年7月24日,IL-53在沖繩海域擊沉了護航驅逐艦。

1945年7月30日,IL-58在菲律賓海域擊沉了重巡洋艦“印第安納波利斯”(Indianapolis)(剛剛完成了運送原子彈的任務)。

另外,一艘美國潛艇於1943年和1945年沉沒。

2。沉沒的商船日本潛艇共擊沉商船147艘,總體積超過500噸,總噸位77.6萬噸(或184艘商船,總噸位90.7萬噸)。這個數字看起來很大,但它只相當於1942年德國潛艇的一個月記錄。

然而,與可憐的成績相比,日本海軍在第二次世界大戰期間損失了130艘潛艇(不包括投降的潛艇),其中1941年損失了3艘,1942年損失了18艘,1943年損失了23艘,1944年損失了57艘,1945年損失了29艘,佔總運量的67.7%。

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