各國的汽油一般在什麼價位? 油價能反映什麼?

謝邀。

中國油價比較高，有以下幾個因素。

1、中國石油對外依存度高，約為67%石油需要進口，中國已是世界第一石油進口國。

2、國內油田開採成本高。

3、國內環境壓力、能源安全、引導新能源等因素，政府引導油價不可能太低。

根據騰訊信息可視化實驗室提供的數據，以2018年12月10日的數據為參考，國內汽油價格約為1.05美元/升，略低於全球汽油平均價1.11美元/升，在全球164個主要國家（地區）中，排名68名，也處於中等位置。

第一個問題：各國汽油一般在什麼價位？

下圖是2020年3月2日世界164個國家和地區以美元計價的每升汽油的價格。

數據來源：globalpetrolprices.com

【該網站提供世界各國汽油、柴油、液化石油氣、天然氣、電等價格數據，最新數據免費給出，

如果想要看到各國曆年的數據及變化，需要支付3700多美元，貧窮的我只能給出下圖】

我對排序做了簡單注釋，並對主要國家和地區做了標記。

下面是該網站對以上數據的總結與說明：

汽油價格, 2020年 3月 02日: 世界上的平均汽油價格為 1.08 (美元) 每 公升。但國家之間也存在著巨大價格差異。富裕國家的汽油價格相當高。生產和出口石油的國家與較為貧窮的國家的汽油價格都低得多。唯一的例外是美國，雖然為經濟發達國家 ，但汽油價格低。 各國汽油價格的差異由汽油稅收和補貼的差異產生。所有國家在國際市場上以同樣的價格購買石油 ，但徵收的稅費不同。因此，各國汽油的零售價不同。

以上數據是2020年3月2號的，不一定完全反映全貌，但八九不離十。知乎上類似的問題回答中，有作者提供過幾年前的數據，那時中國的排名在80名左右。

具體我就不分析了，只提供以下幾點作為輔助：

1.前80個國家中，絕大部分都產原油，要麼是常規石油，要麼是頁巖油，要麼是海洋油氣（海洋石油容易被忽略）。

2. 2019年美國原油產量達1225萬桶/日,是世界上第一大產油國【沒錯，現在第一大產油國是美國，不是俄羅斯，也不是沙特】

3.越南也是原油出口國【靠開發南海油氣田】。

4.加拿大是僅次於美國、俄羅斯、沙烏地阿拉伯、伊拉克的第五大產油國【沒錯，加拿大和澳大利亞一樣，開始走上中東產油國那樣的道路】。

5.2019年中國日產原油3806千桶，位居世界產油國第六名。

第二個問題，油價能反應什麼？

眾做周知，原油價格對世界經濟的影響巨大，看看2020年3月9號原油降價導致各國股市的崩盤就知道了，這裡就不說了。我就簡單說說汽油價格會受哪些因素的影響（除了國際政治軍事形勢的影響）。【我一點都不專業，以下純屬臆測】

汽油價格影響因素：開採成本、原油煉化成本、原油成本、存儲和運輸成本、稅費、服務費用。

1.開採成本：陸地油田、海洋油田和頁巖油，不同種類的原油開採成本肯定不一樣；同種原油分佈在不同區域，其開採成本也不一樣。

2.原油煉化成本：將原有煉化成不同的成品油，每種成品油的成分、濃度、添加劑等等都是成本。

3.原油成本：世界上的油田並不是均勻分佈的，人均原油擁有量天差地別，買別人的東西肯定要花錢。

4.運輸和存儲成本：原油開採出來要靠油輪、火車、管道等運到煉化廠，煉化出的汽油要層層分配到各地的倉庫和加油站，這都要產生運輸成本；原油和成品油都要存儲，存儲倉、消防設備和監控等等都是成本。

4.稅費：不同國家在不同時期為了財政收入、環境保護、刺激經濟、推動新興產業發展等會有不同的稅費。

5.服務費就不說了。

我認為這裡面原油成本、開採成本和原油煉化成本是最為重要的。

油田的分佈是上天選定的，看看這世界上有多少國家的多少人口是靠石油過活的。

石油開採和原油煉化是一個國家工業實力即為重要象徵，這個世界上能夠開採石油的國家屈指可數，能開採海洋石油的寥寥幾個，真正掌握頁巖油開採的也就那一個國家。大部分國家離開歐美中俄根本沒辦法開採石油。及時開採出石油，也要靠這些國家煉化成各種石油產品。中國是原油進口國，但中國也是石油產品出口大國，這都靠中國完善的原油煉化工業。

總之，油價能反應什麼？油價反應了世界政治軍事的變化，反應了世界地理和油田資源的分佈情況，反應了國家工業能力高低，反映了政府財政狀況和治理理念。

最後說一下我們自己的事。

1.中國油價貴嗎？不貴。不要和美國比，人家是原油凈出口國。

2.很多人說將兩桶油私有化就能降油價。

從數據中，我沒看出私有化和低油價有什麼因果關係，排除俄羅斯、美國和加拿大等石油凈出口國，其它北美、歐洲國家以及我們的鄰居韓國和日本都比我們的油價高。

有人說那是因為人家人均GDP高，可是中日韓同樣作為石油進口國，產油國並不沒有因為中國人均GDP低就給中國優惠呀？這和iPhone產品一樣，不會因為不同國家的人均GDP不同就搞價格差異化（排除不同國家稅費影響）。

另外，怎麼解釋巴西、墨西哥、印度、菲律賓等和我們人均GDP差不多或者比我們低得多的國家，油價卻比我們高。

最後的最後，再看看排在最後的、最自由的香港，什麼也不說了。

3.俄羅斯的石油企業、天然氣企業和軍火企業是私有企業嗎？

美國的能源公司、軍事和航空公司是私有企業嗎？

沒有一個國家叫外國。

全世界兩百多個國家和地區，經濟水平和能源結構千差萬別的，油價也各不相同。

一般來說資源豐富的國家會便宜一些，大量依靠進口石油的會貴一些。

別的國家不知道，科威特肯定比國內便宜

我的途銳3.0加滿大概200rmb吧。

國際油價大跌，然而去加油站加油的時候並未發現油價有降低的跡象，有一個特殊政策，平時國內油價和國際油價聯動掛鉤，但是當國際油價低於40美金的時候，就會啟動下限保護，國內零售油價不再降。中國油價與國際油價並非完全接軌。那中國油價為什麼比國際貴。

從油價構成來看，中國的成品油稅費佔了4成多。

但即使不含稅，中國成品油價格似乎也貴了許多，在不考慮稅費的情況下，油價主要包含：原油成本、煉化成本、運輸成本。

原油成本一方面來自國外進口的石油，另一方面來自國內自己開採的石油。

中國是最大的石油進口國，中國與俄羅斯簽訂了石油進口的協議，這是一種保障中國戰略性資源進口的保障措施。而石油不能全部靠進口，國內石油開採也很重要。但是國內石油資源和中東這些國家相比，重質油開採成本、煉化成本都非常高，可以說，每天的石油開採，對於中石油來說是賺不了錢的，甚至是在虧錢。

然後就是煉化成本了，中東的輕質油很好，但中國開採的重油具有較大的粘度和密度的原油，煉化成本較高。

運輸成本呢，中俄現在有管道可以運油和天然氣，中國也會從中東國家進口石油，走的是海運中東原油運入中國主要是通過霍爾木茲海峽途經馬六甲。這條海運路線路途遙遠，海運需要安全保衛，成本也是要算到油價裏的。

所以說中國油價貴，很多人都說是壟斷的原因，這當然是原因之一，但是同時也應該知道油價的構成，稅費高、成本高。

中國屬於中位數，比美國高，比英國低。

油價是平均收入的百分之1

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