為何飛機發動機不怕冰雹？
機頭被毀，但發動機沒事，發動機怕鳥但是為什麼不怕冰雹？兩者差別在何？
機頭被毀，但發動機沒事，發動機怕鳥但是為什麼不怕冰雹？兩者差別在何？發動機的風扇是有一定損壞的，但視損壞程度不必立即更換。發動機防水防冰有一定量限，沒超過不會熄火。
機頭不是金屬的（複合材料、樹脂），所以很軟，容易受傷。
發動機設計的時候是考慮到冰雹的情況。冰雹吸進發動機後會融化變成水從外涵道噴出，基本不會進入內涵道只要冰雹不是特別大直接打壞扇葉發動機都可以正常運轉
波音737的發動機曾經出現過在較低轉速的情況下吸入冰雹導致發動機熄火的事故
冰雹是一層一層地增長，其實硬度不是很高，直徑也比較小。鳥類撞擊發動機導致事故的鳥類體型都比較大，像麻雀一類的小鳥基本不會造成嚴重影響。發動機不是沒事，是沒大事，會有相應程度的受損。發動機風扇葉片採用的是物理特性優秀的合金材料，而機頭雷達罩多使用複合材料，其強度遠不及風扇葉片。在迎風面積相當的情況下，機頭受損程度要大於發動機。
飛機的發動機很怕冰雹
我有一設計可化解鳥類的撞擊！不知怎樣和工程師聯繫。
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