沃尔沃国产全新XC60配城市安全系统，在国内有用吗？
简直不要太有用。
有人老盯着XC60的自动驾驶辅助功能，觉得它不能让司机在市区开车时撒手不管，因为中国路况太过复杂，这套系统应付不来，所以这套系统在欧洲可能好用，但在中国没多大用处是个鸡肋的配置。
可是，谁告诉你沃尔沃的城市安全系统只有自动驾驶辅助啦？这可是一套应付各种路况、在各种环境下都会主动避免事故、或尽力减轻事故损害的安全技术啊，它可远远不止是让驾驶员能够“大撒把”的。
先说一些最基础的，很多人都知道，这里就当科普：
【盲道预警】很多车都有，看不到侧面后方来车时提醒你，特别适合拐弯变道不知道看后视镜的一些司机；
【碰撞预警】跟车太近、车速太快，有撞车风险时，会滴滴滴地提醒你减速。这一点对老司机也有用，因为开车容易分神，稍不注意离前车就近了，很多追尾就是这么来的。有了这个预警功能，追尾大大减少。
【车道偏离预警】同样也是开车分身，慢慢偏到旁边车道上容易和其它车辆侧面碰撞的，会滴滴滴提醒你，这样高速长途开困了，哪怕偶尔睡着了也会马上把你叫醒。
【主动刹车】这个是和碰撞预警属于一套系统，当预警后驾驶员依然不及时刹车，主动刹车就会自己帮你减速或者直接刹停，这个得看具体情况。全新XC60的主动刹车是比较先进的，不仅在低速时能避免碰撞，高速跟车时如果有风险，也会提前减速，避免掉了很多的高速碰撞事故。
【自动驾驶辅助】最后说XC60的这个大招，是ACC自适应巡航和【车道居中】这两个功能结合，是高速神器，缺点是跟车不够智能，容易被旁边车道的车插队。但你不能把它当自动驾驶，而只能当成多了一个人陪你开车，让你轻松了很多，而且在下雨、夜晚和雾霾天气时，给你增加了一道保险，当你看不起路况的时候，它能够比人眼更精确、及时地识别风险，并帮你做出规避。
这么一看，你还会觉得XC60的城市安全系统没用了吗？
深入浅出新车君，回答完毕。
此系统是否根据国内的用车环境进行定制的？在国内即便是在高速路上很多驾驶者不打转弯灯随意变道（不在安全行驶距离内）;在拥堵路段近距离随意变道加塞;部份行人、非机动车不按规则随意穿行;以上几种情况此系统能否应对是关键。
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