除了聽是否有渦輪和泄壓閥的聲音來區分是自吸還是渦輪之外，有沒有很好的方法能區分出各種jdm發動機分別在怠速和高轉的各自的聲浪，各自都有什麼特點，如果有描述＋視頻/音頻舉例最好，謝謝大家

這個難了。。

發動機本身都差不多。做個不等長排氣模擬斯巴魯煮開水也有人做過了。其實除了v6v8多缸機器，其他同缸數再爆改一下，高轉拉起來都挺像的，VTEC在打開的時候聲音應該比較容易分辨。

謝邀！但這個問題我也沒法回答，個人認為那些能從聲音聽出發動機型號的人，真的是大神中的大神！我只能說，多聽多看多開，才能達到這種境界。為什麼我會說沒有方法呢，因為在我看來，由於工況不同，駕駛習慣不同，環境不同，新舊程度不同等等各種因素，都能導致即使是兩臺相同的發動機，都能發出不同的聲音。所以，個人覺得，這真的得是非常非常熟悉發動機，要麼就是接觸的太多了，才能做到的。
本田的VTEC和馬自達的轉子比較容易分辨，其他的我聽不出來啥區別。也許經常接觸這類引擎的引擎設計工程師能聽出來吧。
分不了，分不了。

如果可以的話，肯定是『速度與激情』。

斯巴魯的很好分辨，就是拖拉機的聲音，很難聽。
別的不清楚，轉子的聲浪類似電鋸聲。

我覺得很好區分啊，只要你聽的看的夠多！這幾款完全都不一樣，你仔細聽聽Rb26和2JZ就是直六能發出的那種特有的聲音我也不知道怎麼形容，而且2jz和rb26的聲音很像，k20a和sr20雖然都是四缸機但是聲音完全不一樣尤其是開了VTEC，或者SR的渦輪介入。至於怎麼區分聽多了你就知道了。而且也不能保證百分之百猜對因為排氣等原因。

你可以買輛科尼賽格追上去問問人家車主啊 要是科尼賽格還追不上 那你別心事了別人的車了

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