中国消费网说米其林轮胎使用寿命最短，真的如此吗？

大家对米其林轮胎还是有误区的，比如说米其林轮胎，静音性好，舒适度高，但是抗磨性很差。其实米其林和其他品牌一样，也可以用3到4年或者6到8万公里。使用寿命是一样的，中间有几点区别，造成了这个米其林轮胎不耐用的误区。

一是不适合自己爱车使用的轮胎，就会造成磨损程度加剧，达不到使用寿命。比如软胎安装到硬的减震上，效果就会适得其反。轮胎销售对销售者的要求是非常高的，既要懂很多的轮胎知识，又得懂很多车型的悬挂减震的知识。只有帮助车主找一个适合于车主使用轮胎，才能达到标准的使用公里数和寿命。

二是米其林轮胎需要定期维护，每隔1万公里进行前后交叉更换，这个得结合车主的驾驶习惯、车辆情况、使用路况等因素，对轮胎使用情况进行判断完成。

三是米其林轮胎的优势是很突出的，分不同的花纹儿，作用也不一样。有舒适性的、耐磨性的、还有抓地力强的。轮胎最能「体现鱼和熊掌不能兼得」这句话。抓地力好的轮胎，那么它的舒适静音就不一定能达到使用者的要求；舒适型的轮胎采用暴力驾驶肯定也达不到使用公里数。所以轮胎选购要因人而异，因车而异，因实际情况而异。

刚刚看完这个北京消费者协会的轮胎试验，整个过程还是严谨的，其目的我想就是他们想找出不符合国家标准的轮胎。相比于汽车其它的零部件，轮胎应该是最神秘，但是最重要的一个部件了，除了花纹能看出一点端倪外，对很多人而言，它就是黑乎乎的一个东西，所以消费者很容易忽略它的安全性。这么一个试验刚好能告诉广大消费者，给多点心思在轮胎上。

虽然整个试验过程是没问题的，不过标题起得真是有点标题党。为什么这样说呢？其实米其林不耐磨是一个公开的秘密了，买米其林的都有超乎对经济性上的追求，因为米其林轮胎哪怕是很便宜的系列，都有很不错的驾驶质感，就像宝马最便宜的1系，他都是运动取向的。

其次，这个试验还是有点瑕疵的，因为它公布了轮胎品牌，却没有公布选购的轮胎胎纹系列，虽然高手能通过价格来估摸到，但是对于广大消费者来说其实是一个误导，就像你总不能拿一条经济性的轮胎去PK人家的高性能轮胎，这就像拿轿车的过弯性能去pk SUV的一样。我通过它们的价格大概能猜米其林的估计是韧悦 ENERGY XM2，而固特异估计是御乘 Eagle EFFICIENTGRIP。前者是一条经济型的轮胎，特点是耐磨，而后者是一条商务型的轮胎，特点是偏向舒适。

我想说的是，如果要对比，应该拿不同品牌但是相同定位的来对比，这样的可信度会高一些。（亚夫）

我平时跑的少，感觉米其林挺不错的，柔软、安静，如果私家车平时代步用，无所谓，一般轮胎磨的差不多也就到年限该换了，如果跑的多，可以选择耐磨的。