随着汽车车龄越来越大，不少车主发现自己的车相比刚买回来的时候变得更加费油了，这是什么原因呢？下面我来大致汇总一下油耗上升的具体原因。

我国不仅油价高，油品还得不到保障的问题一直以来都是大家的吐槽点之一，没办法，市场就是这样，这个问题我们暂且忽略吧。（更多资讯，请关注“鲸车评”微信公众号及同名微博）

1. 注意清理积碳。虽然刚才我说忽略油品问题，因为这个我们没法控制，我们能够控制的只有油品不好带来的后果，那就是发动机积碳。首先要做的就是注意不能贪便宜买便宜油，很可能就加到一些怼过添加剂的品质不过关的汽油

而在这种情况下，发动机就很容易积碳，积碳附着在进气管、汽缸壁、活塞头、气门、喷油嘴等等重要部位，第一影响进气排气效率，第二影响喷油嘴喷油量导致油耗急剧上升。

2. 不要频繁暴力驾驶。平稳、温和的开车方式能够帮助车主省下不少燃油，如果大脚油门大脚刹车的情况，第一在踩下油门时发动机转速飙高会耗油，另外在急踩刹车时，发动机气缸内未完全燃烧的汽油就被一脚刹车扼杀，这样会相当费油。

3. 保养时定期检查火花塞。火花塞是个非常重要的部件，打出电火花引燃发动机内的油气混合物从而产生动力。如果火花塞长时间不更换，导致点火效能下降甚至打不出火花，发动机靠着其他几个正常气缸带动，或者缸内燃烧不充分，都会导致油耗上升。

4. 不要经常龟速行驶或超速行驶。龟速行驶的车辆，还是相同问题，就是发动机内油气混合物燃烧不完全，靠着怠速往前挪动的话，或者只是轻轻带着油门往前挪动的话，都会造成油耗上升。

超速行驶（这里指的是超过家用车经济时速），因为家用车风阻系数和跑车不同，系数较大，超速情况下，为达到想要的车速，发动机就必须提高转速做更多的功，此时油耗必然上升。

同理，一般经常高速出行的人，如果在车顶装有行李箱，用来携带更多物品，破坏了原车高速风阻的话，一样会带来更多的油耗。

5. 定期检查胎压。其实胎压这个东西，我们都知道不可能保持一成不变，冬季胎压由于空气热胀冷缩，相较于夏季会略低。这都是在允许范围内。如果不检查胎压，在成胎压过低，那么行驶阻力就会直线上升，发动机就需要更大输出才能满足行驶，造成油耗上升。

6. 对于一些车龄较老的车来说，需要检查氧传感器。一般车的氧传感器被安置在三元催化器上，通过检测汽车尾气排放，来控制提高发动机燃油燃烧质量。如果氧传感器或三元催化器损坏，就会造成传感器读数错误，造成油耗上升。

总而言之，发动机时间久了，油耗上升是一个普遍现象，如果平时注意保养，并且保养得当的话，不仅能够减少油耗，还能提高发动机的使用寿命，是一举多得的好习惯。

我并不赞成你的问题，细心的朋友应该注意到，现在的车相比过去，油箱容积是越做越小。这是为什么呢？道理很简单，因为现在的车更省油的。很多人在问，一款车的油箱设计成多大合适，当然，不是越大越好，而是有个标准。在综合路况下，能让这辆车保持500、600公里的续航里程。现在很多A级车的油箱容积才50升不到，而过去的车型基本要60升左右才能保证理想续航。

所以，我不知道你为什么会觉得现在的车越来越费油。一辆车的油耗高低，是多方面因素决定的，其中一个关键因素是发动机和变速箱的技术。优秀的动力系统有两个特征，动力更好油耗更低。很好理解的是，如今的动力系统整体技术肯定是优于过去的。如果你的车越开越费油，只能说明是你这辆车出问题了。

这个问题比较普遍开车的都会发现车一年比一年油耗高，接下来我们分析一下原因

1、现在路况问题，没车的时候狠踩油门，遇到城市道路拥堵车开不起来，这都是影响油耗的因素。

2、负重，我们车上放东西越来越多，不及时收拾清理，把不用的清理下来还车一个清新通透的大空间。

3、积碳的增多，这个问题很多人知道但是不重视，积碳多油耗高，这是必然的，我们到一定公里数就要对积碳进行清洗尤其喷油嘴。

4、发动机磨损，发动机是汽车的心脏，必须重视起来，有很多人不知道怎么做，我们知道汽车只要开发动机就会有磨损，开的年龄越长公里数越多，油耗越高，是不是这样，时间越长发动机磨损越严重，发动机变化是油耗增加的重要原因，每一万公里或一年时间必须做发动机修复，要有效果的，10分钟你就会看到效果，不能见效的不要用。发动机修复后你会发现几点改变，油耗降低，噪音下降，动力提升，燃烧充分，这是发动机该有的特征。

根据自己情况看看你占那一条。

排除开驾驶习惯，车况，这些主观原因不谈，今天我想从客观因素上去分析分析，汽车越来越费油的原因。

首先，车多路少。最近几年，每年轿车的增速在2000万辆以上，而公路建设远远不能与之匹配，车多路少的情况在不断恶化。这就造成了出行难局面，普通公路堵车，高速路堵车，发生交通事故更是堵车；红绿灯也越来越多，等车时间越来越长，车子的经济油耗里程短，高油耗里程长，油耗不高都难！

其次，油价涨多降少。通过N多年的统计和观察，油价涨得多，降得少，长此以往，这羊毛薅下来就成就了今天的高油价局面。对比一下10年前和今天的原油的价格和油价，你是不是惊奇的发现了这一规律，原油价格没怎么涨，成品油价却翻了几番了！

最后，改道绕行。因为堵车，很多时候要主动的绕道，也有的时候是被迫改道，无形中增加了里程数，让我们不禁感叹：啊，还没几天，怎么这么快邮箱就被掏空了！

面对以上种种，我们出行时要避开高峰期，选择好出行最优路线，才能把油耗降下来。

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