那些使用順風車軟體目的地選擇是機場，這羣人的心態是什麼樣子的？
作為一個經常車主，無法理解
大家知道我以前在桐梓林上班，大家也知道我上下班會順路帶人
我公司到機場是高速對接，一般不會堵車，來回26公里。
我家到公司的順豐單一般60元，到機場是80元。
我的車20元可以跑50公里，所以價格合適我可以賺20公里左右。
所以只要價格合適，反正來回也就是20分鐘的事情，我是願意送人去機場的。
但是，機場高速是10元往返，其實開車去機場的人並不多，如果自己開車去機場坐飛機也不願意拼車帶一個人走，萬一耽誤自己趕不上飛機，那不得氣得原地爆炸？
但是就這種情況，我開始是有興趣接過兩次單，然後我聯繫對方，不接單是無法聯繫對方的，我說你給不給過路費，過路費是10元。而且我明確告訴他，平臺規定和價格設計是市內費用本身不包含高速過路費的，需要乘客額外支付，只有城際才自動包含過路費。
他不願意，好的，我取消
第二個，表示只願意出1半，他說你返程是不給過路費的，所以我只給一半。
好的，我取消
從那以後，到機場或者從機場回家的，我從來不看，點都不會點。
你是沒碰到職業黑車，能玩死你這種貪便宜的。
因為很多這種即便目的地去機場的，他們居然選擇不是獨享，不是獨享
那麼就是可以拼車咯
好了，車停路邊上，找拼車單，找到再去接人，接人再拼，一個車可以坐4個人
你趕不上飛機管司機屁事，你自己選的拼車，你趕飛機還拼車
所以我現在會優先接獨享的訂單，因為這種乘客一般不會在乎走不走高速，過路費怎麼算
我過路費都是抹掉零頭，你把整數掃碼給了就行了
我就圖個路況好，對車可以溫柔一點
但是你要想過路費跟我對半出，不好意思，下車。
不下是吧？好，停在路邊給你拼單，拼到了我們再走。
如果我自己要去機場，有人接單我會主動給司機電話，給他加20元（包含過路費）
你只要準時來就行，差個10分鐘都沒關係，但是不要超過半小時。
超過半小時老子只有一腳油門開公司把車停了打個計程車去機場了。
畢竟停雙流機場，我真給不起停車費，尤其出差三天那種。
所以我不能理解機場停車場居然有車停到喫灰喫一寸厚的車主。
可能有的人不知道，雙流機場停車是階梯收費，停的時間越長後面每小時會越貴
建議開車的可以開到成都東站地下停車場，便宜，有監控，3元兩小時，後面每小時1元，位置也多，然後東站有機場大巴。預留1小時行程吧。大巴半小時左右到機場，按時間發車，20分鐘一班吧
不知道你的不理解點在哪裡，我就經常用一喂順風車打車到機場，去機場也不近呀，打計程車和專車啥的也太貴了!
濟南遙牆機場隔壁有個小鎮子。當地人唯一做的事情就是開賓館和停車場。把耕地填了開停車場。一天10-15塊。經常要轉1-2個停車場才能停下車。每個停車場不下500輛車。機場大巴20一人。沒有公交地鐵。人多了帶行李還真是開車去合適。
不理解你不理解的點是什麼？
沒什麼理解不理解的，很正常。
一般去機場都不近，帶著大箱小包趕公共交通也不方便，打個出租或快車又不便宜，有可能打車費比機票錢還高。
機場必然有大量車主前去接送人，有空座接個順風單子補貼個油錢。另外還有大量航空公司及機場的員工要開車上下班，還有機場周邊居民出行也都能接單。而且這種是長距離訂單，總價相對較高，效率高。
至於趕飛機時間比較緊的問題，則可以提前預判，預留更多時間，並及時與接單車主溝通解決。
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