车位有三种要卖要租得先看产权@房地产买卖/持分房地产/公设地/危老重建/0912-913923高仕陈总

买了车位想要转手、转租，可要依照不同类型的车位产权来定夺，可不是车主说的算数。资料照片

买房除了建立一个温暖的家外，男人的小老婆也要停好停满，最近热议的信义区豪宅连车位也镶金，光是一个车位就传出车位开价千万元，但买了车位如果没使用到，想要转手、转租，可要依照不同类型的车位产权来定夺，可不是车主说的算数。

依据内政部公布的「预售停车位买卖契约书范本」资料显示，停车位依产权登记状态可分为三种：「法定停车位」、「增设停车位」、「奖励停车位」，不过奖励停车位是因过去车位不足问题，内政部希望藉增加容积方式，自2013年起，就未再开放任何奖励停车位申请，因此数量不多。

法定停车位：建商按建物本身楼地板面积多寡「最少应设立的车位」，而因法定停车位须登记为公共设施，买家有产权但没有单独的权状，因此不得与主建物分开买卖，若要单独移转就只能卖给同大楼的住户。

增设停车位：顾名思义就是建商使用法定停车位外多余的楼地板面积，自行增设的车位，可单独买卖，这类车位运用灵活度最高，但须注意此种车位可登记分为「大公」和「小公」。换句话说，若该案的增设停车位属于大公，车位就是归所有住户所有；小公就是有买车位的住户才有，每一户的公设比未必全然相同，因此买方不一定要是社区住户，。

奖励停车位：政府以增加楼地板面积等方式，鼓励建商设置停车位以供公众使用，虽然有独立权状可自买卖，但除购买人有使用权外，其余民众也有使用权利。

若是自住用不到，不少人打著出租车位的主意，一般来说，平面车位行情约2000~3000元，不无小补。先前就有案例，新庄陈男买下一栋社区大楼一楼店面，再加购30个停车格，以为可以出租赚钱，没想到法官认定陈男购买的车位属于约定专用车位，必须遵守公寓大厦管理条例，不得外租影响大楼住户的出入安全而判陈男败诉。

中信房屋中彰投驻区经理杨干意表示，集合式住宅大楼规约不一定，因此若有出租车位需求，可先询问管委会而定，依照社区规约走，少数社区则是因有多余车位，才会同意让住户对外出租。但多数管理不错的大楼社区，为了过滤出入人士，出租车位会限制仅能由『同社区住户』承租，甚至要求登记出租位置的车牌号码，并仅限停同辆车，甚至同一户其他车都不能停。

文章来源:苹果日报陈筱惠/台中报导