倉儲貨架的分類？
倉儲貨架即是倉庫存儲貨物的架子，多為組合式貨架，可以根據其應用環境的不同，組合成各式各樣滿足不同需求的貨架類型。那麼，倉儲貨架一般有哪些分類方式？
我是來補充說明的，好像我說的也不是百分百的全：
一、貨架系統的分類
貨架是現代化倉庫不可或缺的組成部分，選擇合適、品質優良的貨架能夠提升倉庫管理的水平及效率，同時也可以降低倉儲管理的成本。要選擇合適的貨架，首先需要了解貨架的功能、分類及其相關特點。
1.按貨架安裝方式分類，可分為：
(1)固定型貨架：固定型貨架可細分為擱板式、託盤式、貫通式、重力式、壓入式、閣樓式、鋼結構平臺、懸臂式、流動式、抽屜式和牛腿式貨架等。
(2)移動型貨架：移動型貨架可細分為移動式貨架和旋轉式貨架，其中移動式貨架又可細分為輕中型移動式貨架(又稱密集架，分為手動和電動)、重型託盤式移動貨架，旋轉式貨架又可細分為水平旋轉式、重直旋轉式貨架兩種。
2.按貨架整體結構，可分為：
(1)焊接式貨架。
(2)組裝式貨架。目前國內大多使用組裝式貨架。
3.按倉庫結構可分為：
(1)庫架合一式貨架。貨架系統和建築物屋頂等構成一個不可分割的整體，由貨架立柱直接支撐屋頂荷載，在兩側的柱子上安裝建築物的圍護(牆體)結構。
(2)分離結構式貨架。貨架系統和建築物為兩個單獨的系統，互相之間無直接聯接。
4.按貨架每層載重量，大致可分為：
(1)輕型貨架：每層載重量不大於200kg。
(2)中型貨架：每層載重量為200~500kg。
(3)重型貨架：每層載重量在500kg以上。
5.按貨架的高度分為
(1)低位貨架：高度5m以下。
(2)中低位貨架：高度5m以下。
(3)高位貨架：高度5~12m。
(4)超高位貨架：12m以上。
二、貨架系統的結構特點及選型原則
1、擱板式貨架。
擱板式貨架通常均為人工存取貨方式，組裝式結構，層間距均勻可調，貨物也常為散件或不是很重的已包裝物品(便於人工存取)，貨架高度通常在2.5m以下，否則人工難以觸及(如輔以登高車則可設置在3m左右)。
單元貨架跨度(即長度)不宜過長，單元貨架深度(即寬度)不宜過深，按其單元貨架每層的載重量可分為輕、中、重型擱板式貨架，層板主要為鋼層板、木層板兩種。
(1)輕型擱板式貨架：單元貨架每層載重量不大於200kg，總承載一般不大於2000kg。單元貨架跨度通常不大於2m，深度不大於1m(多為0.6m以內)，高度一般在3m以內，常見的為角鋼式立柱貨架結構，外觀輕巧、漂亮，主要適用於存放輕、小物品。
資金投入少，廣泛用於電子、輕工、文教等行業。
(2)中型擱板式貨架：單元貨架每層載重量一般在200~800 kg之間，總承載一般不大於5000kg。單元貨架跨度通常不大於2.6m，深度不大於1m，高度一般在3m以內。如果單元貨架跨度在2m以內，層載在500kg以內，通常選無梁式中型擱板式貨架較為適宜；如果單元貨架跨度在2m以上，則一般只能選有梁式中型擱板式貨架。
無梁式中型貨架與有梁式中型貨架相比，層間距可調餘地更大，更穩固、漂亮，與環境的協調性更好，更適於一些潔凈度要求較高的倉庫；有梁式中型擱板式貨架則工業化特點強一些，較適用於存放金屬結構產品。中型擱板式貨架應用廣泛，適用於各行各業。
(3)重型擱板式貨架：單元貨架每層載重通常在500~1500kg之間，單元貨架跨度一般在3m以內，深度在1.2m以內，高度不限，且通常是與重型託盤式貨架相結合、相併存，下面幾層為擱板式，人工存取作業，高度在2m以上的部分通常為託盤式貨架，使用叉車進行存取作業。
主要用於一些既需要整託存取，又要零存零取的情況，在大型倉儲式超市和物流中心較為多見。
2、託盤式貨架
託盤式貨架，又俗稱橫樑式貨架，或稱貨位式貨架，通常為重型貨架，在國內的各種倉儲貨架系統中最為常見。
首先須進行集裝單元化工作，即將貨物包裝及其重量等特性進行組盤，確定託盤的類型、規格、尺寸，以及單託載重量和堆高(單託貨物重量一般在2000kg以內)，然後由此確定單元貨架的跨度、深度、層間距，根據倉庫屋架下沿的有效高度和叉車的最大叉高決定貨架的高度。
單元貨架跨度一般在4m以內，深度在1.5m以內，低、高位倉庫貨架高度一般在12m以內，超高位倉庫貨架高度一般在30m以內(此類倉庫基本均為自動化倉庫，貨架總高由若干段12m以內立柱構成)。
貨架此類倉庫中，低、高位倉庫大多用前移式電瓶叉車、平衡重電瓶叉車、三向叉車進行存取作業，貨架較矮時也可用電動堆高機，超高位倉庫用堆垛機進行存取作業。
此種貨架系統空間利用率高，存取靈活方便，輔以計算機管理或控制，基本能達到現代化物流系統的要求。廣泛應用於製造業、第三方物流和配送中心等領域，既適用於多品種小批量物品，又適用於少品種大批量物品。此類貨架在高位倉庫和超高位倉庫中應用最多(自動化倉庫中貨架大多用此類貨架)。
3、貫通式貨架
貫通式貨架又稱通廊式貨架、駛入式貨架。此係統貨架排布密集，空間利用率極高，幾乎是託盤式貨架的兩倍，但貨物必須是少品種大批量型，貨物先進後出。
首先須進行集裝單元化工作，確定託盤的規格、載重量及堆高。由此確定單元貨架的跨度、深度、層間距，根據屋架下沿的有效高度確定貨架的高度。
靠牆區域的貨架總深度最好控制在6個託盤深度以內，中間區域可兩邊進出的貨架區域總深度最好控制在12個託盤深度以內，以提高叉車存取的效率和可靠性(此類貨架系統中，叉車為持續「高舉高打」作業方式，叉車易晃動而撞到貨架，故穩定性的考慮充分與否至關重要)。
此類倉儲系統穩定性較弱，貨架不宜過高，通常應控制在10m以內，且為了加強整個貨架系統的穩定性，除規格、選型要大一些外，還須加設拉固裝置。
單託貨物不宜過大、過重，通常重量控制在1500kg以內，託盤跨度不宜大於1.5m。常配叉車為前移式電瓶叉車或平衡重電瓶叉車。多用於乳品、飲料等食品行業，冷庫中也較為多見。
4、重力式貨架
重力式貨架由託盤式貨架演變而成，採用輥子式軌道或底輪式託盤，軌道呈一定坡度(3°左右)，利用貨物的自重，實現貨物的先進先出，一邊進另一邊出，適用於大批量、同類貨物的先進先出存儲作業，空間利用率很高，尤其適用於有一定質保期、不宜長期積壓的貨物。
貨架總深度(即導軌長度)不宜過大，否則不可利用的上下「死角」會較大，影響空間利用，且坡道過長，下滑的可控性會較差，下滑的衝力較大，易引起下滑不暢、阻住，託盤貨物的傾翻。
為使下滑流暢，如坡道較長，應在中間加設阻尼裝置，為使託盤貨物下滑至最底端時不致因衝擊力過大而傾翻，應在坡道最低處設緩衝裝置和取貨分隔裝置，因此設計、製造、安裝難度較大，成本較高。此類貨架不宜過高，一般在6m以內，單託貨物重量一般在1000kg以內，否則其可靠性和可操作性會降低。此類貨架系統目前在國內應用不是很多。
5、壓入式貨架
壓入式貨架也由託盤式貨架演變而成，採用軌道和託盤小車相結合的原理，軌道呈一定的坡度(3°左右)，利用貨物的自重，實現託盤貨物的先進後出，同一邊進同一邊出，適用於大批量少品種的貨物存儲，空間利用率很高，存取也較靈活方便。
貨架總深度不宜過深，一般在5個託盤深度以內，否則由於託盤小車相互嵌入的緣故而會使空間犧牲較大。單託貨物重量一般在1500kg以內，貨架高度一般在6m以內。
此類系統對貨架的製造精度要求較高，託盤小車與導軌間的配合尤為重要，如製造、安裝精度不高，極易導致貨架系統的運行不暢。此類貨架造價較高，在國內已有一定的應用。
6、閣樓式貨架
閣樓式貨架系統是在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物，貨物通常由叉車、液壓升降臺或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓託盤車送至某一位置。
此類系統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體和樓面板的支撐(根據單元貨架的總載重量來決定選用何種貨架)，樓面板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。
近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表面平整、易鎖定等優勢，有多種類型可選，並且易匹配照明系統，存取、管理均較為方便。
單元貨架每層載重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮人機操作的便利性。此類系統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。
7、鋼結構平臺
鋼結構平臺通常是在現有的車間(倉庫)場地上再建一個二層或三層的全組裝式鋼結構平臺，將使用空間由一層變成二層、三層，使空間得到充分利用。
貨物由叉車或升降臺的貨梯送上二樓、三樓，再由小車或液壓拖板車運至指定位置。此種平臺與鋼筋混凝土平臺相比，施工快，造價適中，易裝易拆，且可易地使用，結構新穎漂亮。
此種平臺立柱間距通常在4~6m以內，一樓高3m左右，二、三樓高2.5 m左右，貨架立柱通常採用方管或圓管製成，主、副梁通常用H型鋼製成，樓面板通常採用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板、鋼格柵等，樓面載重通常在每平米1000kg以內。
此類平臺可使倉儲和管理得到最近距離的結合，樓上或樓下可作庫房辦公室。此類系統用於第三方物流、機械製造等各行業。
8、懸臂式貨架
懸臂式貨架主要用於存放長形物料，如型材、管材、板材、線纜等，立柱多採用H型鋼或冷軋型鋼，懸臂採用方管、冷軋型鋼或H型鋼，懸臂與立柱間採用插接式或螺栓連接式，底座與立柱間採用螺栓連接式，底座採用冷軋型鋼或H型鋼。
貨物存取由叉車、行車或人工進行。貨架高度通常在2.5米以內(如由叉車存取貨則可高達6米)，懸臂長度在1.5米以內，每臂載重通常在1000kg以內。此類貨架多用於機械製造行業和建材超市等。
9、流動式貨架
流動式貨架通常由中型橫樑式貨架演變而成，貨架每層前後橫樑之間設置滾輪式鋁合金或鈑金流力條，呈一定坡度(3°左右)放置。
貨物通常為紙包裝或將貨物放於塑料周轉箱內，利用其自重實現貨物的流動和先進先出，貨物由小車進行運送，人工存取，存取方便，單元貨架每層載重量通常在1000kg以內，貨架高度在2.5米以內。
適於裝配線兩側的工序轉換、配送中心的揀選作業等場所，可配以電子標籤實現貨物的信息化管理。
10、抽屜式貨架
抽屜式貨架由重型託盤式貨架演變而成，通常用於存放模具等重物，而現場又無合適的叉車可用。
組合裝配、螺栓連接式貨架結構，貨架高度一般在2.5m以下，除頂層外的幾層均可設計製作成抽屜式結構，安全可靠，可輕鬆抽出重達2000kg/層的貨物，輔之以行車或葫蘆吊，輕鬆實現貨物的存取作業。
此類貨架主要用於存放模具等特殊場所。
11、牛腿式貨架
牛腿式貨架主要用於自動化倉庫中。此類貨架系統所使用的託盤承載能力強，剛性好，如託盤承載很小可取消橫樑，或貨格較小而不用橫樑，直接用塑料箱等置於牛腿之上，由堆垛機對貨物進行自動存取作業。主要用於如煙草、電子、機械製造等行業。
12、移動式貨架
輕中型移動式貨架(也稱密集架)由輕、中型擱板式貨架演變而成，密集式結構，僅需設一個通道(1m寬左右)，密封性好，美觀實用，安全可靠，是空間利用率最高的一種貨架，分手動和電動兩種類型。
導軌可嵌入地面或安裝於地面之上，貨架底座沿導軌運行，貨架安裝於底座之上，通過鏈輪傳動系統使每排貨架輕鬆、貨架平穩移動，分為手動和電動，貨物由人工進行存取。為使貨架系統運行中不致傾倒，通常設有防傾倒裝置。主要用於檔案館、圖書館、銀行、企業資料室、電子輕工等行業。
重型移動式貨架由重型託盤式貨架演變而成，裸露式結構，每兩排貨架置於底座之上，底座設有行走輪，沿軌道運行，底盤內安裝有電機及減速器、報警、感測裝置等。系統僅需設1~2個通道，空間利用率極高。
結構與輕中型移動式貨架類似，區別在於重型移動式貨架一定是電動式的，貨物由叉車進行整託存取，通道通常為3m左右，主要用於一些倉庫空間不是很大、要求最大限度地利用空間的場所，適用於機械製造等行業。
13、旋轉式貨架
旋轉式貨架分水平旋轉和垂直旋轉兩種，均是較為特殊的貨架，自動化程度要求較高，密封性要求高，適於貨物輕小而昂貴、安全性要求較高。單個貨架系統規模較小，單體自動控制，獨立性強，可等同於某種動力設備來看待。此類貨架造價較高，主要用於存放貴重物品如刀具等的場所。
14、自動化立體倉庫貨架
自動化立體倉庫是採用堆垛機或其他自動存取設備通過電腦或電控系統進行自動化存取作業的智能倉庫，由於採用自動存儲，對貨架要求較高。
你好！
貨架在倉儲管理過程中，能夠充分將倉庫的空間利用起來，相對而言，比平面庫存儲的話，存儲量會更高一些，接下來簡單分享幾點：
01 貨架類型
1.1橫樑式貨架
屬於託盤貨架類，在國內的各種倉儲貨架系統中最為常見一種貨架形式。以立柱片+橫樑形式的全組裝結構，結構簡明有效。
1.2駛入式貨架
可供叉車（或帶貨叉的無人搬運車）駛入通道存取貨物，適用於品種少，批量大類型的貨物儲存。駛入式貨架除了靠近通道的貨位，由於叉車需要進入貨架內部存取貨物，通常單面取貨建議不超過7個貨位深度。
1.3穿梭式貨架
穿梭式貨架系統是由貨架、臺車以及叉車組成的高密度儲存系統，這種高效率的儲存方式是為了提高倉庫空間的利用率，為客戶帶來的全新存儲選擇！
1.4重力式貨架
重力式貨架又叫自重力貨架，屬於重型，是由託盤式貨架演變而來的，適用於少品種大批量同類貨物的存儲，空間利用率極高，重力式貨架深度及層數可按需要而定。
以上是倉儲物流中，常見的幾種貨架類型，接下來，簡單分享下在做倉庫佈局設計時，如何進行選擇。
02 如何選型
2.1成本角度
圈內人士都知道，安裝一定數量的貨架，是可以在一定程度上提高倉庫的存儲能力的。換句話說，貨架倉庫所使用的面積要小於平面存儲所使用的面積，每年可以節約一定金額的租金。
不過，也要看到，雖然使用面積減少，但其他物流資源方面的投入卻有所增加，比如，貨架的一次性投入（財務上會按照固定資產折舊來記賬）、高位叉車的費用、叉車司機的費用等。
同時，也要考慮到合同週期的長短，尤其是三方物流接的生產型企業的倉儲業務，如果合同期只有一年，不建議考慮貨架，因為一次性投入比較高，一旦第二年無法續約，對於倉儲企業而言，存在一定的風險（貨架的通用性，一旦沒有新業務進來，每月的固定成本會比較高）。
2.2貨物特點
一旦確定下來要安裝貨架，那麼，就需要基於貨物的特點進行佈局設計，確實所要使用哪種貨架類型。
使用貨架存儲的大前提是貨物要相對規則，而且每一個託盤的貨物不會太重（盡量不要超過一噸）。在考慮選型時，要參考貨物的存儲品類數量和每個物料的數量，盡量是每個排位只存放同代碼同批次的貨物，這樣，很容易滿足先進先出的原則。
對於同代碼同批次，數量比較大的物資，可以考慮使用駛入式、穿梭車、重力式貨架，相對而言，更推薦穿梭車貨架，因為其排位利用率和存儲率更高一些。對於同代碼同批次，數量比較小的物資，建議考慮橫樑式貨架。
通常情況下，我在設計倉庫的佈局時，不會只使用一種貨架類型，通常是幾種貨架的組合。
小結：
倉儲貨架常見的有四種，橫樑式、駛入式、穿梭式、重力式。在考慮投入貨架時，需要進行成本覈算，其次，佈局設計時要基於貨物的特點進行選型，確保是適用的。
以上回答，僅為個人觀點，供參考。 圖源網路，侵權刪除！
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倉儲貨架按照承重範圍一般分為：輕型、中型、重型貨架。
其中重型貨架最為特殊，它能像題主所說的一樣，有很多種組合形式，可以滿足很多需求。因此在現如今的倉儲中，通常採用的是重型貨架。有重力式、通廊式、橫樑式、流利式、閣樓式、穿梭式等等！
下面小編分享最多人使用的通廊組合形式。來一探究竟，逐步認識吧！
通廊式
有的地方叫——駛入式、貫通式。
其實是一樣的。
通廊式託盤貨架是可以單（雙）向存取的貨架。
通俗點說就是：「單向的只能先進後出，雙向可以先進先出」的貨架。
下面是通廊式託盤貨架的優點：
①單（雙）向通廊式貨架可用最小的空間為您提供最大的儲存量，特別適用於同類產品的大量存儲。
②該組合形式由連續的貨架組成，且中間並無障礙。貨物的存放是通過叉車開入貨架來操作。
③對於單向通廊式貨架，存取只可從一邊進行，而雙向通廊式貨架則可兩邊進行。雙向通廊式貨架的優點是存取可相互獨立的進行。
1.按貨架的載貨方式分：懸臂式貨架、櫥櫃式貨架、棚板式貨架。2.按貨架的構造分組合可拆卸式貨架、固定式貨架。其中又分為單元式貨架，一般式貨架，流動式貨架，—貫通式貨架。3.按貨架高度分：1）低層貨架：高度在5米以下；2）中層貨架：高度在5-15米；3）高層貨架：高度在15米以上。4.按貨架重量分：1）重型貨架：每層貨架載重量在500公斤以上；2）中型貨架：每層貨架(或擱板)載重量150-500公斤；3）輕型貨架：每層貨架載重量在150公斤以下。5.按應用行業分：物流貨架、電商貨架、4S店貨架等。6.按存儲貨品分：飲品貨架、模具貨架、水果貨架、服裝貨架等。7.按發展特點分：傳統貨架和新型貨架。
你好，倉儲貨架是屬於工業設備的類型。一般可以分為以下類型使用。
中型倉儲貨架。也經常成為層板貨架，一般民用產品等使用的較多。
重型倉儲貨架。重型貨架也叫做橫樑式貨架或者託盤式貨架。此貨架在存儲貨物前，先將貨物進行託盤上的集中打包，再用叉車放在貨架上。
貫通式貨架:貫通式貨架是一種密度化的非自動倉儲貨架。一次性的存儲的貨位比重型貨架多，最大可達十個，是連續的倉儲形式。
閣樓式貨架。閣樓式倉儲貨架是將貨架與上面的平臺結合的形式的貨架系統。這種貨架類型倉儲貨物類型較多，可以實現人與貨的綜合使用。
穿梭式貨架。穿梭式貨架是利用行駛在軌道上的穿梭車的來回運送貨物到貨架的指定位置。相比之前的一些貨架，自動化程度高。也是一種較為密度化的倉儲貨架類型。
懸臂式倉儲貨架：懸臂式貨架是用來倉儲長的以及圓等貨物的貨架，這種貨架一般成對出現使用。有單懸臂與雙懸臂之分。在特定的貨物中使用較多。
流利式貨架。流利式貨架也較多滾輪式貨架。利用自身傾斜度以及滾輪將貨物從一端移動到指定位置，從而達到目的。一般在生產車間以及分揀場合使用較多。
以上就是常用的倉儲貨架類型。
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倉儲貨架有很多種類型，那麼我們可以從承重方面進行區分：輕型貨架、中型貨架、重型貨架；
從結構方面分類可分為：橫樑式貨架、層板貨架、懸臂式貨架、駛入式貨架、雙深度貨架、穿梭機貨架、流利式貨架、掛衣桿貨架、模具架、倉儲籠、立柱式閣樓、貨架式組合閣樓。
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