9AT+2.0T或者9AT+1.5T的动力总成的车我觉得是是值得买的,性价比也高


别克品牌车到底值不值得买,其实是一个很多少都在讨论的问题,关于这个问题个人感觉是可以从以下几个方面来评判的:1、买车我们是用来开的,第一点是安全,安全大于一切;而别克车其实一直以为都在这方面特别注重;像车的钢材密度,硬度,防撞钢梁,BFI一体化车身结构,ESC电子稳定控制系统、TPMS智能胎压监测系统等等,你想到的低配车都会有;2、车的内饰,开车坐著的舒适度是大家有口皆碑的,特别是喜欢开远途的人;3、车的静音科技,坐在里面开窗和比开窗对比效果不要是太明显了;4、车的稳定性,开车通过不好路段的时候,同级别车对比个人自有体会;个人感觉从上面这几点来看,这个品牌的车还是值得买的;当然每个人买车的出发点不一样,答案也不一样,就看你主要想要那方面了!


问这个问题的朋友肯定是没开过别克的车,作为我开过的人来说,不要听别人怎么说,现在店里都有试驾,可以亲自体验感受一下,不是更心里有底吗,说车费油的,咋不说车用料扎实呢,动力好呢,问题是要全面考虑的。


18年别克车主来给你们说说。

别克这个品牌,原来的定位是中年中产阶级,大多是有一定收入,讲究生活质量,不著急忙慌赶路的人。所以别克车舒适性隔音都比较好,为了提高舒适性,别克的自动变速箱你猛踩油门的时候会严重打滑的,比如你猛踩到3000转,变速箱会打滑1000转,这样就不会猛的窜出去,当然你的油就白费了。。。。。。

随著中国国情的变化,年轻人买车的比例升高,别克为了增加用户群,开始转向年轻,舒适性变差,隔音变差,动力调校偏向运动,总之就是偏离了别克原来的风格,但是,别克的变速箱可没变,你猛踩油的时候它依然会打滑1000转,所以这是一辆看起来年轻,骨子里其实还是个中年大叔的车,代价就是你的油耗大概要高10%。

根据10几年的经验,通用的车在拥堵城市路况的油耗大概是高速路况的2倍,比如高速6个多油,城里很可能要12个,高速8个多油,城里就得15个以上,其根本原因就是变速箱那个打滑1000转,你每起步一次,都要比其他车要多花最少10%的油,一路上不知道要起步多少次。。。。。

至于说值不值得买?你不在乎多花个20-30%的油钱那就行。


13年11月购买的14款别克昂科拉,距今7年零4个月行驶里程226411公里。

质量不错,毛病集中在防冻液水壶漏,水泵漏。更换水壶水泵副厂件比原厂件质量好。别克配件还是便宜,经过7年22万公里行驶,别克发动机以及变速箱耐操。现在在拍沪牌,拍到还会买别克。通用大厂质量还是有保障,毕竟别克在中国年销百万量,保有量大,配件便宜。

缺点就是别太著急买新款别克车,当时昂科拉就是上市一年买的,价格才优惠1.2万。等等骨折王大优惠,性价比还是可以的。


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