上市12年，品牌比路虎還硬，國產後降20萬，1.4T配9AT

　　導讀：今天說的這款車已經上市12年了，SUV品牌比路虎還硬，國產後降價20萬，搭載1.4T發動機，匹配9AT變速箱，下面就讓我們一探究竟！

　　Jeep指南者可以說是第一款改變大家對Jeep硬派印象的車型，國產版Jeep指南者最早在2006年底就已上市。曾經進口的Jeep指南者，國產後降價20萬，當年還是贏得了很多消費者的喜愛。

　　近日，2019新款Jeep指南者上市，最低僅售15.58萬起，還有1萬的購置稅補貼，在價格方面，新款指南者可以說是非常厚道。在外觀設計方面，新款指南者採用黑白雙拼塗裝，充分滿足90後年輕消費者的喜好。

　　在內飾設計方面，2019新款Jeep指南者沒有大的調整，中控支持CarPlay/CarLife互聯，鋼琴烤漆面板+皮質座椅，佈局居家實用，而且還營造出時尚動感氣息。

　　2019新款Jeep指南者最大的變化就是動力系統，搭載全新1.3T四缸發動機，最大功率爲173馬力，兩驅匹配6MT變速箱或7速雙離合變速箱。四驅搭載ZF 9AT變速箱和Active Drive四驅。

　　現款Jeep指南者差不多有3、4萬降幅，不到16w可提4驅裸車。2019新款Jeep指南者指導價格還是有點高！再者是消費者十分擔心1.3T發動機會不會有小馬拉大車的問題！其實現在1.3T發動機達到了以前2.0增壓機器都達不到的參數。

　　作爲一個進入中國很早很早的品牌，Jeep爲何混的這麼慘？Jeep的車，除了牧馬人和自由俠，其他賣的都不行，Jeep真想走量，就把Jeep牧馬人國產，畢竟懂車的都知道JEEP不是高端品牌。40多萬的車一半是稅，還不如國產後賣25W！

　　Jeep本來就是很平民化的硬派SUV，進口Jeep牧馬人高額的價格讓人很糾結，汽車30萬、40萬是個坎，能買30萬的可能也就30萬了，能掏40萬不差再掏10萬上豐田霸道，日產途樂，再不濟三菱帕傑羅3.8也行，所以JEEP一直沒有重視中國市場，導致現在的局面，JEEP牧馬人國產化，降低高傲的身份，25萬牧馬人，敢說以後大街上牧馬人會很多，或許爆款！