擁有一輛MG6是一種什麼樣的體驗？
我家的這個mg6讓人感覺很值得，我爸2010年落地將近20萬買的第一代第一批MG6, 我那時讀高一，是我強行要買這個車，現在看來，真的不後悔，這20萬真的不虧，而且很慶幸沒有買同年的什麼明銳速騰卡羅拉雪鐵龍c5思域什麼的. 能買到這個車很幸運，因為很多核心部件剛好都是進口的，而且第一批生產裝配很用心，質量很好，
安全：帶ESP，帶電子限滑，四輪通風盤式剎車， 你知道嗎，這些配置在當年是什麼概念，別說限滑和盤式剎車，合資車同價位基本就不可能有DSC(ESP)，而且那會兒根本就沒幾個人知道這個東西，這可是那會兒B級車高配版本甚至頂配才會有的東西。
車架：那尼瑪叫一個粗壯，視覺上看起來絕對決對要比現在的第二代粗壯，車重將近1.5噸，當然很大程度上是因為那個年代材料學沒有現在進步，但是放到當年那尼瑪可以說是絕對的優秀
發動機：
第一批mg6的發動機都是從英國進口的，好像和英國人簽的收購協議，要保障那邊的就業率，後來國產以後不知道質量如何。 1.8t 全鋁合金高轉發動機 120千瓦，放在當年卧槽那可是響噹噹的nb，大街上30萬以內的車跑直線沒幾個能比我家的快，就算放在現在也一點不差，渦輪上了正壓，衝到6000轉，真好聽。 說到發動機質量，那也是卧槽，居然除了積炭什麼毛病也沒有，英國人的車不是毛病多嗎，但發動機還真是不錯，同年的大眾現在估計油泥都能當柴燒了吧。
變速箱：從日本進口的愛信5速自動變速箱，說到這個變速箱，那尼瑪也是，令人驚喜，真雞兒香。 去年下半年我看公里數已經比較多，我就問我爸，你發動機油 變速箱油都換了吧，我爸說換了呀，就是往發動機裡面倒的那個油嘛，那我問變速箱油呢？ 我爸說：啥？變速箱也要換油？ ！！！我也是驚呆了，我爸2010年買的車居然從沒有換過變速箱油 ToT，醉了…… 於是花了一千左右買的AWF+ 愛信最好的變速箱油給換上，那尼瑪叫一個絲滑。
維修保養：我爸開這個車只做過小保養，成本和市面上的車差不多，去年花了三千多做了大保養，換了很多帶橡膠的零件，感覺重回巔峰，這車我感覺要祖傳下去了，前段時間ABS出了問題，準備花幾百塊換掉它，順便囤一點零件，我怕以後買不到零件了lol，啊，他就是我的少年時代呀，現在我是用它用的最頻繁的人，每天都會開，目前已經到12萬公里了
膽子肥到次次上街都挑釁思域
是一種自以為很拉風、自我感覺良好的體驗，與買思域的一些人心態基本相當。
內心以國產思域的地位自居，換言之，承認自己地位不及思域，但口頭上要刻意強調對思域的不屑和挑釁。
這個我覺得我還是有發言權的 畢竟在名爵幹了三個月的銷售
emm 名爵6外觀 流線 掀背的確很棒 我覺得特別像賓士 頂配的各方面內飾也是very good 試駕車我天天開（頂配的減震啊 是真的不爽 標配的減震還不錯 但是我覺得整體噪音有些大）
but 那個離合器 乾式7速雙離合 你自己百度吧… 畢竟沒辦法說自己家孩子不好
反正我覺得一般家庭 這車夠了…
一般問這種問題的其實心裡的槓桿已經偏向思域了吧。
生活在西南某小縣城的工薪階層，在我之前家裡沒有任何私人交通工具。買車前手排只開過駕校的吉利不知道什麼款以及上路前找陪練的捷達，自動擋只開過朋友的奧迪Q幾來著。決定買車後就去車托之家搜了一下，預算範圍內樣子最喜歡的就它。也可能是因為車托家廣告打的太厲害受影響了？反正看上了唄，交錢提車。我這種情況應該就是很多所謂懂車的人眼裡的那種冤大頭吧。
至於體驗，啥底盤啊指向性啊過彎性能啊這些名詞我都在電視上網上看過，也能大概理解這些詞的字面意思，但重點是我也沒怎麼開過別的車，沒有參照物啊，而且我又不是開賽車也不打算飆車。反正我覺得做為交通工具，我的小車車它很稱職。車機可以連carplay和carlife很棒，音響效果不錯，座椅還蠻舒服，有天窗朋友可以在我車裡抽煙，有空調可以保證舒適度，有鎖車自動關閉小耳朵的功能治療我的強迫症。
不滿意的地方：一個是味兒大，這車馬上快兩年了，還有點味兒；一個是吵，胎噪很大，速度稍微一上來就吵。
網上說這車保值率很低，但是和我有啥關係呢？我又不指望賣它賺錢，喜歡了就多開幾年，不喜歡覺得過時了，能換幾個錢就幾個錢。如果混的很差，還換什麼車？肯定先掙錢啊，不賣就不存在保值率這一說了啊。如果混的好，錢掙得多你還在乎賣舊貨多出來的那麼幾個錢？
順便吐槽車托之家，我在論壇里提問新車味兒的事情，發出去一秒之內就被封號-_-||，看來不是第一個抱怨車味道的。
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