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謝邀……

紅旗的車值不值得推薦？

如果真的很有國產車情懷，尤其是對紅旗這個國家汽車工業代表者的這個品牌很有情懷的話，我覺得目前在售的紅旗車都值得推薦……

要是說之前的紅旗車高高在上，我們普通老百姓根本觸摸不到，那麼近幾年的紅旗車從品牌定位，產品規劃，營銷策略等等都開始接地氣了，正逐漸成為親民的老百姓之車。

拿紅旗H5這款車來說，2020款的車型有兩種動力配置，1.5T加七速雙離合，1.8T加6AT，售價分別為14.58-14.88萬及16.28萬-19.08萬元，在這個級別和產品力來說定價很親民了，畢竟它可是一輛車長達到了4.9米的中級車。

這車有什麼問題呢？首先就是同級別油耗確實比較高，還有就是內飾做工略顯粗糙，不能細看。

但這個價格來說，上面的都是小問題。

而且紅旗車近兩年的熱度太高了，開在路上回頭率挺高的，絕對比凱美瑞之類的熱度高多了。

這車非常值得推薦，看到國產自主品牌的老大近幾年的快速發展非常開心自豪，我們應該多支持！！

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前幾天朋友開回來一輛，我們都玩了玩，說說它的缺點：

後備箱略小，不是說小的厲害，是說魚竿包略略不好放，最後他的又放我車裡了，這個差評，我自個釣箱沒地方放了。

油耗偏高，這個也不是不能接受，H5動力很強，比同行的雅閣強太多了，反正喝92的，而且小加油站的的也能喝，無所謂了。

他這輛H5中彩了，電瓶有毛病（哈哈），不知道是充電方面不行，還是別的原因，我們釣完魚回家，他搭的電。笑壞了我們了，都排隊從水庫走了二里地了，他突然打電話求助，回頭一看，他獨個在壩上抽煙，那形象太寂寞了。還好有個開日產的哥們同病相憐，帶著搭火線，一把著，去小飯店喫飯都沒熄火，大家拿車圍住他才進去喫的。

優點：

H5真好看，沒對比沒傷害，大家一直說雅閣醜，那哥們都快抑鬱了。

H5有勁，還是對比來的傷害，走著走著，雅閣就丟了…H5走著走著，就跑我前邊了，我打電話問他，傻逼你能找到唐河水庫不？你找不到你敢帶路？一路上打了好幾次電話。

H5後座寬敞。這個挺奇怪的，按說吧這類轎車應該差不多，可H5就是感覺寬。

總結，要我說，值得上。

據說電瓶問題廠家管哩，有毛病的換一個就好了，我哥們公司那臺H5已換。油耗也好說，真的去小加油站不就好了麼，這個別糾結。空間問題，不釣魚的話無所謂，釣魚的話換短竿包，或者直接坑隊友也行。

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不是紅旗的車主，分享個人觀點

配置：這一塊很nice，看配置表就吊打很多。

機械素養：沒開過不太清楚。

保值率：畢竟國產車也不保值，合資車裡面保值的就雙田+大眾（只說想對範圍），佔有量在哪裡。

維修保養：好像有送4年或者10萬公里的基礎保養。

油耗：車主反饋偏高。

其實是否值得購買最快捷的方式就是去試駕。

1.在展廳第一眼的時候有沒有擊中你。

2.試駕車開起來有沒有覺得不舒服或者隔應的地方。

3.與銷售說出你覺得隔應的點，讓他解釋給你聽，你能否接受並包容。

4.去車友羣看看大家都在討論什麼，把你的當初覺得膈應的東西再提一下，是否有羣友出現共性問題，呼聲很大就再次權衡一波。

5.最重要的是 問老婆或者女朋友的意見，免得耳根不清凈。沒人左右就按上面4點操作就好了。

看太多比較太多其實沒多大意義，現在換車的頻率太快了，幾年就換了。只要喜歡有啥不可？

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2018款智聯韻動車主路過，這車做工用料都可以，我上一臺車是15年底買的13款2.0天籟

先說說為啥這臺天籟沒開多久就換掉了

異響，各種異響，天冷了門板響，中控臺響，天熱了接縫嘎吱，組合開關三年換了倆，全是玻璃水噴出來停不住，最後18年夏天開著在市區，堵車之後不走路，給一腳油直接頂到四千轉往前猛竄一下，後來停車掛P檔熄火，再啟動，發動機故障燈亮了，拖去四兒子，變速箱故障，閥板故障，壓力缸磨損，後來索賠換了變速箱，這車開著一直噁心，當時不懂車，都說日系車皮實耐用，結果上當了，就這破天籟起步竄，到40左右給油就頓挫一下的感覺，而且開了空調感覺就像開了個三缸夏利，肉得很，等紅燈還抖，而且日產售後特別噁心。

後來在網上看了紅旗H5發布，腦袋一熱，買了，開到現在兩萬五千公里，感覺良好，出過一些小問題，4兒子和廠家也沒拖都及時處理了，今年五月感覺高速制動抖動，去店裡一查就給換了剎車盤，到目前沒有燒機油，變速箱工作正常，不能說紅旗多好，總體我還算滿意，至於油耗，以前的天籟表顯也就快樂快樂眼睛，實際算下來平均9.3－9.5這樣，現在的紅旗H5平均10個，感覺能接受，四年十萬保養省出來油錢了，天籟是三個月/5000公里保養，每次基礎保養260左右。

再對比兩車的漆面，天籟漆面沒法形容，手指甲都能劃出很深的印字，H5車漆很厚，而且硬度不錯，有一次拐彎沒看，刮在一臺速騰上，左側後輪眉和後門邊蹭了，速騰右前翼子板變形，保險槓脫落了，我的H5後翼子板輕微凹陷，車漆連底漆都沒漏出來，到現在我也沒修

配置我也不說了，吊打同級別所有合資車，我當時提車開票175900，天籟是163000，天籟只有倒車影像

至於其它機械素質，我覺得敢給終身質保就基本可靠。

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駕駛過近二十款奧迪、大眾、紅旗車型，手上H5是次頂配

網上有的人為黑而黑，天天阿特茲掛嘴邊好像就你認識阿特茲一樣

油耗偏高是目前為止發現的H5 2020年型最大的問題，我自己開車擁堵市區Q5L自動模式能控制在10以內，快速路能在7上下，然而H5在開了經濟模式最低油耗也超過11了。在買之前還以為加裝了48V之後油耗會有一個顯著提升，也可能是紅旗和奧迪給油邏輯不同？

優點就不用說了，配置，外觀，空間，售後同價位你找不到第二款了。毋庸置疑這就是20萬以下國內能買到的最豪華的B級車，動力性在同價位大眾車型之上，智能網聯更是秒殺大眾，NVH調教的不錯了，整體駕駛體驗不弱於A4L

都在用腳投票，長春路面紅旗的數量就證明H5和HS5的成功了。不過話說回來，紅旗是一汽甚至全國唯一能拿的出手的自主高端品牌，一來不能只靠15-25w這個區間走量，二來不能只把自己圈在長春和政府大院…

要走的路還很長，即便你說7系9系多麼多麼好，消費者不買賬就說明產品力欠佳。每一個國人都是希望能有紅旗這樣的自主品牌做大做強的

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