汽车引擎盖到底可不可以随意坐，会对车造成损坏吗？

建议您最好不要做。这个问题我们要按汽车发展历程来看，早起的汽车外皮很厚（皮厚不代表安全），举个最简单的例子“记得早起的别克新世纪吧”？也可以理解成老君威，2.1吨的重量，铁皮够厚，就拿这辆车来说，它的机器盖子曾受力相当大，别说人坐上，就是拿个大锤子轧也能抗几下，它的盖子怎么坐都没事，因为铁皮后。

但随着汽车的发展，碰撞法则越来越完善，这种厚重的机器盖子（由于碰撞时不易发生形变，在碰撞中由于力的作用而后移，危及到驾驶室安全，就等于铁板削头）已经逐渐淘汰，在碰撞规则中要求机器盖子在碰撞的同时迅速变形，以保护后侧的驾驶室，所以各个车企为了达到要求，纷纷把机器盖子做的越来越来薄，同时也是为了满足减重的要求，所以现今的机器盖子甚至用手都能按出坑。根据这种现状，我建议尽量不要往车盖子上坐，一般不会出问题，但存在出问题的可能！

（如图铁皮多薄啊）

如果机器盖子真被坐变形了，但是也不用过于担心，伤不到发动机，发动机没有那么脆弱，不会因为机器盖子变形而受到损坏，要知道发动机工作环境是很极端的，连这么点力都受不了也就算不得发动机了。

所以平时尽量不要坐，如果想照相靠着坐没事，脚不离地一般不会压出问题的。

一般的轿车引擎盖都在汽车发动机舱的上方，当然车辆布局的不同也会导致机舱的位置有所不同，例如超跑是中置发动机、奔驰smart就是后置发动机、厢式货车在驾驶座下面。相比你的问题更加倾向于一般的轿车引擎盖到底可不可以随意坐，会对车造成损坏吗？回答是：可以坐但不是随意坐！

车身材料

就车身材料来说，日本车和德国车的对比比较明显，就拿大众来看，大众多采用高强度钢材，发展的趋势是高强度铝材，还有一些复合材料还有炭纤维，如果你自己去感受一下德国车的引擎盖，你能感觉到它的承载能力，德国车给人的感觉就是稳健，底盘扎实。日本车型重服务，很多人认为日本车华而不实，不耐撞，用手感受一下车皮没你想象的坚固，所以尽量也不要尝试去坐。

车身位置

实际上你只要不是坐在发动机舱的正上方，大概就是引擎盖的正中间，问题都不大。很多车主都经历过引擎盖有一小部分的凹陷，造成的原因很多，大部分是小面积受力过大造成的，但是如果是人坐在上面，受力均匀的情况下不会造成这种情况。引擎盖中间的位置是相对薄弱的，坐在引擎盖的两侧不会出现什么问题，尤其是爱拍照的女孩子坐在上面更不会出现凹陷的现象。