这个年代能有6缸选择已经是一件很幸福的事，要我买我会毫不犹豫买A6L 55

现款的A6L 45TFSI quattro和530Li都开过，个人感觉A6L的驾驶起来完全不输5系，在运动模式下A6L甚至比5系开著更紧绷。

在题主现在给的信息下，没办法找到什么能帮到你的突破口。最好的方法就是去4S店试驾一下。买车一定要试车的，毕竟是买大件

说服不了的，就像我亲戚，我给她做了那么多功课，明确表示奥迪Q3比宝马X2更好，从动力到空间到颜值无一不给她做了分析，最后还是背著我偷偷去买了宝马X2，现在过来跟我吐槽X2悬架硬，隔音差，中控屏幕不好用导航都用不了，哪哪都是缺点，你父母既然看上了那个标就没法子说服了。虽然大家都知道6缸比4缸好，48V轻混起步快，四驱在泥路或者雪地上爽歪歪，并且紧急情况下还能救人一命。但是这些都比不过宝马标

首先，你要买55TFSI，你想好了吗？

六缸不是所有人的都需要的，特别是用久了之后。

不能说5系的L4平顺性就比A6L的V6差，使用起来不刻意去感受几乎无差。

你说L4猛踩油门抖动？但人家虽然是4，但毕竟是直列，你虽然是6，但毕竟是V型排列。

直六和V6的区别还是有的，很明显，能直谁想弯呢？

而且，你真的在意多出来那两个V形排列的气缸吗？如果在意，那为的又是什么呢？

大多数人对汽车都不是很懂，可能在人家眼里，你不说你是55，他永远不会知道你是六缸。

你说了他也未必知道，还以为是你四缸机锁喉压榨出来的3.0呢

如果你不需要六缸光环，就为自己开的高兴，但这高兴是要多花几万来换的。

并不是说A6L的50万的55就一定值得买，性价比高和综合产品力强它是两回事。

将来换车，二手车贩未必会因为你是V6而惯著你，将来修车，6缸机维修成本能跟4缸一样？

忠告：我承认55是性价比非常高的车，而且六缸就是六缸，相比宝马530，55的动力储备肯定要更雄厚，发动机体验更好一些。但买车买的是综合产品力，并不全是性价比，动力能充分施展的时刻也是少数，可多花的钱却是真金白银。但如果最终选择了A6L的55，我仍然表示欣赏。

DUCK不必呀兄弟

我就是买了个540i后悔没买730Li的

多出来的动力真没有必须要用到的场景，高功率2.0T可以从容应对我国法律允许范围内的一切工况

你就为爽几脚多付出高那么多的买车钱和日常使用费，不值当。加速没玩几天就腻了，最终还是踏踏实实开，然后你会发现其实6缸引擎比4缸要吵……另外奥迪那个3.0T是搭48V的，我在A7上体验过，反正就是别扭，还是汽油单动最好用

所以为面子的话就买个530Li挺好，买车这事要尊重出钱的人

我们不说六缸四缸的差别，您父母也不会太在意这些。

你就说宝马车主风评差，bimmer在国外都是贬义词，宝马车主的段子层出不穷，犹如过江之鲫（这是真的，翻墙搜搜就有很多）

奥迪车主都比较务实，「要是一个人做什么都很准时，他一定开奥迪」——杰里米克拉克森。这可是世界最出名的车评人了。

既然说到面子，那你聊缸数、底盘、性能这些都不好用，有个比较损的办法：

告诉他们开宝马的很多都是暴发户，奥迪车主都是领导和商界精英。。。

还有个办法，父母一般都很在意车辆安全，这款55t奥迪是个四驱，安全要比后驱的宝马530更强，尤其是下雨下雪、过弯的时候~

我去，宝马530Li这么贵了，和六缸奥迪一个预算了？

没开过，加48v轻混的V6好在哪里？这个四驱，quattro ultra也不是过去那种四驱了。图个啥？

奥迪A6L打折太狠了，顶配优惠十万的。低配四缸前驱优惠玩才三十多万，和宝马3系差不多价格区间。奥迪老这么优惠，确实没面子。这两年，产品力一般吧。新的Q7好像也不太行。

想买啥买啥？不让买就算了呗，谁出钱谁有家庭地位谁说得算呗。

我都不喜欢，买BBA就是买个认同和面子，和西服，手表和包包似的。

真喜欢车，操控运动啥的，也不买3.0T奥迪A6L这种了，中大级长轴LWB行政级轿车高配了。

作为一个30岁不到的540i的车主，买了之后我就感觉买这车主要是因为小时候看汽车杂志的消费洗脑，其实我根本就不喜欢开车。开车是个体力活动，还需要高度的注意力，我的注意力需要放在更有价值的事情上。我现在就想过两年买个S，然后请个专职司机。反正就是个代步工具，六缸可能没有你想的那么香。

你父母的钱，你管不著，自己赚来想买啥就买啥。

首先你居然能在知乎身份证有问题，那就是说岁数也有点啦，那你爹妈年纪也不小了。

咱给他讲道理

奥迪的品牌相对宝马来讲的话比较成熟，稳重，你看儿子都这么大了，买个宝马像话吗？宝马5不都是渣男开的车吗，儿子都这么大了，那肯定选一个比较正派的比较稳重的车，宝马太浪。

同样的价格同样都是豪华品牌，A6 3.0t的整体配置各方面要比宝马五更高，六缸车看不起四缸小弟，

奥迪A 6四驱跨丑，比较安全，宝马四驱比没有强，后驱又不安全，容易摔尾。

跟你爹爹妈妈说，你们还是买A六吧，然后你补贴50,000块钱。

父母掏钱的话还是以他们意见为主吧，顶多两款都试驾一下，看看他们是不是喜欢奥迪。

最佳解决方案当然是自己赚钱送他们一辆六缸奥迪。说是这么说，但大多数人都没这个能力，我买车的钱也都是父母给的，所以我也只能在这里敲键盘。

你先去把定金给了就行。还有说买4缸不买6缸，可能对动力没啥要求吧。其实动力强不是非要开了快车，而是从容和淡定。哪怕同样动力的4缸和6缸，大排量的出力特性和驾驶感受真的不一样。大排量越来越少了，珍惜吧。要是我。根本不用考虑，肯定6缸！

咱脑子里这么多L字母就听听爸妈的吧。

A6，完了还L，那个六缸真的不算快，真的喜欢开车喜欢动力强。有S4，快的一批，也是V6。如果你聊出什么兼顾家用，想要空间大，你对驾驶没有非常浓厚的兴趣，听你爸妈的吧。因为我曾经和两个小胖子，我也是小胖子，挤在起亚K3的后排里、S4再小也是标准B级车，按国内现行政策，你就是二胎生满了，后排也绝对塞得下你俩娃。

当然你要说想要平顺，买530Le，平时当个电车开，平顺绝对吊打一切汽油机。

18年换车的时候纠结过，可以给你分享一下

当时本地的情况是

上一代A6末期V6的45T 49-50左右

525 44-45落地 530领先47左右落地，尊享51左右

e200豪华 47 300动感 51左右

我纠结了很久，先排除的是e，因为那段时间的短轴闹心得很。

V6的45TFSI确实让我难以割舍，6缸，4驱。

但最后选的领先+舒适套装49落地，选择的原因其实很主观，就是驾驶感受。

所以我告诉你的是，顺其自然吧，其实选哪个都不错

为啥不上540呢？

特别香。

女人眼里的bba，宾士宝马奥迪定律，然后奥迪55是3.0t，v6动力强劲，四驱无敌，颜值仁者见仁吧，我都喜欢，哈哈哈艹，宝马2.0t，v4

两个车都开过，城市开驾驶感530比A655好，高速没试过，也确实更有面子，保值率来讲5也更保值

奥迪A6L曾经中国的官车，还不够有排面？

S4 岂不是更暴力

不买车的好

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