就是和送水管道一樣吧,要說有區別的話,一般運送石油和天然氣的管道過一段距離可能有加熱站什麼的,把原油加熱一下。對於稠油來說,加熱可以增加原油的流動性,便於運輸,對於天然氣來說,加熱一下可以防止水合物生成堵塞管道,不過一般在環境溫度低的管道才設有加熱站,如果環境溫度較高,應該就沒有設加熱站的必要
..


石油管道輸送石油的機理非常簡單,就是正常的管流,學過流體力學的應該都知道這個基本原理。沒有學過流體力學的從正常的水管中的流動也可以知曉一二。但是要說的詳細一點的話,石油管道行業是非常複雜,分工明確的一個行業。管道輸送石油只是其中的一部分,還需要考慮管道設置站場(分輸氣體,加壓,加熱),閥室(可以切斷管道,停輸,放空),分輸站設置在哪力,多長距離等等都是保障管道安全的重要因素。除此之外,還有管道的長度,管徑,壁厚,路由,穿溝,跨河,公路交叉,焊接,防腐,通信等等一系列的問題。

簡單解釋就是壓力驅動流體流動,複雜的話這是一個行業,學校裏也有開設這方面的專業名為油氣儲運,但是儲運不止包括運輸還有儲存。


泵送,原油採上地面,處理好存罐裏。需要外輸就啟泵外輸,油流由泵給予動能,在加熱爐獲得熱能,在管道中被推動。


需要泵提供能量,然後讓石油在管道里流動。還需要閥門調節流量。


基本就像一樓說的差不多,有首站(輸油源頭),中間站(加溫,加壓),末站(輸油盡頭)。

請問加壓2000米高度,需要多少加壓站,在曠野地區如何解決加壓泵的電力問題,還有加壓這麼高的高度,費用會很高吧?謝謝專家回復!


通過管道兩端及中間的熱泵站,給管道中的原油加熱加壓,輸送到目的地。
和抽水是一樣的。泵加一根管子。


推薦閱讀:
相關文章