怎麼看待恆大造車？
這年頭不會還有低能兒以為土地使用資質還像幾年前那樣可以隨便怎麼樣想改就改吧？不會吧不會吧？
從國土資源部《工業項目建設用地控制指標》基準來看，園區85%都是廠家或者辦公，其他配套包括商業+住宅不超過15%。不會真以為隨便想怎麼分配就怎麼分配還能過審吧？不會吧不會吧？
不會有路人選擇買房子住在別人工業園產業基地里吧？不會吧不會吧？
由此可見，車還是要造滴。
這個問題大家好像都挺關心，不過看現在的勢頭，應該是要真造車了。新能源汽車不說世界，就是在全國也是市場巨大的，感覺能發展的不錯
說到造車，就不得不提國產燃油車的落後了。
我們可以把火箭送上天，讓大飛機飛上天，但燃油車發動機，卻一直是外企的天下。買車，有幾個拿得出手的國產品牌？都是歐美日韓把我們的市場搶佔了，也因為別人確實更先進。
新能源車，我們起步也已經晚了，特斯拉一家可以吊打所有新能源車。難道我們還能容忍再落後一個世界？半個世紀？這是無法原諒，不能接受的。
所以，國產新能源車出來很多，存活的卻不多。現在恆大出來，用資本優勢來買買買，合合合，把別人先進的東西變成我們自己的，這起碼也是我們在這個時代可能不再落後的選擇之一。
對於國產新能源，我們是只的要支持並報以寬容。
恆大在上海、廣州召開"恆馳"首期六款車全球發布會，恆馳1、恆馳2、恆馳3、恆馳4、恆馳5、恆馳6同時亮相，以豪車標準實現了轎車、SUV、MPV等乘用車類別全覆蓋，以及A級到D級各級別車全覆蓋。恆馳與15位享譽全球的頂級造型設計大師建立起長期的合作聯盟，恆馳系列車型在造型設計方面，從一開始就註定了會如此"最好"
有的是為了套國家補貼造新能源，不過現在都已經銷聲匿跡了。像恆大有雄厚實力，造車應該不是PPT，拭目以待吧
房地產業爆發期應該是結束了，恆大這麼大盤子，轉型是對的
新能源汽車是藍海，也能容得下恆大的體量，所以方向也是對的
中國在新能源汽車的技術上不是最先進，也不算差，製造業又成熟
能不能成就看個人
就算不成，把收購來的相關企業出售，正好是2025新能源汽車大熱期，也不虧本
個人覺得中國確實需要有自己的高端新能源汽車，恆大作為中國的頂尖企業，肯定做出自己的成績，現在大眾需要做的就是等待量產，然後訂購
有實力有錢，有很好領導者，期待吧
事實證明，恆大做到了
這類現象其實可以推及到生活中：太難了太難了太難了，做人太難了...怎麼做啥都有人說...
你不是別人就不要輕易評價別人。
我們不是人民幣，做不到人人都喜歡，對得起自己，對得起良心就行
我沒有幫誰說話，道理就是這麼個道理
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