現在汽車越來越費油，是哪兒的問題？
隨着汽車車齡越來越大，不少車主發現自己的車相比剛買回來的時候變得更加費油了，這是什麼原因呢？下面我來大致彙總一下油耗上升的具體原因。
我國不僅油價高，油品還得不到保障的問題一直以來都是大家的吐槽點之一，沒辦法，市場就是這樣，這個問題我們暫且忽略吧。（更多資訊，請關注“鯨車評”微信公衆號及同名微博）
1. 注意清理積碳。雖然剛纔我說忽略油品問題，因爲這個我們沒法控制，我們能夠控制的只有油品不好帶來的後果，那就是發動機積碳。首先要做的就是注意不能貪便宜買便宜油，很可能就加到一些懟過添加劑的品質不過關的汽油
而在這種情況下，發動機就很容易積碳，積碳附着在進氣管、汽缸壁、活塞頭、氣門、噴油嘴等等重要部位，第一影響進氣排氣效率，第二影響噴油嘴噴油量導致油耗急劇上升。
2. 不要頻繁暴力駕駛。平穩、溫和的開車方式能夠幫助車主省下不少燃油，如果大腳油門大腳剎車的情況，第一在踩下油門時發動機轉速飆高會耗油，另外在急踩剎車時，發動機氣缸內未完全燃燒的汽油就被一腳剎車扼殺，這樣會相當費油。
3. 保養時定期檢查火花塞。火花塞是個非常重要的部件，打出電火花引燃發動機內的油氣混合物從而產生動力。如果火花塞長時間不更換，導致點火效能下降甚至打不出火花，發動機靠着其他幾個正常氣缸帶動，或者缸內燃燒不充分，都會導致油耗上升。
4. 不要經常龜速行駛或超速行駛。龜速行駛的車輛，還是相同問題，就是發動機內油氣混合物燃燒不完全，靠着怠速往前挪動的話，或者只是輕輕帶着油門往前挪動的話，都會造成油耗上升。
超速行駛（這裏指的是超過家用車經濟時速），因爲家用車風阻係數和跑車不同，係數較大，超速情況下，爲達到想要的車速，發動機就必須提高轉速做更多的功，此時油耗必然上升。
同理，一般經常高速出行的人，如果在車頂裝有行李箱，用來攜帶更多物品，破壞了原車高速風阻的話，一樣會帶來更多的油耗。
5. 定期檢查胎壓。其實胎壓這個東西，我們都知道不可能保持一成不變，冬季胎壓由於空氣熱脹冷縮，相較於夏季會略低。這都是在允許範圍內。如果不檢查胎壓，在成胎壓過低，那麼行駛阻力就會直線上升，發動機就需要更大輸出才能滿足行駛，造成油耗上升。
6. 對於一些車齡較老的車來說，需要檢查氧傳感器。一般車的氧傳感器被安置在三元催化器上，通過檢測汽車尾氣排放，來控制提高發動機燃油燃燒質量。如果氧傳感器或三元催化器損壞，就會造成傳感器讀數錯誤，造成油耗上升。
總而言之，發動機時間久了，油耗上升是一個普遍現象，如果平時注意保養，並且保養得當的話，不僅能夠減少油耗，還能提高發動機的使用壽命，是一舉多得的好習慣。
我並不贊成你的問題，細心的朋友應該注意到，現在的車相比過去，油箱容積是越做越小。這是爲什麼呢？道理很簡單，因爲現在的車更省油的。很多人在問，一款車的油箱設計成多大合適，當然，不是越大越好，而是有個標準。在綜合路況下，能讓這輛車保持500、600公里的續航里程。現在很多A級車的油箱容積才50升不到，而過去的車型基本要60升左右才能保證理想續航。
所以，我不知道你爲什麼會覺得現在的車越來越費油。一輛車的油耗高低，是多方面因素決定的，其中一個關鍵因素是發動機和變速箱的技術。優秀的動力系統有兩個特徵，動力更好油耗更低。很好理解的是，如今的動力系統整體技術肯定是優於過去的。如果你的車越開越費油，只能說明是你這輛車出問題了。
這個問題比較普遍開車的都會發現車一年比一年油耗高，接下來我們分析一下原因
1、現在路況問題，沒車的時候狠踩油門，遇到城市道路擁堵車開不起來，這都是影響油耗的因素。
2、負重，我們車上放東西越來越多，不及時收拾清理，把不用的清理下來還車一個清新通透的大空間。
3、積碳的增多，這個問題很多人知道但是不重視，積碳多油耗高，這是必然的，我們到一定公里數就要對積碳進行清洗尤其噴油嘴。
4、發動機磨損，發動機是汽車的心臟，必須重視起來，有很多人不知道怎麼做，我們知道汽車只要開發動機就會有磨損，開的年齡越長公里數越多，油耗越高，是不是這樣，時間越長髮動機磨損越嚴重，發動機變化是油耗增加的重要原因，每一萬公里或一年時間必須做發動機修復，要有效果的，10分鐘你就會看到效果，不能見效的不要用。發動機修復後你會發現幾點改變，油耗降低，噪音下降，動力提升，燃燒充分，這是發動機該有的特徵。
根據自己情況看看你佔那一條。
排除開駕駛習慣，車況，這些主觀原因不談，今天我想從客觀因素上去分析分析，汽車越來越費油的原因。
首先，車多路少。最近幾年，每年轎車的增速在2000萬輛以上，而公路建設遠遠不能與之匹配，車多路少的情況在不斷惡化。這就造成了出行難局面，普通公路堵車，高速路堵車，發生交通事故更是堵車；紅綠燈也越來越多，等車時間越來越長，車子的經濟油耗里程短，高油耗里程長，油耗不高都難！
其次，油價漲多降少。通過N多年的統計和觀察，油價漲得多，降得少，長此以往，這羊毛薅下來就成就了今天的高油價局面。對比一下10年前和今天的原油的價格和油價，你是不是驚奇的發現了這一規律，原油價格沒怎麼漲，成品油價卻翻了幾番了！
最後，改道繞行。因爲堵車，很多時候要主動的繞道，也有的時候是被迫改道，無形中增加了里程數，讓我們不禁感嘆：啊，還沒幾天，怎麼這麼快郵箱就被掏空了！
面對以上種種，我們出行時要避開高峯期，選擇好出行最優路線，才能把油耗降下來。
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