噴漆這件事如果不到萬不得已，一般大家是不會選擇這條路的。而如果一開始就使用了漆面保護膜，也是沒有多少銀子，回過頭來看，收益遠遠的大於當初的消費，為什麼這麼說呢？

我們先從了解漆面膜看起。

漆面保護膜的起源

漆面保護膜，英文名稱Paint Protection Film（簡稱PPF, 俗稱隱形車衣），最早起源於歐美。與很多消費品一樣，漆面保護膜最初也是由軍方開發和使用的。

在越南戰爭期間，直升機的旋翼槳葉和軍事運輸的其他敏感部分經常被彈片和碎片損壞，為了保護這些活動的部件，軍方以不影響性能為前提下用聚氨酯材料的保護膜貼合在旋翼槳葉上解決了這一問題，這就是原始漆面膜誕生的由來。

漆面保護膜用於賽車

一直到今天，漆面保護膜還被用做軍事用途。然而，隨著時間的流逝，PPF很快就應用在賽車上，汽車拉力賽、方程式賽車等汽車競賽項目都會使用PPF。

我們都知道賽車比賽中，車身的速度非常快，一旦車體之間產生碰撞，車上的贊助商圖標很容易支離破碎（贊助商爸爸的尷尬現場），為了能夠保證車體圖標，PPF就被應用起來啦。這樣車體在發生碰撞時，車體的圖標也能夠保持完整。

而現在，PPF可以隨處使用在民用汽車上。隨著科技的發展，漆面保護膜也不斷地更新迭代，時至今日一共經歷了3代，性能一代比一代優良。

所以漆面保護膜的厲害之處到底在哪裡？

就像看化妝品要看它的成分一樣，我們先來看看從漆面膜的材質看起：

雖然我們好像只在日常交流中聽過PVC這個詞，什麼TPH/TPU都沒聽過，單看起來第三個TPU材質好像很厲害的樣子，防水防霉防「萬物」，究竟有何奧秘？

TPU的神秘之處

TPU是介於塑料和橡膠的一類高分子材料，名稱為「熱塑性聚氨酯彈性體橡膠」，前面我們說到漆面膜發展一共經歷了3代。

  1. 第一代漆面保護膜：無塗層

漆面膜的主要作用是保護車漆，防止刮擦、剮蹭發生時對漆面的損傷，而實現這一作用靠的是基材，只有基材物理性能優異，在發生刮擦時才能起到真正的保護作用。

在第一代漆面膜中，基材主要為聚氨酯，其表面直接暴露於空氣中，對於外界複雜的環境無法抵禦，很快出現失光、變黃的情況。

2. 第二代漆面保護膜：疊加式表面軟塗層

為了能夠讓基材不直接暴露於空氣，第二代漆面膜加入了表面塗層的設計，可以理解為給「基材」加「膜」。

目前市場上的漆面保護膜基本上採用疊加式塗層工藝，所謂的劃痕自修復功能也只不過指的是輕微的髮絲痕，稍微嚴重一點的劃痕也是無能為力的，對保護車漆來說並沒有實際意義。

隨著洗車、雨淋日晒等正常使用時間的延長，表面塗層會越來越薄直至消失。塗層沒有了，所謂的自修復功能也就沒了，抗污、疏水等性能也就消失了。疊加式塗層另一個弱點就是拉伸時塗層容易被拉斷，出現明顯的斷裂紋。塗層一旦被拉斷，也就失去了它該有的作用。

3. 第三代漆面保護膜：融合式硬塗層

聖戈班作為全球百強創新企業，當行業發展到競品均無法突破的技術瓶頸時，在2017年成功研發出融合式塗層。

作為一家在全球擁有強大研發團隊且具有355年歷史的企業，聖戈班深知消費者對好的汽車漆面保護膜的定義和需求，率先於業內推出推動行業變革的第三代漆面保護膜融合式塗層技術。

聖戈班Solar Gard?聖佳?漆面保護膜

和疊加式塗層不同，Solar Gard?聖佳?漆面保護膜採用融合式塗層（ITC）技術，塗層和TPU基材化學融合為一體，塗層可以深入到TPU微孔組織中，與基材滲透咬合更多更緻密，即塗層與TPU基材融為一體、同步拉伸，因此其穩定性更高，韌性和延展性更強，具有獨特的疏水性，能為汽車漆面帶來持久、高效穩定的保護，永不脫落，拉伸時不開裂，抗污抗腐蝕能力強。

接下來我們通過測試對比來了解下：

優異的拉伸性能體現在Solar Gard?聖佳?漆面保護膜斷裂拉伸率可達400%，而市面上同類競品基本在200%的拉伸率。

  • 拉伸|性能

基材拉伸對比視頻聖戈班集團的視頻 · 21 播放

  • 抗穿刺|性能

基材刺穿演示視頻聖戈班集團的視頻 · 9 播放

  • 抗撕裂|性能

基材撕裂對比視頻聖戈班集團的視頻 · 6 播放

通過以上對比視頻我們會觀察到其實只有優質的TPU基材才能具備這樣優異的物理性能，才能在發生刮擦時保護好漆面，如果基材性能不夠好，保護就無從談起。

下面是在顯微鏡下放大5000倍的斷面照片，左圖是疊加式塗層漆面保護膜斷面顯微照片，右圖是融合式塗層漆面保護膜斷面顯微照片（可以通過顯微照片會看到在5000倍放大下塗層與基材已融為一體，塗層深入到TPU微孔組織中，與基材滲透咬合更多更緻密。）

三代融合式塗層技術即塗層與TPU基材融為一體、同步拉伸，因此其穩定性更高，韌性和延展性更強。通過視頻我們會看到兩代漆面保護膜之間的塗層和基材的拉伸表現。Solar Gard?聖佳?第三代融合式塗層與其它競品第二代疊加式塗層在拉伸時的明顯區別對比：

拉伸時塗層對比視頻聖戈班集團的視頻 · 1 播放

如上對比觀察到，若在施工時遇到保時捷Macan這樣的長度和寬度都超過1.5米的引擎蓋，或者有很多車型前後保險杠由於曲面比較大，需要大力拉伸才能裝貼的情況，Solar Gard?聖佳?第三代漆面保護膜的基材和塗層之間的超強融合強大的拉伸性能和塗層不隨拉伸而裂開的特性就顯得尤為重要。

塗層抗污抗腐蝕對比視頻聖戈班集團的視頻 · 6 播放

所以，在你糾結要不要噴漆的時候，最好的方法是給車貼上一道膜，開始的投資實際上是你最大的保障。

編輯於 2020-09-18繼續瀏覽內容知乎發現更大的世界打開Chrome繼續貓南北貓南北我是球球啊！

弄個補漆筆塗塗唄，不信？心疼？心裡不舒服？兩年後再來看這個回答

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新車不小心刮到，要不要噴漆??

www.zhihu.com圖標

參考這個，建議補漆。

保險杠是塑料件，不至於生鏽，翼子板金屬件長時間裸露會產生鏽蝕，建議如果噴的話，翼子板和保險杠一起噴，局部噴底色，為了確保視覺無色差，整板噴清漆，為了恢復油漆光澤和耐候性，望有幫助

你要知道，我們車子原廠的漆是最好的。因為車身進過電泳池。然後烤箱溫度又高。後面噴的漆皮不管你在4S店還是外邊扳噴中心都達不到原廠的那個效果。

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