我國汽車工藝起步時間其實很晚，相較於其它國家來說，我們的發展歷程也是非常坎坷。在自主技術不夠的那些年代裏，模仿借鑑就成爲了我們的選擇，這也爲我們自主汽車工業的發展奠定了基礎。在這其中，紅旗可謂是一個令人印象最深刻的品牌，如今紅旗終於放下了身段，造出一款起售價不到15萬的中級轎車，這就是紅旗H5。

　　作爲一個非常富有傳奇色彩的品牌，紅旗的發展歷程與我們生活幾乎息息相關，雖然在進入新時代之後，紅旗發展短暫進入停滯時期，但這款H5的出現不禁讓我們眼前一亮。在外觀方面，紅旗H5還是延續了一貫的風格：車頭處的“紅旗”標誌宣示着它的血統，直瀑式的中網給我們沉穩低調之感，而這樣的氣質正是這一消費羣體所需要的。

　　紅旗H5的側面線條同樣非常的流暢，一條貫穿全車的腰線讓整車都非常的有氣勢，2875的軸距充滿着霸氣之感，這樣的數據已經超越了大衆邁騰，豐田凱美瑞等主流中級車，由此看來紅旗H5還是非常具有實力的。尾部設計最吸引人的，莫過於手寫體的“紅旗”標誌了，同時雙邊排氣口也讓紅旗H5有種不怒而威的感覺。

　　紅旗H5的內飾設計已經和衆多合資車型，處於同一水平了，不論是獨立式中控大屏，還是觸摸式操作面板，都充滿着科技感。同時，紮實的做工和精緻的用料，也讓我們對紅旗H5好感倍增。

　　紅旗爲H5配備的是一臺最大馬力爲186匹的1.8T引擎，如此的數據已經十分夠用了，同時採用馬自達技術的底盤，在過彎之時也可以給我們滿滿的信心。如今紅旗H5的起步價已經不足15萬元，相較於其它B級車，紅旗H5的性價比還是非常之高的。