2019年底了特斯拉Model X还值得买吗？

一直对电动车有偏见，但是毛主席说过没有调查就没有发言权。特意开2小时车去广州试驾，一试倾心。原来科技已经到达如此地步。尤其是刚试驾完卡宴coupe，那种心动的感觉就好像拿著诺基亚顶配去试iPhone的差别。
model x的直升机座舱玻璃、我心目中真正的自动驾驶、2.9s的百公里加速、鸥翼门、各种秀儿开门方式、最让我舒心的是试驾后下定阶段，免购置税！！！保险该多少就多少，同样百万的车只收1.5万左右，就是说不从保险赚你钱，不收贷款手续费！！15%首付的话，落地只需要16万左右啊。但是毕竟百万的车子，心还是有点纠结。
本来看好卡宴 coupe了，选配之后优惠7%落地大概130万。可是加上购置税9万、保险费首年居然要3万、上牌5000、贷款手续费3.5万。这么一算首付就38万了。月供15000……

为什么不值得买？目前Model X仍旧是市面上最好的电动SUV，没有对手！！！新款预计明年年底或后年年初才能出来，能等就等，不能等，现款也是最好的选择。

首先我是个准车主，有辆2012款的国产Q5，今年增置一台Model X，计划11月10日到岸。因为我没有实车，所以我从我的购买动机上剖析一二。如下：

A.从客观情况看

1.性价比史高：今年8月31日以后，model X是落地史低，除了电动尾翼、座椅通风等小细节外，对比往款基本都是齐平或略微提升。所以综合性价比可以说至今最高；

2.级别优势：作为0排放的进口车，过关时少乘以一个系数，所以你的车「本身价值」是超过在国内80万元「同级别」燃油车的。11月美国MX售价79990美元，约合人民币56万元，国内81万元的定价仅高出了25万元，可以说比X5、GLE等少花了一笔「冤枉钱」；

3.品牌发展快：特斯拉如日中天，网红CEO有信仰有理想，Model 3的大量交付大幅提升品牌认知度和热度。

B.从主观角度来说：

1.养车便宜：我每天上下班要开160KM，月里程3500，和我Q5 2.0排量比便宜很多；

2.省时间：家门前安了380V充电枪，回家插早上拔，免费超充和加油站都不需要去，没有时间成本；

3.预算：论面子、里子，特斯拉不及宾士宝马，无论保时捷。但是，丫便宜啊。

希望能帮到您。

2020.08又更新了新玩法，悬挂可视化，大玩具爱了爱了。

特斯拉model X悬挂

我妻善逸的视频 · 1449 播放model xp100d

我妻善逸的视频 · 2167 播放

提车半年后再答：

太值得了，model 3被割了一波又一波。当时考虑过买model 3尝鲜试试算了。

还好没买，当时M3P版接近60万，瑟瑟发抖。

为什么都提车半年了，新鲜感都应该过了，还说值得？

给大家看看今天最新的OTA更新项目和更新频率：真香！

2019.12.01 车已经提了，2019 raver XP100D5 只有一句了：真香。

感谢所有回答问题的知友。

举几个栗子为什么香吧。

先说参数这些，网上很容易查到，随便举几个：

OTA升级后，马力接近800匹。零百数据2.8S。

小弟胆子小，超过120都害怕的，那为什么多花10w买P版?

就因为这样更应该买，动力这东西跟核弹一样，不一定要炸，但是得有。

朋友问起来你100万买电车？一句我零百2.9足够让他闭嘴了。地球最快SUV啊。

而且超车的时候就知道真香了。

再说了，E300L 50万。想进4秒，E53、E63 100~170万落地。

GLC 50万、GLC 43都要80万了~

其他真香的地方：

0、OTA大法好，一切香的基础基本都在这。

2019.12.25圣诞，OTA了一次版本，更新了舒适模式悬挂，舒服了很多……开始我以为是错觉，后来群里和论坛车友都有反映。
车载语音控制基本车友都说是智障，这个版本更新后重做了，不再是智障了。
更新后支持V3充电桩，1600km/hr，上海已经开放测试啦。
更新了游戏，什么星露谷物语、斗地主、爱奇艺优酷、哔哩哔哩都要上，虽然现在都是玩Ipad和手机了。

被诟病很久的腾讯地图终于换百度地图了。

0、800+匹马力，1000+扭矩。我不开快车的人，但是提速快和开快车两个概念。254匹的宾士E300L也能开180，特斯拉也能开180。但是0-120，开800+匹，1000+扭矩的车的120真的不是一回事。不然你试试ES200~也能开120~

1、根据定位记忆自适应悬挂。去到某个地方如果手动设置过悬挂高度，下次再次到达这个地方，model x和s会自动升高悬挂。

2、触手可及的地方都是真皮、软质材料，保时捷的选配的标准，大量alcantara材质。

3、直升机座舱。感受一下：

4、鸥翼门。

5、五门自动、电吸门。100万内真没见过了，自动门，自动门啊！！自动开自动关！！

6、无框车门。

Model X 肯定是辆好车，目前的时间点，真不建议买。

第一个问题，特斯拉下辆新车是什么？

毋容置疑 Model S/X。在特斯拉的角度上，Model S/Model X是下个阶段的重点车型，因为：Revenue上现在的Model S/X已经卖不动了，车型老旧，产品力倒挂（model 3/Y 技术水平远高于 model S/X）；品牌管理上，Model 3/Y 两款入门级的爆款是拉低品牌价值的，品牌需要高端产品再拉起来。

第二个问题，新的Model S/X 会变成怎么样

目前款的Model S/X是一个油车-电车过渡的产品，特斯拉有太多的妥协在里面。新的Model S/X会是一辆吸收Model 3/Y优点，装备好特斯拉最新科技从里到外的旗舰款。

第三个问题，什么时候发布？

最快：20年发布，21年上市；最慢：21年发布，22年上市。

由于电车的发展速度，目前的电车的二手价格已经很吓人了，更别说换代。所以现在买了Model X，2年之内就会见识到爆炸的二手车残值。

当然，钱是大风刮过来的知友除外哈~

提车一个月真TM香，我实在想不出八十多万能有什么竞品。

开了三年多了，是个好车，其他车买了之后就是在车库吃灰。跟新的毛豆3和马上出来的Y比较，续航短了。

不推荐贷款的情况下买，车只是个男人的玩具而已，小买怡情。

胜利永远属于等等党！

eqc e-tron 也不错啊都可以考虑

个人觉得特斯拉先是电动汽车然后才是车