現在新車過了磨合期以後還需要去拉一下高速麼？
去不去的區別大麼？
沒必要，而且有害，正常開，正常用。
再嚴格的磨合也不會是你的車在換掉之前有所保值或者升值。也不會有任何使用、性能、機械壽命上的提升。
拉高速是為了幹啥呢？你所瞭解的磨合期裏你所做的磨合動作，是合格的磨合嗎？拉高速是為了幹啥呢。
現在所謂的磨合，是指整車磨合，譬如變速箱和發動機、傳動系統和底盤、底盤和剎車等之間的協同配合。
發動機出廠時已經磨過了所以，拉不拉高速，區別不大
拉高速的意義在於，你常在市裡低速走走停停，缸裏容易有積碳，高速行駛有利於清除積碳。我看金相逢知友回答的不錯，看你自己吧，拉一下也可以就如同長跑隊員偶爾也要找找極限，拉拉區間
現在好點車都冷磨合過不用，一般的還是要跑跑高速
現在的發動機出廠以前，在800轉1500轉2500轉都是磨合過了的，不存在你拿到手上的新車還需要你磨合發動機一說
現在的新車已經沒有所謂的磨合期了。正常用車，正常保養就行了。不需要特別的什麼拉高速什麼的。並沒有什麼用。
多此一舉而已，發動機本身製造時，都採用了冷磨，以目前的新車根本不必特意去磨合，正常使用就好。
沒必要，車沒那麼金貴，順其自然開就是了，別忘了定期保養
沒有必要為了所謂的磨合而專門拉高速，但如果你長期在市內行駛，還是有必要去跑一下高速
沒有必要為了所謂的磨合而專門上高速
正常使用，沒必要刻意拉高速。
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